Crane Operator Опубликовано 26 мая, 2009 Жалоба #181 Опубликовано 26 мая, 2009 Магазин моделейhttp://models-online.ru
coles Опубликовано 26 мая, 2009 Автор Жалоба #182 Опубликовано 26 мая, 2009 http://www.belaz-export.com/rus/products.htmРУПП «БелАЗ» производит широкую гамму карьерных самосвалов грузоподъемностью от 30 до 320 тонн, технику для обслуживания горно-транспортных работ, строительные и дорожные машины, технику для подземных работ, машины для металлургических предприятий и другое специализированное тяжелое транспортное оборудование. Много фотографий...
coles Опубликовано 7 июня, 2009 Автор Жалоба #183 Опубликовано 7 июня, 2009 http://www.cranewreck.ru/index.htmlАВАРИИ КРАНОВ. ПРИЧИНЫ АВАРИЙ "Почему происходят аварии и несчастные случаи. Каждый раздел сайта начинается перечислением основных причин аварий грузоподъемных кранов.Но вначале хочется сказать о другом.Есть причина, которая является основополагающей, в подавляющем большинстве аварий и несчастных случаев. В принципе, об этом все знают, но официально никто не говорит. Назвать эту причину аварий,одним словом трудно. Заложена она в нашем характере, менталитете, если хотите. Вспомните русские пословицы и поговорки: "пока жареный петух не клюнет в одно, самое чувствительное место…", "пока гром не грянет…" и т.д. Одно из самых распространенных выражений у людей, обслуживающих грузоподъемные краны: "А хрен с ним, давай".Мы в последнее время стали очень легко относиться к нарушениям "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов", забывая о том, что все статьи этих Правил написаны кровью. За каждой из статей Правил стоит конкретная авария, а за каждой аварией стоят или человеческая жизнь, или человеческое увечье.Мне довелось много работать с финнами. Так вот. Скажешь, например, финну, что этот забор, допустим, можно обходить только с правой стороны. Его потом из автомата стреляй - он влево не пойдет. Скажи то же самое нашему - из десяти девять пойдут влево. Причем проявляется эта наша особенность в авариях на всех этапах работы крана. И при изготовлении крана, и при его эксплуатации, и при монтаже и демонтаже.Это ни в коем случае не означает, что Вы пойдете сейчас, что-то нарушите, и все краны попадают, и сразу же всех поубивает. Ничего подобного. Можно всю жизнь нарушать все имеющиеся Правила безопасности, и с Вами ничего не случится. Но можно нарушить всего один раз - и погибнуть. Выбор каждый должен сделать сам." Фото - мало, текста - много...
Crane Operator Опубликовано 10 июня, 2009 Жалоба #184 Опубликовано 10 июня, 2009 весьма интересная модель кроллаhttp://www.ftcommunity.de/categories.php?cat_id=222
Crane Operator Опубликовано 10 июня, 2009 Жалоба #185 Опубликовано 10 июня, 2009 Недействующая телевышка высотой 350 метровhttp://victorprofessor.livejournal.com/80681.html отличный фото обзор))) мне бы кран такой высоты
Konstantin_54 Опубликовано 13 июня, 2009 Жалоба #186 Опубликовано 13 июня, 2009 Знакомство с башенным краном. Все кто хочет научиться управлять башеными кранами, добро пожаловать сюда:http://www.usetowercrane.ru/
coles Опубликовано 14 июня, 2009 Автор Жалоба #187 Опубликовано 14 июня, 2009 К-700. История, фотографии и видеоhttp://auto.crazys.info/1233959467-k700 ... video.htmlЦитата: "История трактора «Кировец»13 июля 1962 года из сборочного цеха Кировского завода вышел первый трактор К-700 «Кировец». Ленинградский, а ныне Санкт-Петербургский завод был не случайно выбран для разработки и выпуска самого мощного и на сегодняшний день сельскохозяйственного трактора. Старейшее российское предприятие уже в 1924 году сумело наладить выпуск тракторов «Фордзон-Путиловец», так нужных на селе. В 1961 году, по заданию правительства, в рекордно короткие сроки был разработан и в июле 1962 года вышел на поля страны первый в России колесный трактор 5 тягового класса, положивший начало легендарной династии тракторов «Кировец». Первые «Кировцы» имели мощность двигателя 220 л.с. и могли работать с широкозахватными орудиями, что позволяло увеличить производительность работы, по сравнению с другими тракторами, в 2,5-3 раза." История, настоящее, мильон фото (даже 3 моих ))), видео - мегаПОСТ!!!
coles Опубликовано 14 июня, 2009 Автор Жалоба #188 Опубликовано 14 июня, 2009 ЗИС-5 и ЗИС-6http://auto.crazys.info/1234374484-zis5izis6.htmlУАЗ-450: Незнакомый УАЗhttp://auto.crazys.info/1234550176-uaz4 ... yjuaz.html
Crane Operator Опубликовано 15 июня, 2009 Жалоба #189 Опубликовано 15 июня, 2009 Схемы тракторов и спецтехники http://www.t10.ru/documentation/shema-traktor/
Crane Operator Опубликовано 15 июня, 2009 Жалоба #190 Опубликовано 15 июня, 2009 Наши краны дошли и до Википедии — свободной энциклопедии http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%91-674
Гость Опубликовано 16 июня, 2009 Жалоба #191 Опубликовано 16 июня, 2009 Посмотрите здесь История строительства Братской ГЭС более 2 тыс фоток хорошего качества, чего там только нет http://www.photobratsk.ru/album/761/7058
Crane Operator Опубликовано 16 июня, 2009 Жалоба #192 Опубликовано 16 июня, 2009 Фотоотчет СТТ 2009http://www.mediaglobe.ru/ctt_exhibition ... /ctt_2009/
Wisa Опубликовано 16 июня, 2009 Жалоба #193 Опубликовано 16 июня, 2009 Посмотрите здесь История строительства Братской ГЭС более 2 тыс фоток хорошего качества, чего там только нет http://www.photobratsk.ru/album/761/7058 +1 Уникальные фотографии Огромное спаибо за ссылку
EX_Saratov Опубликовано 23 июня, 2009 Жалоба #194 Опубликовано 23 июня, 2009 Настоящая Инструкция по эксплуатации портальных кранов «Кондор» разработана Ленморниипроектом по заданию В/О «Морстройзагранпоставка». Инструкция распространяется на краны постройки 1974—1984 гг. http://www.kodges.ru/52973-instrukciya- ... ranov.html
Crane Operator Опубликовано 23 июня, 2009 Жалоба #195 Опубликовано 23 июня, 2009 Настоящая Инструкция по эксплуатации портальных кранов «Кондор» разработана Ленморниипроектом по заданию В/О «Морстройзагранпоставка». Инструкция распространяется на краны постройки 1974—1984 гг. http://www.kodges.ru/52973-instrukciya- ... ranov.htmlспасибо,классный сайт,и книжка хорошая,ща всё от туда выкачаю
EX_Saratov Опубликовано 23 июня, 2009 Жалоба #196 Опубликовано 23 июня, 2009 Настоящая Инструкция по эксплуатации портальных кранов «Кондор» разработана Ленморниипроектом по заданию В/О «Морстройзагранпоставка». Инструкция распространяется на краны постройки 1974—1984 гг. http://www.kodges.ru/52973-instrukciya- ... ranov.htmlспасибо,классный сайт,и книжка хорошая,ща всё от туда выкачаю я постоянно оттуда качаю тех.литературу
Anatoliy Опубликовано 9 июля, 2009 Жалоба #197 Опубликовано 9 июля, 2009 Реконструкиця Харьковского стадиона для Евро 2012 в Украине.Достаточно много техники .особенно кранов МКГ-25 , СКР-401, 631, 505http://www.metallist.kharkov.ua/multime ... ry/16/106/
Tompfmych Опубликовано 11 июля, 2009 Жалоба #198 Опубликовано 11 июля, 2009 куча фоток монтажа-демонтажа козловых, портальных и еще разных кранов http://vysotnik.com.ua/gall.php
Crane Operator Опубликовано 22 июля, 2009 Жалоба #200 Опубликовано 22 июля, 2009 Красиво кран упал моё видео
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти