Alex178rus Опубликовано 30 декабря, 2014 Жалоба #41 Опубликовано 30 декабря, 2014 Черноморец-32Фото из vk.comСделано в Ленинградской области предположительно в районе Ломоносова 3
Tompfmych Опубликовано 4 апреля, 2015 Жалоба #42 Опубликовано 4 апреля, 2015 №35 на СРЗ "Южный Севастополь"
Tompfmych Опубликовано 11 мая, 2015 Жалоба #43 Опубликовано 11 мая, 2015 "Инженер Подлесный" (бывший №23) порт Кавказ. 2
Tompfmych Опубликовано 13 мая, 2015 Жалоба #44 Опубликовано 13 мая, 2015 На 6-ке разбирали редуктор при поднятой стреле, результат на фото. 1
Tompfmych Опубликовано 13 мая, 2015 Жалоба #45 Опубликовано 13 мая, 2015 На 6-ке разбирали редуктор при поднятой стреле, результат на фото. 1
SergeySPB Опубликовано 13 мая, 2015 Жалоба #46 Опубликовано 13 мая, 2015 Странно, неужели неопытный экипаж? Так глупо угробить кран....
Tompfmych Опубликовано 14 мая, 2015 Жалоба #47 Опубликовано 14 мая, 2015 Похоже, слишком хорошо отдохнули 2
SergeySPB Опубликовано 14 мая, 2015 Жалоба #48 Опубликовано 14 мая, 2015 Севморзаводу похоже придется сдуть пыль с чертежей=)
Tompfmych Опубликовано 14 мая, 2015 Жалоба #49 Опубликовано 14 мая, 2015 Еще бы постель найти, как бы не пришлось заново делать Не знаю как на Морзаводе, первые крановые строения для Черноморцев делал Уралмаш, там могла сохраниться.
Tompfmych Опубликовано 11 июня, 2015 Жалоба #50 Опубликовано 11 июня, 2015 Черноморец-15. Испытания пробным грузом. 3
Tompfmych Опубликовано 12 июня, 2015 Жалоба #51 Опубликовано 12 июня, 2015 Черноморец-15. Испытания пробным грузом.Забыл добавить - испытания проводились с перегрузом 25%, вместо положенных 10%. Чуть кран не кувыркнули.
Andrey_1983 Опубликовано 2 октября, 2015 Жалоба #52 Опубликовано 2 октября, 2015 Востановили 6ой Черноморец?
Tompfmych Опубликовано 2 октября, 2015 Жалоба #53 Опубликовано 2 октября, 2015 Пока только подготовка идет.
Andrey_1983 Опубликовано 19 октября, 2015 Жалоба #54 Опубликовано 19 октября, 2015 Вот нашел в интернете Кран «Черноморец» (проект «1511»). Водоизмещение 1214 т; грузоподъемность 100 т; длина 40,4, шири¬на — 20,2, осадка 2,1 м; два дизель-генератора мощностью каждый 300 кВт; два крыльчатых движителя; скорость хода 6,2 узла; автономность 20 суток; команда — 18 чел.«№ 1». Заложен 29.01.1966г.,спущен на воду 31.05.1966г., сдан 31.12.1966г. Переведен в Сухуми. «№ 2». Заложен 01.03.1967г.,спущен на воду 30.08.1967г., сдан 29.12.1967 г. Переведен в Сочи.«№ 3». Заложен 24.02.1967г.,спущен на воду 31.08.1967г., сдан 29.12.1967 г. Переведен в Ялту.«№ 4». Заложен 12.09.1967г.,спущен на воду 12.05.1968г., сдан 30.09.1968 г. Переведен в Сухуми.«№ 5». Заложен 12.09.1967г.,спущен на воду 22.05.1968г., сдан 30.12.1968 г. Переведен в Керчь.«№ 6». Заложен 28.05.1968г.,спущен на воду 26.03.1969г., сдан 30.09.1969 г. Переведен в Ялту.«№ 7». Заложен 07.06.1968г.,спущен на воду 28.03.1969г., сдан 24.09.1969 г. Переименован в «Гигант» и продан Болгарии в порт Бургас.«№ 8». Заложен 21.11.1968г., спущен на воду 25.06.1969г., сдан 30.12.1969г. Переведен в Одессу.«№ 9». Заложен 20.12.1968г., спущен на воду 20.02.1970г., сдан 29.06.1970г.Переведен в Батуми. «№ 10».Заложен 05.08.1969г., спущен на воду 22.05.1970г., сдан 31.12.1970г.Переведен в Находку.«№ 11».Заложен 03.12.1969г., спущен на воду 09.04.1971г., сдан 30.08.1971г. Переведен в Сочи.«№ 12». Заложен 28.05.1970 г., спущен на воду 08.04.1971 г., сдан 21.12.1971 г. Переименован в «Антей» и продан Болгарии в Варну.«№ 13».Заложен 26.05.1971г., спущен на воду 24.02.1972г., сдан 05.07.1972г.Переведен в Находку.«№ 14». Заложен 20.08.1971 г., спущен на воду 25.02.1972 г., сдан 29.09.1972 г. Переименован в «Мусала» и продан Болгарии в Русу. «№ 15».Заложен 27.02.1972г.,спущен на воду 09.08.1972г.,сдан 26.12.1972г.