Сообщений в теме: 422

[Tompfmych]

Amuse сказал:

saratovec сказал:

Это кажись фотка кб 586 го?
Взято отсюда.
http://crantec.ru/pr...p?SECTION_ID=11
Если нажать на схемку крана то появляется эта фотография.

Это TEREX COMEDIL CTT 331

Импортное не только оборудование

[saratovec]

Amuse сказал:

saratovec сказал:

Это кажись фотка кб 586 го?
Взято отсюда.
http://crantec.ru/pr...p?SECTION_ID=11
Если нажать на схемку крана то появляется эта фотография.

Это TEREX COMEDIL CTT 331

Блин! Тогда производитель поражает тем, что на своем сайте фотки чужой продукции за свою выдает.
Это типа того, что АВТОВАЗ на картинках своего сайта станет выкладывать фотки мерседесов, а подписывать, что это ВАЗ

[Ilya777]

saratovec сказал:

Amuse сказал:

saratovec сказал:

Это кажись фотка кб 586 го?
Взято отсюда.
http://crantec.ru/pr...p?SECTION_ID=11
Если нажать на схемку крана то появляется эта фотография.

Это TEREX COMEDIL CTT 331

Блин! Тогда производитель поражает тем, что на своем сайте фотки чужой продукции за свою выдает.
Это типа того, что АВТОВАЗ на картинках своего сайта станет выкладывать фотки мерседесов, а подписывать, что это ВАЗ

Причём здесь это?Есть такая фишка !Как бухгалтер могу сказать ,что в некоторых случаях компаниям выгодно покупать технологии.И если повнимательнее почитать ,то видно что кран состоит сплошь из импортных узлов.

[Tompfmych]

Ilya777 сказал:

Причём здесь это?Есть такая фишка !Как бухгалтер могу сказать ,что в некоторых случаях компаниям выгодно покупать технологии.И если повнимательнее почитать ,то видно что кран состоит сплошь из импортных узлов.

импортное вроде как только электрооборудование и приводы, а металлоконструкции по идее отечественные, что-то я больше склоняюсь к тому, что комедил был взят за прототип, по-просту элементарно содран или они что, на выставке кусок комедила всем показывали

[AmuseSBor]

Tompfmych сказал:

импортное вроде как только электрооборудование и приводы, а металлоконструкции по идее отечественные, что-то я больше склоняюсь к тому, что комедил был взят за прототип, по-просту элементарно содран или они что, на выставке кусок комедила всем показывали

В точку!
За основу однозначно был взят Comedil CTT 331
Вот для сравнения поглядите http://www.tcfs.ru/modules.php?name=For ... 9460bd24ee и сравните с CTT 331, видно что разницы совсем немного

[saratovec]

Amuse сказал:

Tompfmych сказал:

импортное вроде как только электрооборудование и приводы, а металлоконструкции по идее отечественные, что-то я больше склоняюсь к тому, что комедил был взят за прототип, по-просту элементарно содран или они что, на выставке кусок комедила всем показывали

В точку!
За основу однозначно был взят Comedil CTT 331
Вот для сравнения поглядите http://www.tcfs.ru/modules.php?name=For ... 9460bd24ee и сравните с CTT 331, видно что разницы совсем немного

У меня вообще ощущение, что на прошлой выставке были показаны узлы вот этого
Безоголовочный башенный кран КБ-586 Погрузчик
http://crantec.ru/pr...p?SECTION_ID=14
То есть они представили узлы не столько башенного крана, а его разновидности - погрузчика.

[dim_uk]

Выложили фотки крана
http://crantec.ru/pr...p?SECTION_ID=11

Прикрепленные файлы

•  b5a314608123a5d84aea0002ff1d18c6.jpg (346,95К)
  Количество загрузок:: 174
•  f0b9d3f29967ae3cd4df2c3b1619e7ee.jpg (389,92К)
  Количество загрузок:: 194
•  3a9152b70199605672b97119e7552fa5.jpg (353,25К)
  Количество загрузок:: 199
•  8f45cdae04fc3d8d27d56dfb38e513a2.jpg (244,16К)
  Количество загрузок:: 166

[dim_uk]

...

Прикрепленные файлы

•  5de377bacbaa4b05be09c346b072e6ac.jpg (453,2К)
  Количество загрузок:: 107
•  3e949b407837faa8b6cfaf3c2dded6bd.jpg (279,54К)
  Количество загрузок:: 141
•  a84e99413cd622d36ca4ef60b76127ea.jpg (368,38К)
  Количество загрузок:: 178
•  544c9ebfce61fc6a3c8f02f5b21f50cc.jpg (391,87К)
  Количество загрузок:: 139

[Crane Operator]

что то он мне очень сильно напоминает

[AmuseSBor]

Crane Operator сказал:

что то он мне очень сильно напоминает

Comedil наверно?

[Crane Operator]

Amuse сказал:

Crane Operator сказал:

что то он мне очень сильно напоминает

Comedil наверно?

С миру по нитке,да и поздно уже изобретать велосипед.
Главное чтобы качество было,а не так как обычно,краска отлетает,джойстики глючат,кожухи лопаються и т.д

Они вон даже брошюрку сделали на анг,наверно за границу будут продавать

[Crane Operator]

фото: Арчел и не Арчел

[Crane Operator]

Безоголовочный башенный кран-погрузчик КБ-586П
Кран КБ-586П является передвижным безоголовочным портальным краном-погрузчиком с неповоротной башней и полноповоротной балочной стрелой, снабжённой грузовой тележкой. Кран имеет возможность использования съёмного моторного грейфера.

Кран-погрузчик КБ-586П предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ в промышленности и на различных складских объектах.

При разработке крана-погрузчика специалистами завода был изучен опыт передовых зарубежных компаний, выпускающих строительные краны и краны-погрузчики. В результате этого был создан современный, надёжный, недорогой и удобный в эксплуатации кран-погрузчик, не имеющий аналогов в России и странах СНГ.

Кран-погрузчик КБ-586П обладает улучшенными техническими и эксплуатационными качествами по сравнению с выпускаемыми кранами-погрузчиками. Одной из самых важных частей крана является ОПУ (опорно-поворотное устройство). При проектировании крана-погрузчика КБ-586П конструкторами было принято решение использовать самые передовые и надёжные комплектующие.

Опорно-поворотное устройство компании «PSL» (филиалом компании «ROTHE ERDE», ведущей компании мира по производству опорно-поворотных устройств) и стало выбором конструкторов, так как оно используется на лучших мировых образцах кранов. ОПУ снабжено автоматической централизованной системой смазки производства Lincoln industrial, что позволяет качественно и своевременно смазывать трущиеся поверхности, обеспечивая, долгую и надёжную работу опорно-поворотного устройства.

Не менее значимыми являются механизмы используемые на кране. На кране-погрузчике КБ-586 П применяются механизмы и редуктора производства компании Zollern (Германия).

Грузовая лебедка состоит из барабана (производства Zollern, Германия), снабженного интегрированным планетарным редуктором (производства Zollern, Германия), электродвигателя и колодочного тормоза типа ТКГ. Тележечная лебедка включает в себя барабан (производства Zollern, Германия) с интегрированным планетарным редуктором (производства Zollern, Германия), электродвигатель с встроенным электромагнитным дисковым тормозом. Привод поворотного механизма включает в себя два планетарных 3-х ступенчатых редуктора (производства Zollern, Германия) со съемной приводной шестерней.

Применение планетарных редукторов имеет ряд преимуществ над отечественными двухступенчатыми цилиндрическими редукторами: более высокая надёжность, меньшая масса, высокий КПД (до 95%).

В электрооборудовании крана используются компоненты таких ведущих производителей как ABB (Швеция), разъемы Harting (Германия) и оборудовано токосъемником производства Conductix-Wampfler (Германия). Используемая система управления - частотное регулирование, которое обеспечивает повышенную управляемость, высокую надёжность, простое обслуживание, щадящий режим для механизмов и высокой экономичностью в эксплуатации.

Используемый прибор безопасности ОГМ-240 Система безопасности обладает высокой степенью надёжности, сигналы системы безопасности выводятся на панель оператора и имеют звуковое сопровождение.

Конструкция крана обладает преимуществом, так как грузовой балласт находится на большей высоте, и при вращении не создаёт помех, обеспечивается быстрый и легкий монтаж крана. Стрела может быть смонтирована на земле и установлена на башню.

Для металлопроката крана используется металл высокого качества, несущие сварные швы крана изготовлены из хладостойкой стали (работа при -40°С).

Кабина крановщика изготовлена из стальных профилей. Крепеж кабины расположен внизу, снаружи и внутри кабина зашита стальными листами толщиной 2,5 мм, полости заполнены утеплителем (мин.вата 50 мм). Металлическая дверь со стеклянным окном расположена в задней части кабины, 1 фронтальное и 2 боковых окна открываются наружу на газовых пружинах. Окна сделаны из небьющегося прозрачного стекла – триплекс (3+3 мм) и устанавливаются изнутри кабины при помощи прижимных уголков. Пол сделан из сменных многослойных панелей и покрыт диэлектрическим ковриком. Кабеля и провода электрооборудования проходят под поверхностью пола, нижние стекла съемные для возможности очистки. Цвет кабины – белый (RAL 9003), автоматические рулонные шторы над передним и боковыми окнами, амортизаторы АКСС-200, тепловентилятор и т.д.

Рабочее место оснащено удобным креслом с джойстиками управления и информационной панелью, на которую выводятся все параметры крана. Осуществляется высокотехнологичная покраска крана. Она проходит в несколько этапов: дробеструйная обработка поверхности, грунтовка, покраска цинконаполненными красками, т.о. данная технология уменьшает воздействие внешней среды, уменьшая коррозию металла и увеличивая срок эксплуатации крана-погрузчика.

[AmuseSBor]

Ничего такой краник получился
чисто конструктивно красивый

[Crane Operator]

Amuse сказал:

Ничего такой краник получился
чисто конструктивно красивый

Радует что много импортного стоит,и что наконец с лебёдок убрали редуктора двухступенчатые,которые постоянно текли...

[Aleff]

Вот - в полный рост!

Ссылочка тут - http://www.crantec.ru/publications/comp ... php?ID=145

Прикрепленные файлы

•  02.jpg (118,81К)
  Количество загрузок:: 92
•  01.jpg (82,85К)
  Количество загрузок:: 85

[Crane Operator]

Высотный башенный кран КБ-586

22.11.2010
586-25-mini-500.jpg

Спроектированный европейским конструкторским бюро по заказу ЗАО ''Кранмаш'' высотный башенный кран КБ-586 отвечает требованиям не только российского строительного рынка, но готов составить конкуренцию кранам зарубежных производителей на международном рынке. Эксплуатационные возможности, грузовысотные и скоростные характеристики крана КБ-586 не уступают мировым образцам в своем классе, а в отдельных случаях превосходят их по надежности, функциональности, конструктивным и качественным показателям. В частности, по запасу прочности металлоконструкции (на 15%) и по климатическим исполнениям для районов с температурой окружающей среды от -40°С до + 40°С.

Специалисты ЗАО «Кранмаш» подготовят для Вас сравнительную характеристику крана КБ-586 с любыми моделями в аналогичном классе и помогут подобрать нужное исполнение.

В настоящее время завод в Нязепетровске готовится к презентации безоголовочного крана КБ-586, которая пройдет в январе 2011 года и соберет представителей строительных компаний из разных регионов России и стран СНГ. Если Вы желаете принять участие в презентации, отправляйте свои заявки на адрес электронной почты gluhov@crantec.ru.

[dim_uk]

http://www.crantec.ru/production/crane. ... TION_ID=11

Прикрепленные файлы

•  c80180c140c12ff8d2a4a6ff7ff25a5e.jpg (424,17К)
  Количество загрузок:: 115
•  7469dba910e8ea3347384e0bb0858b9c.JPG (117,03К)
  Количество загрузок:: 100
•  1e5d71a5f92f893b988b1962b56d9074.JPG (134,33К)
  Количество загрузок:: 102
•  6c3a10530ade3cc7e735068956ba6a80.JPG (265,94К)
  Количество загрузок:: 99

[Crane Operator]

Эпическая картина,стоит кран а на заднем плане деревня,кругом одни избушки

[Aleff]

Crane Operator сказал:

Эпическая картина,стоит кран а на заднем плане деревня,кругом одни избушки

Конечно, эпическая! В том сила, собственно говоря. Как говорил Данила Бодров, город силу отбирает. А вот деревня силу даёт...
Кстати, это и не деревня вовсе, а Нязепетровск - посёлок городского типа. Раньше городом был, а потом с урбанизацией обмельчал...