Сообщений в теме: 274

[Trucker Max]

Anatoliy сказал:

а в чем разница

Из видимых отличий - у ЭКГ-4 на правой стенке в задней части кузова размещён вентилятор кузова.
Экскаватор ЭКГ-4 представляет собой модернизацию экскаватора СЭ-3 с увеличением ёмкости ковша с 3-х до 4-х кубических метров.

[Albert]

А что за кран на фотке 96817? Такие строили в 60-х годах на Воронежском экскаваторном,но вот по модели никак не найду информацию...

[Trucker Max]

Albert сказал:

А что за кран на фотке 96817? Такие строили в 60-х годах на Воронежском экскаваторном,но вот по модели никак не найду информацию...

Похоже что это Э-1252 Вронежского экскаваторного завода http://www.techstory...e/e1252_old.htm

[Albert]

Спасибо,точно он! Они у нас попадались на стройках где-то то середины 70-х,а потом их вытеснили RDK...Интересно,а индекс модели никак не менялся,если машина была оборудована ковшом или была краном?

[Trucker Max]

Albert сказал:

Интересно,а индекс модели никак не менялся,если машина была оборудована ковшом или была краном?

Обычно нет.
До середины 50-х годов специальных кранов промышленность СССР не выпускала и все выпускавшиеся экскаваторы именовались как краны-экскаваторы, то есть имели сменное крановое рабочее оборудование, но по многим показателям такие машины не соответствовали требованиям строительных и тем более монтажных работ: ни по совмещению рабочих движений, ни по посадочным скоростям, принудительному реверсированию барабанов и т.п.; в связи с этим некоторые экскаваторы специально дорабатывались конструкторами для крановых работ. Одной из таких машин являлся кран-экскаватор Э-655, созданный на базе экскаватора Э-652; основным отличием между ними являлась замена механизма изменения вылета стрелы на Э-655 на реверсивно-червячный, более сложный, но и более удобный и надежный, что обеспечивало безопасность работы как подъемным, так и стрелоподъемным механизмом.

[Albert]

Спасибо за информацию.

[Tompfmych]

помоему это пневмоколесный кран МКП-25, возможно "А"

[Jakes]

Вот такой не понятный СКГ. Очень похож на 40/63, но вот стрела и гусек

Прикрепленные файлы

•  zgo.jpg (68,2К)
  Количество загрузок:: 169

[Crane Operator]

один тут точно импортный,а остальные не знаю... а один кажись скр,хотя могу ошибаться...

[Anatoliy]

на первой фото СКР-1500!!! причем две штуки!!!!!
На вотрой ,вроде , МКГС-100, и кача мелочи!!!

А откуда такие шикарные фотографии - и больше нет?

[Crane Operator]

Anatoliy сказал:

на первой фото СКР-1500!!! причем две штуки!!!!!
На вотрой ,вроде , МКГС-100, и кача мелочи!!!

А от куда такие шикарные фотографии - и больше нет?

И больше нет,я вчера web альбомы Picasso обнёс,только две штуки были у разных людей,было бы ещё,конечно бы выложил...

[Crane Operator]

строительство моста через Днепр,фото с нета.

[Antcranes]

Jakes сказал:

Вот такой не понятный СКГ. Очень похож на 40/63, но вот стрела и гусек

видимо это СКГ-40

[Anatoliy]

Это строительство моста через Днепр в городе Запорожье. На фото КС-5363 и РДК -250...

[...]

Что это за кран?

Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Целиком тема здесь: http://ist.my1.ru/forum/63-670-1

Есть версия что это МКТ-250
Но не очень ясно что за кабина на пневмоколесном шасси (очнеь смахивает на кабину КАТО)

[lion]

Alex78Rus сказал:

Что это за кран?

Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Целиком тема здесь: http://ist.my1.ru/forum/63-670-1

Есть версия что это МКТ-250
Но не очень ясно что за кабина на пневмоколесном шасси (очнеь смахивает на кабину КАТО)

Это LIEBHERR, 100 процентов, вот только грузоподъемность не помню... Где то была у меня его фотка...

[lion]

Вот и фото нашел... Вот он...

Прикрепленные файлы

•  ак2347.jpg (384,1К)
  Количество загрузок:: 134
•  ак2454786580.jpg (423,37К)
  Количество загрузок:: 164