Переведен в Евпаторию.«№ 16».Заложен 27.02.1972г.,спущен на воду 10.08.1972г.,сдан 26.12.1972г. Переведен в Находку. «№ 17». Заложен 04.10.1972г., спущен на воду 02.06.1973 г., сдан 26.09.1973 г. Переименован в «Гранит» и продан Румынии в Галац.«№ 18».Заложен 11.10.1972г.,спущен на воду 29.06.1973г.,сдан 29.12.1973г.Переведен в Венспилис.«№ 19».Заложен 28.12.1972г.,спущен на воду 30.05.1973г.,сдан 30.12.1973г. Переведен в Клайпеду.«№ 20». Заложен 21.12.1973 г., спущен на воду 12.07.1974 г., сдан 28.12.1974 г. Переведен в Петропавловск-Камчатский.«№ 21». Заложен 28.11.1973 г., спущен на воду 05.04.1974г., сдан 07.08.1974 г. Переименован в «Кит» и продан Германии в Висамор.«№ 22». Заложен 06.11.1974 г., спущен на воду 19.04.1975 г., сдан 11.09.1975 г. Переименован в «Зимбрул» и продан Румынии в Констанцу.«№ 23». Заложен 18.04.1975 г., спущен на воду 26.09.1975 г., сдан 30.12.1975 г. Переведен в Темрюк.«№ 24». Заложен 14.05.1976 г., спущен на воду 17.06.1977 г., сдан 20.10.1977 г. Переведен во Владивосток.«№ 25». Заложен 07.09.1978 г., спущен на воду 24.04.1979 г., сдан 30.11.1979 г. Переведен в Кронштадт.«№ 26». Заложен 21.09.1978 г., спущен на воду 30.05.1979 г., сдан 29.12.1979 г. Прописан в Севастополе.«№ 27». Заложен 02.01.1980 г., спущен на воду 18.04.1980 г, сдан 30.12.1980 г. Переведен в Одессу.«№ 28». Заложен 08.05.1980 г., спущен на воду 28.11.1980 г., сдан 27.02.1981 г. Переведен в Ригу.«№ 29». Заложен 08.07.1980 г., спущен на воду 30.12.1980 г., сдан 31.03.1981 г. Переведен в Сухуми.«№ 30». Заложен 30.09.1982 г., спущен на воду 06.04.1983 г., сдан 30.09.1983 г. Переведен в Мурманск.«№ 31». Заложен 06.10.1982 г., спущен на воду 01.04.1983 г., сдан 02.11.1983 г. Переведен в Санкт-Петербург.«№ 32». Заложен 16.04.1983 г., спущен на воду 27.10.1983 г., сдан 30.12.1983 г. Переведен в Санкт-Петербург.«№ 33». Заложен 22.04.1983 г., спущен на воду 01.11.1983 г., сдан 30.07.1984 г. Переведен в Таллин.«№ 34». Заложен 11.11.1983 г., спущен на воду 28.03.1984 г., сдан 30.09.1984 г. Переведен в Таллин.«№ 35». Заложен 14.11.1983 г., спущен на воду 30.03.1984 г., сдан 29.11.1984 г. Переведен в Санкт-Петербург.«№ 36». Заложен 07.04.1984 г., спущен на воду 27.07.1984 г., сдан 29.12.1984 г. Переведен на Сахалин.«№ 37». Заложен 03.04.1984 г., спущен на воду 31.06.1984 г., сдан 07.05.1985 г. Переведен в Находку.«№ 38». Заложен 03.08.1984 г., спущен на воду 25.12.1984 г., сдан 03.08.1985 г. Переведен в Николаев.«№ 39». Заложен 03.08.1984 г., спущен на воду 27.12.1984 г., сдан 29.11.1985 г. Переведен в Ялту. 1
Andrey_1983 Опубликовано 20 октября, 2015 Жалоба #55 Опубликовано 20 октября, 2015 Проживая в Ялте видел 3й,6й и 26й, а вот 39 никогда интересно где он?
Tompfmych Опубликовано 20 октября, 2015 Жалоба #56 Опубликовано 20 октября, 2015 Проживая в Ялте видел 3й,6й и 26й, а вот 39 никогда интересно где он?Приписка Сочи, а работает на данный момент в Керченском проливе http://www.marinetraffic.com/ru/ais/details/ships/273355820/
Andrey_1983 Опубликовано 20 октября, 2015 Жалоба #57 Опубликовано 20 октября, 2015 значит не верные данные двумя постами выше я в интернете нашел
Tompfmych Опубликовано 21 октября, 2015 Жалоба #58 Опубликовано 21 октября, 2015 Те данные, скорее всего, на момент сразу после постройки. Там по многим кранам не соответствует настоящему времени.
Andrey_1983 Опубликовано 21 октября, 2015 Жалоба #59 Опубликовано 21 октября, 2015 А есть такое описание которое соответствует действительности
Tompfmych Опубликовано 21 октября, 2015 Жалоба #60 Опубликовано 21 октября, 2015 http://fleetphoto.ru/projects/341/ Здесь, по крайней мере, можно посмотреть текущее название и местоположение, но там не все.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти