Slava Опубликовано 11 октября, 2013 Жалоба #281 Опубликовано 11 октября, 2013 ещё несколько этажей осталось построить 2
daniil Опубликовано 21 октября, 2013 Жалоба #282 Опубликовано 21 октября, 2013 Эх не кто не успел кран то демонтировали (
Slava Опубликовано 28 октября, 2013 Жалоба #283 Опубликовано 28 октября, 2013 установили лифт для строителей
vladimir Опубликовано 28 октября, 2013 Жалоба #284 Опубликовано 28 октября, 2013 вопрос по этим кранам"подьём стрелы осуществляется за счёт грузовой лебёдки или у него есть стреловая?"
iliya Опубликовано 28 октября, 2013 Жалоба #285 Опубликовано 28 октября, 2013 вопрос по этим кранам"подьём стрелы осуществляется за счёт грузовой лебёдки или у него есть стреловая?" нет, у него одна лебедка, с широким барабаном, и спомощью неё сначала поднимается стрела в рабочее положение ( далее она фиксируется на противовесной консоли, у оголовка которая), после этого канат сматывается, и ложиться на плиты противовеса, затем на барабан уже наматывается заново грузовой канат, и кран готов к работе. 2
melwin89 Опубликовано 22 декабря, 2013 Жалоба #290 Опубликовано 22 декабря, 2013 Скрины с аэрофотосъемки 1
BOBR Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба #291 Опубликовано 24 февраля, 2014 не нашел темы для 10-ки 4
DIM-ON Опубликовано 26 февраля, 2014 Жалоба #292 Опубликовано 26 февраля, 2014 Там разница не только в секциях, но и в ходовой раме и ходовых тележках и поворотной платформе, но главное - опорно-поворотное устройство там усиленное.А вообще они очень давно добиваются высоты подъёма в сотку.Прямо таки идея фикс)А болтает его действительно здорово!Впрочем у 15-й серии и у КБ-408.21 были одни прородители!))Видать не слишком считавшие это качество крана недостатком.
BOBR Опубликовано 27 февраля, 2014 Жалоба #293 Опубликовано 27 февраля, 2014 Там разница не только в секциях, но и в ходовой раме и ходовых тележках и поворотной платформе, но главное - опорно-поворотное устройство там усиленное.А вообще они очень давно добиваются высоты подъёма в сотку.Прямо таки идея фикс)А болтает его действительно здорово!Впрочем у 15-й серии и у КБ-408.21 были одни прородители!))Видать не слишком считавшие это качество крана недостатком.ходовая рама 605, тележки стандартные 515 опу да усиленное, секции башни тоже от новых 515 усиленные
DIM-ON Опубликовано 14 мая, 2014 Жалоба #294 Опубликовано 14 мая, 2014 Демонтируют в Мытищах.Был тут на днях, проездом))Чувствуется за один день его разобрали. 4
uyRA Опубликовано 22 мая, 2014 Жалоба #296 Опубликовано 22 мая, 2014 ...больше всего интересны "чемоданы"на расчале,неужели их наличие или отсутствие существенны?
dim_uk Опубликовано 2 июня, 2014 Жалоба #297 Опубликовано 2 июня, 2014 Челябинское анти-метеоритное машинное отделение 2
proSeryoga Опубликовано 2 июня, 2014 Жалоба #298 Опубликовано 2 июня, 2014 Что то посмотрел и ужаснулся над его поворотным кругомкажется каким то слабеньким я бы не полез
AHTOH Опубликовано 3 июня, 2014 Жалоба #299 Опубликовано 3 июня, 2014 Челябинское анти-метеоритное машинное отделение К стати в Челябинске такая фигня практикуется я в 2006 году КБ-504 фотал так у него тоже не стандарный ящик стоит с надписью ЧУМ-3 для чего? От осадков что ли.
daniil Опубликовано 30 июня, 2014 Жалоба #300 Опубликовано 30 июня, 2014 Действительно опу маленький такой,сам кран при полной сборке со всеми секциями очень даже мощно смотрится,а как глянешь на опу сразу нет желания подниматься на верх))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти