Сообщений в теме: 44

[AmuseSBor]

Источник:


Полная статья с фотографиями http://vertikalnet.r...il.php?ID=18072

В пятницу, 18 ноября, в заливе Днепра на Украине в воду рухнул самый большой и мощный плавкран в стране LK-600 «Захарий» вместе с восемью рабочими. Люди находились внутри крана. Пятерым удалось выбраться самостоятельно, а трех человек спасали сотрудники ГУ МЧС Киева. У пострадавших травмы различной степени тяжести. Некоторых из них врачи доставили в больницу.

Сегодня начнется операция по спасению крана. 100-метровую стрелу теперь разрежут на куски по 50 тонн, маленьким плавучим краном погрузят на баржи и перевезут на завод «Ленинская кузня», где изготовят новую стрелу. Правда, в строю кран, названный в честь отца депутата Киеврады Валерия Мошенского, будет не раньше чем через 4 месяца. А пока власти думают, как закончить строительство моста без него.

Упавший кран «Захарий» уже стал киевской достопримечательностью. В выходные посмотреть на самый большой кран в Европе, лежащий в Днепре, пришли толпы людей — они фотографировались на фоне гиганта, перелезали через забор, чтобы рассмотреть механизмы.

[SergeySPB]

Tompfmych (21 Ноябрь 2011 - 18:33) писал:

Был сегодня в инспекции украинского морского Регистра, с инспектором поговорили по поводу крана, там понтон боковой отстегнулся и привет, проектировало кран вроде ЦКБ Коралл, на месте уже работает прокуратура, инспектора наши тоже поедут. В общем будут разбираться, скорее всего косяк завода, могли упростить узлы крепления понтонов. Дальнейший ход развития событий - скорее всего на месте порежут стрелу, кран поднимут и стрелу изготовят заново. А основная засада в том, что кран работал на мосту, который является частью программы подготовки к Евро2012, сроки сорваны, другого такого крана нет.

Вообще странно, как гляжу на фото с вертикали- в принципе боковые понтоны могли переставляться в нос, т.е. кран мог как минимум кратковременно обходиться без них... а при заваливании стрелы вдвойне странно, по уму понтон должен был уже быть в носу.

Хочется надеяться на объективое расследование...

[Tompfmych]

SergeySPB (21 Ноябрь 2011 - 20:15) писал:

Вообще странно, как гляжу на фото с вертикали- в принципе боковые понтоны могли переставляться в нос, т.е. кран мог как минимум кратковременно обходиться без них... а при заваливании стрелы вдвойне странно, по уму понтон должен был уже быть в носу.

Хочется надеяться на объективое расследование...

Понтон именно оторвался, без понтонов по бортам кран мог быть только с опущенной стрелой.

Кстати интересный факт, изначально кран проектировался на грузоподъемность 1000т, потом заказчик пожелал ее сократить до 680т.

[SergeySPB]

Tompfmych (21 Ноябрь 2011 - 20:25) писал:

Понтон именно оторвался, без понтонов по бортам кран мог быть только с опущенной стрелой.

Кстати интересный факт, изначально кран проектировался на грузоподъемность 1000т, потом заказчик пожелал ее сократить до 680т.

Тогда более менее понятно, но странно- на чистой воде.. да, остойчивость никакая, но чтоб на столько.. откуда там взяться такому опрокидывающему моменту, чтоб порвать даже хилые крепления....?

Все-таки мне кажется с балластом намудрили..(сугубо личное мнение с другой стороны монитора=) )

г/п сократили серьезно, но мне кажется на поперечную остойчивость это не сильно влиять должно.

[Tompfmych]

SergeySPB (21 Ноябрь 2011 - 20:34) писал:

Тогда более менее понятно, но странно- на чистой воде.. да, остойчивость никакая, но чтоб на столько.. откуда там взяться такому опрокидывающему моменту, чтоб порвать даже хилые крепления....?

Все-таки мне кажется с балластом намудрили..(сугубо личное мнение с другой стороны монитора=) )

г/п сократили серьезно, но мне кажется на поперечную остойчивость это не сильно влиять должно.

Факт остается - не выдержали крепления понтона, вот будут разбираться по какой причине. А то что грузоподъемность сократили если и повлияет на остойчивость то даже в лучшую сторону

[Anatoliy]

демонтаж начался
http://forum.metropo...p=169022#169022

[Anatoliy]

а вчера резали и активно

https://fotki.yandex...10/view/563435/

https://fotki.yandex...10/view/563432/

[uyRA]

...а так он выглядел со спутника...
https://fotki.yandex...ef/view/449236/

[Anatoliy]

по последним новостям элементы арки в Киеве будут подымать с помощью домкратов-и в этом году должны поднять. баржа из под Захария так и стоит возле моста Кирпы.
мост в Запорожье тоже хотят построить без него. Итог таков- скорее всего кран уже не востановят

[coles]

Anatoliy (20 Сентябрь 2012 - 14:08) писал:

по последним новостям элементы арки в Киеве будут подымать с помощью домкратов-и в этом году должны поднять. баржа из под Захария так и стоит возле моста Кирпы.мост в Запорожье тоже хотят построить без него. Итог таков- скорее всего кран уже не востановят

одно интересно: а как-же они тогда отрапортовали что он уже - на ходу!??

