КБ-403 / КБк-160.2

Автор Anatoliy, 18 мар 2008 16:22

Вы не можете ответить в тему
Перейти к первому непрочитанному сообщению

Сообщений в теме: 1899

#1261 iliya

Продвинутый пользователь

Пользователи
806 сообщений

ГородНабережные Челны, Казань

Отправлено 04 Ноябрь 2013 - 00:14

Фото взято из группы в вконтакте

Прикрепленные файлы

oKIvScOEuSo.jpg (288,79К)
Количество загрузок:: 131

Наверх

#1262 breeze

Продвинутый пользователь

Пользователи
250 сообщений

ГородСамара

Отправлено 04 Ноябрь 2013 - 00:27

ммм, с радиусом, редкость однако), помню работая на стройке мастером доказывал подрядчику что есть пути с закруглением, не верил пока я ему фото не предоставил)))

Наверх

#1263 AmuseSBor

Администратор

Администраторы
4 465 сообщений

ГородСБор

Отправлено 04 Ноябрь 2013 - 11:34

iliya (04 Ноябрь 2013 - 00:14) писал:

Фото взято из группы в вконтакте

Интересно, а как реализована укладка питающего кабеля при таких путях?

Наверх

#1264 breeze

Продвинутый пользователь

Пользователи
250 сообщений

ГородСамара

Отправлено 04 Ноябрь 2013 - 12:27

скорее всего по внутреннему рельсу, по внешнему он будет заходить на пути)

Наверх

#1265 Tompfmych

Продвинутый пользователь

Активные пользователи
8 502 сообщений

ГородСевастополь

Отправлено 04 Ноябрь 2013 - 21:42

Schiperko@ukr.net (01 Ноябрь 2013 - 13:12) писал:

Запорожье

http://www.skyscrape...d.php?t=1469650
На первой страницы темы есть монтаж этого крана, интересно, что до него дом строил китаец. И еще интересно, что в работе уже 18й этаж, рекорд для 403-го.

Наверх

#1266 Schiperko@ukr.net

Продвинутый пользователь

Пользователи
5 682 сообщений

Городг.Киев,г.Кривой Рог

Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 17:20

</div>
<div>https://fotki.yandex...ko/view/930187/</div>
<div> </div>
<div>
<div>

</div>
<div>https://fotki.yandex...ko/view/930188/</div>
<div> </div>
<div>
<div>

</div>
<div>https://fotki.yandex...ko/view/930189/</div>
<div> </div>
<div>
<div>

</div>
<div>https://fotki.yandex...ko/view/930190/</div>
<div> </div>
<div>
<div>

</div>
<div>https://fotki.yandex...ko/view/930191/</div>
<div> </div>
<div>
<div>

</div>
<div>https://fotki.yandex...ko/view/930192/</div>
<div> </div>
<div>
<div>

</div>
<div>https://fotki.yandex...ko/view/930193/</div>
<div> </div>
<div>
<div>

</div>
<div>https://fotki.yandex...ko/view/930194/</div>
<div> </div>
<div>
<div>

</div>
<div>https://fotki.yandex...ko/view/930195/</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>

Наверх

#1267 AntonK_007

Продвинутый пользователь

Пользователи
529 сообщений

ГородСанкт-Петербург

Отправлено 06 Ноябрь 2013 - 20:39

Наверно вот-вот демонтаж?

Наверх

#1268 DIM-ON

Продвинутый пользователь

Пользователи
323 сообщений

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 11:06

Bohdan_Astro (25 Июль 2013 - 20:38) писал:

Во Львове смонтировали кажется КБк-160. Но мне очень даже кажется, что это КБ-401 вот отсюда,
у которого заменили стрелу на каретковую, в результате чего он стал КБк-160.
Такое вообще можно сделать простой заменой стрелы?

Фотографии в альбоме «Lviv_under_construction» bohdan-astro на Яндекс.Фотках

Кран с подъемной стрелой, который был представлен нам по ссылке скорее всего не КБ-401, а КБ-402 Б или В
Можно ли из крана с подъемной стрелой сделать кран с балочной путем перестановки соответствующих стрел? Нет!
Хотя не стоит забывать об унификации, т.е. портал, секции башни - да, могут быть поменяны, что вообще то не желательно.
Еще есть много абсолютно безопасно взаимозаменяемых мелочей.
Но вот в чем непреодолимые различия:
1. Это расположение блоков грузового каната на оголовках и задней распорке.
2. Электрооборудование в аппаратных шкафах и кабине управления.
3. Количество плит противовеса, а иногда и вся его конструкция.
4. Расположение датчика ОГП.
5. Конструкция стреловой лебедки с барабаном для грузового каната и без него. Соответственно места ее крепления на поворотной платформе то же расположены по-другому.

Наверх

#1269 Bohdan_Astro

Продвинутый пользователь

Пользователи
1 272 сообщений

ГородЛьвов, Украина

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 18:53

Львовские.

Ближний - с полезными прибамбасами на оголовке :wink:

http://www.skyscrape...&postcount=9242

Наверх

#1270 Bohdan_Astro

Продвинутый пользователь

Пользователи
1 272 сообщений

ГородЛьвов, Украина

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 20:09

DIM-ON (07 Ноябрь 2013 - 11:06) писал:

Кран с подъемной стрелой, который был представлен нам по ссылке скорее всего не КБ-401, а КБ-402 Б или В
Можно ли из крана с подъемной стрелой сделать кран с балочной путем перестановки соответствующих стрел? Нет!
Хотя не стоит забывать об унификации, т.е. портал, секции башни - да, могут быть поменяны, что вообще то не желательно.
Еще есть много абсолютно безопасно взаимозаменяемых мелочей.
Но вот в чем непреодолимые различия:
1. Это расположение блоков грузового каната на оголовках и задней распорке.
2. Электрооборудование в аппаратных шкафах и кабине управления.
3. Количество плит противовеса, а иногда и вся его конструкция.
4. Расположение датчика ОГП.
5. Конструкция стреловой лебедки с барабаном для грузового каната и без него. Соответственно места ее крепления на поворотной платформе то же расположены по-другому.

Не знаю как они умудрились, но по всем признакам этот кран раньше был этим, работал очень близко от даной стройплощадки и порталы у них скорее всего одинаковые.
Может мой знакомый с той стройфирмы что-то расскажет об этой чудной трансформации, тогда сразу же выложу инфу тут...

Наверх

#1271 DIM-ON

Продвинутый пользователь

Пользователи
323 сообщений

Отправлено 07 Ноябрь 2013 - 21:18

Такое возможно путем перестановки не только стрел, но и оголовков, а так же некоторого электрооборудования.
Сам кран с подъемной стрелой вообще интересен.
Количество плит противовеса у него 7, а обычно бывает 6, так что этот параметр позволяет сделать из него кран с балочной стрелой.
Как я уже писал ранее порталы и секции башни у них одинаковые, правда у КБ-401, КБ-402 встречаются "ушки" в верхней секции для крепления стрелы в транспортном положении, а у КБ-403 их нет.
Но их наличие для последнего не принципиально.