TDK 10.215 (КБ-586)
#1
Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 04:50
Транспортировка
Конструкция крана позволяет транспортировать все узлы в транспортном габарите.
Монтаж и конструкция
Конструкция крана обеспечивает быстрый и легкий монтаж. Стрела крана может быть смонтирована на земле и установлена на башню; также возможен монтаж стрелы (а также ее наращивание) по секциям непосредственно на смонтированный кран. Монтаж башни может осуществляться с помощью автомобильного крана, а также с помощью монтажной гидравлической обоймы. После монтажа башни монтажная обойма может быть демонтирована с крана, для применения на монтаже других кранов. Основание башни монтируется в монолитном фундаменте с помощью анкерных креплений, либо на опорной крестообразной раме с балластом. Кран имеет возможность работы с двукратным и четырехкратным полиспастом с автоматическим переключением с двукратного на четырехкратный. Башня стыкуется при помощи шпилек, секции башни трех габаритов: 4, 8 и 12 м, сечение башни 2,1х2,1 м.
Управление и эксплуатация.
Вся приводная часть крана выполнена на импортных комплектующих. Все механизмы крана управляются с помощью частотного регулирования. Рабочее место машиниста оснащено удобным креслом с джойстиками управления и информационной панелью, на которую выводятся все текущие параметры крана. Система безопасности крана обеспечивает все, предусмотренные нормативными документами РФ, защиты и отличается высокой степенью надежности. Сигналы системы безопасности выводятся на панель оператора и имеют звуковое сопровождение. Просторная и комфортабельная кабина имеет большую площадь остекления и обеспечивает полный обзор строительной площадки. ОПУ снабжено централизованной системой смазки.
Технические характеристики Безоголовочного крана КБ-586
Режим работы крана
А4
Высота подъёма
свободно стоящий на фундаменте 60 м.
свободно стоящий на опорной раме 54 м.
приставной (с креплением к зданию) до 180 м.
Скорость, м/мин
передвижения грузовой тележки 0...80
поворота крана 0,9
Климатическое исполнение и категория размещения
У1 (-40° - +40°С)
Сейсмичность, баллы 6
Ветровой район I-III
#2
Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 10:36
А то что он без оголовка это интересно!
#3
Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 13:14
http://www.kranov.co...talogue/kb-586/
Прикрепленные файлы
-
пїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅ-586-168x248.jpg (6,42К)
Количество загрузок:: 1652
#4
Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 17:51
#5
Отправлено 28 Ноябрь 2008 - 16:42
Crane Operator сказал:
Ну если на нем будет стоять только импортное оборудование и механизмы то вполне возможно что он получится хорошим!
#6
Отправлено 28 Ноябрь 2008 - 17:01
Amuse сказал:
Ну если на нем будет стоять только импортное оборудование и механизмы то вполне возможно что он получится хорошим!
ты воистину прав))))
#7 Гость__*
Отправлено 13 Июнь 2010 - 20:02
на СТТ-2010
Прикрепленные файлы
-
0_377e5_ea39a452_orig.jpg (155,71К)
Количество загрузок:: 208
#8
Отправлено 13 Июнь 2010 - 22:10
AHTOH сказал:
на СТТ-2010
Мда как же им не стыдно
все нормальные показывают полностью в сборе кран
а наши как всегда какой то оголовок сильно напоминающий оголовок Комедила
#9
Отправлено 14 Июнь 2010 - 20:46
Интересно когда появятся на стройках?
#10
Отправлено 14 Июнь 2010 - 21:04
#11
Отправлено 14 Июнь 2010 - 21:14
saratovec сказал:
В таком темпе,когда он появится на стройке,он будет ни кому не нужен!!!
AlexB сказал:
Хорошо подмечено,и запросто возможно,решили выпендриться чем было
Дождутся наши заводы,когда их краны не будут покупать вот и всё...
Завод Liebherr под нижним скоро уже построят,и краны фирмы Liebherr станут намного дешевле,и их начнут покупать и те фирмы которые щас не могут себе позволить...
А у Liebherr и качество и гарантий больше!!!
#12
Отправлено 14 Июнь 2010 - 21:16
Amuse сказал:
все нормальные показывают полностью в сборе кран
а наши как всегда какой то оголовок сильно напоминающий оголовок Комедила
И оголовка то нету заметь
#13
Отправлено 15 Июнь 2010 - 21:54
У них дела вероятно не лучше, чем в Нязепетровске?
#14
Отправлено 15 Июнь 2010 - 22:07
saratovec сказал:
У них дела вероятно не лучше, чем в Нязепетровске?
Фуфло,особенно пульт управления!
ну этот хотя бы на выставке чуток собрали
https://fotki.yandex.ru/users/craneopera ... 49?page=12
ну я сильно сомневаюсь что его ждёт длительная и героическая судьба на стройке...
Как бы это не печально звучала,но те крановые компании у которых есть деньги то они лучше выберут корейский или китайский кран!!!
Знаю по нашей фирме,что покупку отечественных кранов рассматривают в последнею очередь.
Повторюсь наверно в сотый раз,когда начнёт работать производство либхерра под нижним,наши крановые заводы почувствуют существенный удар по рынку сбыта!!! И тогда и этот JT-110 и 586 порежут прямо на заводе...
#15
Отправлено 15 Июнь 2010 - 22:59
Crane Operator сказал:
#16
Отправлено 26 Июль 2010 - 16:23
http://www.kranovshi...ews.html?id=791
Значит обещают начать делать кран к концу лета!
#17
Отправлено 26 Июль 2010 - 16:29
-------------------------------
ЗАО «Кранмаш» с особым вниманием подходит к вопросу выбора поставщиков комплектующих для новых кранов производства Нязепетровского завода, отдавая предпочтение качественной продукции от производителей с мировом именем. Так, например, новые верхнеповоротные безоголовочные башенные краны КБ-586 оснащены приводами и грузовыми лебёдками от компании Zollern – одного из лидирующих немецких производителей комплектующих для машиностроительной отрасли. Компания специализируется на производстве приводной техники, подшипников скольжения, деталей механизмов, стальных профилей, а также литейных технологиях. Доля продукции Zollern, которая приходится на грузоподъемную и дорожно-строительную технику, составляет более 35%. Все производимые грузовые лебедки и редукторы компании Zollern имеют сертификаты соответствия ГОСТ-Р и разрешение РОСТЕХНАДЗОРА на применение. Весь перечень продукции располагает зарубежными сертификатами (DNV, German Lloyd, ABS).
http://kranov.com/publication/news/2010 ... s_126.html
#18
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 14:09
Взято отсюда.
http://crantec.ru/pr...p?SECTION_ID=11
Если нажать на схемку крана то появляется эта фотография.
#19
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 14:14
saratovec сказал:
Если нажать на схемку крана то появляется эта фотография.
кто ж это придумал, соединительные пальцы в верхней части секций стрелы вертикальными делать?
#20
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 19:38
saratovec сказал:
Взято отсюда.
http://crantec.ru/pr...p?SECTION_ID=11
Если нажать на схемку крана то появляется эта фотография.
Это TEREX COMEDIL CTT 331
Количество пользователей, читающих эту тему: 5
0 пользователей, 5 гостей, 0 анононимных