[Tompfmych]

К мосту в Запорожье уже и наши не успевают наверное со своим составным 1200-тонником

[uyRA]

...блин,а так хорошо всё начиналось...

[Anatoliy]

я думаю что с вашим -нашим 1200 вообще не куда не кто не успеет.......думаю это будет долгострой или недострой....увы планов на бумаге много -а строят .... сами знаете

[Tompfmych]

Был бы он с самого начала кому-то нужен уже бы испытания проходил, просто непонятно для кого строим

[Anatoliy]

то не строится, а осваивается бюджет!!!!

[uyRA]

...помянем...

[Tompfmych]

Фотографии с рабочего компа.
И видел заключение комиссии. Оно вроде даже на метрофоруме засветилось. Причина аварии в несоблюдении технологии перевода крана в походное положение. Операции по перемещению крана и отсоединению понтона допускается проводить при угле наклона стрелы к горизонту не более 30 градусов. Комиссией было установлено, что на момент аварии угол наклона стрелы составлял 44 градуса.


 100_2834.jpg (167,25К)
Количество загрузок:: 9  100_2835.jpg (169,28К)
Количество загрузок:: 9  100_2836.jpg (198,48К)
Количество загрузок:: 8  100_2837.jpg (234,49К)
Количество загрузок:: 6  100_2838.jpg (179,75К)
Количество загрузок:: 6  100_2843.jpg (236,92К)
Количество загрузок:: 6  100_2848.jpg (280,62К)
Количество загрузок:: 6  100_2850.jpg (175,44К)
Количество загрузок:: 6  100_2851.jpg (274,72К)
Количество загрузок:: 6  100_2852.jpg (306,54К)
Количество загрузок:: 6  100_2853.jpg (302,55К)
Количество загрузок:: 6  100_2854.jpg (221,13К)
Количество загрузок:: 7  100_2856.jpg (231,82К)
Количество загрузок:: 9  100_2857.jpg (218,96К)
Количество загрузок:: 7  100_2863.jpg (227,55К)
Количество загрузок:: 7  100_2864.jpg (234,52К)
Количество загрузок:: 8  100_2866.jpg (196,82К)
Количество загрузок:: 5  100_2867.jpg (223,3К)
Количество загрузок:: 4  100_2868.jpg (250,64К)
Количество загрузок:: 4  100_2869.jpg (223,04К)
Количество загрузок:: 4  100_2870.jpg (253,07К)
Количество загрузок:: 4  100_2872.jpg (233,3К)
Количество загрузок:: 4  100_2873.jpg (228,01К)
Количество загрузок:: 4  100_2878.jpg (222,51К)
Количество загрузок:: 4  100_2879.jpg (180,91К)
Количество загрузок:: 4  100_2880.jpg (176,74К)
Количество загрузок:: 4  100_2881.jpg (262,1К)
Количество загрузок:: 5  100_2882.jpg (281,97К)
Количество загрузок:: 5  P181111_13.26.jpg (167,37К)
Количество загрузок:: 5  P181111_13.26_01.jpg (187,69К)
Количество загрузок:: 5  P181111_13.26_02.jpg (166,32К)
Количество загрузок:: 4  P181111_13.27.jpg (171,36К)
Количество загрузок:: 4  P181111_13.28.jpg (174,86К)
Количество загрузок:: 4  P181111_13.30.jpg (190,69К)
Количество загрузок:: 5  P181111_13.31.jpg (153,32К)
Количество загрузок:: 4  P181111_13.31_01.jpg (191,94К)
Количество загрузок:: 4  P181111_13.32.jpg (187,55К)
Количество загрузок:: 6  P181111_13.35.jpg (169,16К)
Количество загрузок:: 7  P181111_13.36.jpg (160,95К)
Количество загрузок:: 6  P181111_13.44.jpg (133,52К)
Количество загрузок:: 4  P181111_13.44_01.jpg (169,27К)
Количество загрузок:: 3  Фото0091.jpg (131,21К)
Количество загрузок:: 4  Фото0092.jpg (132,74К)
Количество загрузок:: 6  Фото0093.jpg (151,68К)
Количество загрузок:: 6  Фото0095.jpg (107,35К)
Количество загрузок:: 6  Фото0096.jpg (103,62К)
Количество загрузок:: 10  Фото0100.jpg (525,9К)
Количество загрузок:: 10

Прикрепленные файлы

•  P181111_13.28_01.jpg (171,72К)
  Количество загрузок:: 11

[SergeySPB]

Перерождение "Захария" http://tov-tob.livej...com/132747.html

[Tompfmych]

SergeySPB (10 Июнь 2015 - 23:29) писал:

Перерождение "Захария" http://tov-tob.livej...com/132747.html

Стрелу красиво сделали, а вот узлы стыковки понтонов переделали бы лучше.

[SergeySPB]

Да, первая стрела смотрится теперь как то топорно. Вероятно были слабые расчетчики, либо слабая производственная база. Тк может узлы сцепки и модернизировали, только мы их не видим. Или какую защиту от дурака внедрили.