proSeryoga

Как бы на него попасть поработать

А вот кб - 405 не знаю модификация, табличек нет на кране. Ржевский 2007 года с внешней кабиной.

Кабина 405 "унитаз" Убитая в хлам, зато окна пластиковые))) https://www.youtube.com/watch?v=zXJ6oKKB8O8

Поработал не много на КС-4562, 20 тонный, стрела на минималках. Попросил человечка поснимать со стороны, а у него руки трясуться оказалось... Прошу извинения... https://www.youtube.com/watch?v=b_d6BxDzsGc И для любителей табличек. Таблица настройки положений на ОГП.

Пока работы на башенном кране у меня нет, я иногда катаюсь на объект где стоит Пионер. Тоже произведён в городе Саратов. Новенький 2020 года выпуска. Поворот не ручной с помощью редуктора. Вообще вот работаю и смотрю на него. И не могу понять как он может тонну поднять. Хоть сейчас работает на одном тросе без всяких запасовок, он даже с грузом весом 250 - 300 кг ведёт себя очень страшно. Стоит ровно, но прыгает и колошматит, очень страшно. Обзор крана: https://www.youtube.com/watch?v=qvK2zrh0XTw Кран в работе: https://www.youtube.com/watch?v=3ffsE1CsmwU Если надо, то как поеду в следующий раз могу ещё и пофоткать.

Господа. КБ - 405.1А 89 года. Что это за железяка на флюгере? Встречал такое на кбм 401 ещё. Может кто знает. И главное это только на одном флюгере, на других нет такого и не было. Если срезали бы было бы видно.

это если 2 контролера, на 4 удобнее с ходом на ногах мне кажется. стрела и ход - управление левой рукой. Это стрелой работай и ходом гак догоняй. И не какой качки. А руку перекидывать туда сюда... Я бы попробовал поработать. У меня на 405, 2 контролера там хоть руки как утром положил и до вечера можно не снимать их. Давно на 4х контролерах не работал. А когда ветер и тормоза поворот плохо держат....

не, ну педальными тоже удобненько стрелой работать, особенно когда 4-х контрольный. Поворот - груз и не отрывая рук стрелой туда сюда. Хотя на таком древнем кране, я бы не стал совмещать движения Кто его знает как он к таким перегрузкам отнесётся. Пускай кувалдами машут или мажут лучше форму

Вроде в эту тему его надо.

На базе у нас стоит. С право в углу, нижняя часть от кбм-401

Поворотная часть кб-160 отправляется в металоприёмку. Фотку с того года ещё. В архивах ковырялся нашёл. Ушло в металл 2-шт. На этом я построил последний объект. Это был прощальный его объект. Даже жалко стало как то...

А нет информации или может кто знает, как их потом от туда снимали? Сейчас есть разборные краны которым разбирают и спускают на землю. А тогда? резаком на металлом?

т.е когда высокий только с земли передвигать можно? или это для безопасности в кабине контроллер выключен?

А на нём совмещать движение с работой нельзя? А то я привык ерачить а тут скукота

у меня в конторе продали 3 штуки 308 кб. В Узбекистан в ту сторону. по 600 тысяч вроде за единицу.

не как) там же трос за "распорку" у противовесов закреплён.

очень интересное использование плит которые используются под блоки типо ФБС в роли противовеса)))

На рельсах стоит. Эх не как не могу накопить на квадрокоптер Такие кадры снимать можно

А может для того что бы гак к стенам дома прижать нельзя было Крановщики часто в окна материал подают и иногда тросами трутся об стены из за этого. А это типо защиты такой)

А тут бригада приехжает, делает, регулирует тормоза. А как уезжает, рабочие сами затягивают крановщику тормоза что бы работать в ветер. Хотя на месте крановщика можно послать всех за такие действия. Но там на объекте работают не рыба не мясо. Что скажут то и делают. Особенно как увидел что машины разгружают прямо с дороги которая находиться не на территории объекта, сразу стало всё понятно.

Зимой у меня рядом с домом у 401 стрела отвалилась. В месте после крепления вантов к стреле. Разорвало трубу на две части, соединения остались целыми. На этом объекте часто наблюдал перегрузы что на 408 что на 401. Как наверное итог наверное лопины или ещё что то... Кран в момент отрыва стрелы был с плитой над домом. Плита упала на дом, а стрела катапультировалась силой притяжения. Что случилось и приезжал ли Ростехнадзор - не известно. В новостях тогда тихо было. Наверное всё по тихой сделали, лишние внимание не нужно.

У меня в конторе бригада обслуживает 2 крана 408.21. У обоих какие то поворотные редуктора импортные ти по. Не наши советские как на 403 405 401 стоят. Постоянно из за работы в ветер шпильки срывает на редукторах. Слабое место какое то у них. Обычно редуктор поворотный на 2 болтах держится и ветер не ветер, нечего не ломается. А тут срезает как по маслу.

Интересно, от такого расположения грузового каната нагрузка не увеличивается на башню, в отличие от того как на 403 расположен. Типо углы сглажены все дела.

Т.е если просто взяли без всяких усилений конструкций и просто впихнули вставку дополнительную в стрелу это не хорошо?))))

А вообще есть модификации кб-403, которые поднимаются на полную, 6 вставок вроде (максимальную как у обычных 403)и стрела 35 метров вешается? Или это всё самопал кто так делает?