Сообщений в теме: 1041

[EX_Saratov]

Были полные частотники в 2008 году с аппаратками и мозгами сименс,если сравнивать этот кран с новым с завода,как будто абсолютно разные машины в управлении ... почему отказались от этой комплектации ?

Прикрепленные файлы

•  20150311_201601.jpg (2,19МБ)
  Количество загрузок:: 145
•  20150311_201624.jpg (2,79МБ)
  Количество загрузок:: 226
•  20150321_170324.jpg (2,3МБ)
  Количество загрузок:: 275
•  IMG_20150321_212949_10.jpg (172,8К)
  Количество загрузок:: 257
•  20150311_170402.jpg (1,98МБ)
  Количество загрузок:: 144

[Antcranes]

ну это же БАКРА, а не Нязепетровец.... посерьезнее машинка

[szav]

Antcranes (12 Июнь 2015 - 19:17) писал:

ну это же БАКРА, а не Нязепетровец.... посерьезнее машинка

Ты ошибаешься - это как раз Нязепетровец))

[Antcranes]

с чего Вы взяли?

[Adelhelm]

Да, это нязепетровский кран (по крайней мере у них был такой - с ОНК, с ПЧ Siemens, с таким радиопультом, плюс кабина узнаваемая). Правда вроде не совсем КБ-408.21, а КБ-408.21А - с изменённым порталом и удлинённой стрелой. Вроде там залезли в металл, а не только с СУ. И в СУ залезли не до конца - прибор безопасности там старый был, с соответствующим уровнем надёжности. При этом эргономика кабины оставляла желать лучшего.
В общем получился "первый блин комом" и рынок его не понял. Для докризисного рынка ещё ничего. Но вот после кризиса требования по стоимости стали существенно более жёсткими и клиент привередливым.
Теперь думаю произведена что-то вроде работы над ошибками. Возможно частотный v2.0 будет более удачным - теперь металл (основной фактор стоимости) оставили без серьёзных переделок, тем более в сторону расширения характеристик. Хотя может всё-таки релейка эту платформу не отпустит. Интересно будет посмотреть)
По этому интересно было бы послушать про их новый частотник, если кто его уже видел и имел опыт общения (фотки внутренностей, отзывы).

[Schiperko@ukr.net]

Большая редкость в Украине, г.Киев
Фотографии в альбоме «КБ-408», автор Schiperko на Яндекс.Фотках



[more]

[Schiperko@ukr.net]

Фотографии в альбоме «КБ-408», автор Schiperko на Яндекс.Фотках



[more]

[Crane Operator]

Schiperko@ukr.net (13 Июнь 2015 - 23:27) писал:

Большая редкость в Украине, г.Киев

Почисти пожалуйста объектив,ну не приятно же смотреть...

[Antcranes]

Adelhelm (13 Июнь 2015 - 01:55) писал:

Да, это нязепетровский кран (по крайней мере у них был такой - с ОНК, с ПЧ Siemens, с таким радиопультом, плюс кабина узнаваемая). Правда вроде не совсем КБ-408.21, а КБ-408.21А - с изменённым порталом и удлинённой стрелой. Вроде там залезли в металл, а не только с СУ. И в СУ залезли не до конца - прибор безопасности там старый был, с соответствующим уровнем надёжности. При этом эргономика кабины оставляла желать лучшего.
В общем получился "первый блин комом" и рынок его не понял. Для докризисного рынка ещё ничего. Но вот после кризиса требования по стоимости стали существенно более жёсткими и клиент привередливым.
Теперь думаю произведена что-то вроде работы над ошибками. Возможно частотный v2.0 будет более удачным - теперь металл (основной фактор стоимости) оставили без серьёзных переделок, тем более в сторону расширения характеристик. Хотя может всё-таки релейка эту платформу не отпустит. Интересно будет посмотреть)
По этому интересно было бы послушать про их новый частотник, если кто его уже видел и имел опыт общения (фотки внутренностей, отзывы).

вот как раз кабина то вообще не нязепетровская. Остекление по бокам другое, с треугольной стороной, открывается вверх, расположено ниже к полу и продублировано на внутреннюю стенку кабины (со стороны башни). Это типичная кабина ранних БАКРА-шных башен. Плюс у КБ-408.21А портал на башне совсем другой, замороченный, а тут обычный.... Короче, чего спорить, у нас же есть человек, который на нем работает и табличка на кране наверняка еще читаема... )))

[szav]

Antcranes (14 Июнь 2015 - 01:17) писал:

вот как раз кабина то вообще не нязепетровская. Остекление по бокам другое, с треугольной стороной, открывается вверх, расположено ниже к полу и продублировано на внутреннюю стенку кабины (со стороны башни). Это типичная кабина ранних БАКРА-шных башен. Плюс у КБ-408.21А портал на башне совсем другой, замороченный, а тут обычный.... Короче, чего спорить, у нас же есть человек, который на нем работает и табличка на кране наверняка еще читаема... )))

Кабина стоит Нязепетровская - там делали такие кабины на краны идущие с кабиноаппаратной ( прочитайте табличку - кстати мы монтировали такой кран в Красноярске)

[EX_Saratov]

заводская табличка с полного частотника фотки которого я выкладывал

Прикрепленные файлы

•  6GSSbwFPuOE.jpg (328,94К)
  Количество загрузок:: 79

[DIM-ON]

Кабина не бакровская. Скорее нязепетровский эксперимент. Подобные кабины Бакра ставила на КБ-415, а на КБ-408 они были с равнонаклонным фонарём, но без окна слева.и боковые окна у них имели форму прямоугольника с чуть скруглёнными углами, а здесь передние стороны боковых окон ломаные, окно представляет из себя трапецию.
Кресло-пульт на известных мне бакровских 408-х был с гораздо менее громоздкими аппаратными блоками. КБ-408.21 с частотниками бакровского производства это вообще большая редкость! Мне известны два, но их было не меньше трёх.
Зав.номера: 1282-1284
При этом 1275 был 100% с обычным российским (скорее всего Новосибирским) кресло-пульт.

[Rolanec]

szav (15 Июнь 2015 - 18:02) писал:

мы монтировали такой кран в Красноярске

А точнее где?Улица,район,название монтажного предприятия и заказчика хотелось бы узнать

[Ilya777]

Немного вот завалялось

[Ilya777]

[Ilya777]

[Ilya777]

[Ilya777]

[Ilya777]

И новенькие есть

[Ilya777]