tyriniv

Скину в PDF выкопировку из его паспорта, там есть основные характеристики КБМ-401УХЛ. Кран в эксплуатации вроде ведёт себя неплохо, никто на него не жаловался. По сравнению с КБМ-401П у этого крана в третьем ветровом районе несколько выше высотная характеристика и по вылету он может легко позади себя оставить КБМ-401П. Но документация на этот кран позорная в пряом смысле слова (её качество). На носу 21-й век, а они всё копируют, а не распечатывают с исходника в электронном виде. Особо "весёлые" листы отсканировал и загрузил, оценивайте сами чего стоит лицевой лист ИМ на кран и какой там замечательный тупиковый упор в приложениях. Выкопировка паспорта КБМ-401УХЛ.pdf

Обязательно закину лист с чертежами типо и спецификацией по тупиковому упору на этот кран, как с завода пришло (замечу, что лист лягет на копир, как есть на самом деле на бумаге в ИМ на кран). Поугараете заодно. Ни чёрточки в этом листе не отредактирую.

Если бы кто видел сопроводительные документы к сему инженерному ваянию ухтинских мыслителей, то точно обплевались и капитально,- они на своём заводе тупо ксерят по много раз одни и те же РЭ и ИМ, в результате получается полная какашко,- человек, купивший у них кран, а далее человек его эксплуатирующий, должен долго внюхиваться в ксеренные бумажки "а чего это там такого написано?"... "а чего это там за позиция, ушедшая с поля впитания электронного копира доисторического периода?..." Кабина конечно хороша и вылет приличный... аж до 65 метров дотянули... Пора б ребятам, если делают машины не копеешные, снабжать их приличной документацией, а не тем, "что дворник Федот наксерил".

Если кого интересует руководство по эксплуатации КБ-674А.00.00.000 ТО, то выкладываю его по ссылке из своих файлов на mail.ru, будет лежать там месяц, после удалю. Сам документ был в ужасном качестве, так что и сканированная его копия не лучше, но прочитать всё ж можно практически всё. http://files.mail.ru/3D6IVT Пользуйтесь))

Вот ещё элементы КБ-674А и его электросхемы из его паспорта. Теперь в JPG)))

Сдёрнул с родного паспорта на кран и собрал в единый лист, как получилось. Раритетная картинка)) Общий вид крана.bmp

Вот основные размеры и характеристики этого крана. Начертил средне, не было на руках советских пергаментов с его железом, но учёл всё по максимуму из доступного возможного. Может кому чего и пригодится. Кран-погрузчик КБ-404М.pdf

Тоже монтаж КБ-515, но только не фотографии. Порядок монтажа КБ-515-04.pdf

Землятресение – это стихийное бедствие, как и ураган с наводнением.. Ни разу не видел, чтоб у крана в технической документации прописано было,- «может работать в условиях стихийных бедствий». Даже представить не могу, какой крановый путь у крана должен быть в таком случае, но явно не насыпной балласт и полушпалы или бипы… У нас есть небольшой городок областной, Чапаевск называется, его раньше и на карте СССР нигде не было (чистое поле с сусликами), так как он был «город N», там завод подземный был оборонный, где бомбы и прочее делали в промышленных масштабах. Так на этом заводе регулярно «ЧП» происходили, громыхало там неслабо, до Самары аж доходило. …почти землятресение… Так вот там нет домов выше 4-5-ти этажей, и весь город отстроен «танками» типа РДК, МКГ и СКГ.

Все характеристики крана, прописаны в его паспорте, другого нет, если его монтируют "по желанию заказчика" на ту высоту, чтоб ему хватало домишко достроить, то это только ответственность заказчика и тех, кто его заказ выполнил, КБМ-401П можно и с 15-ю секциями башни поставить, это вполне исполнимо... Только сможет ли он нормально работать и стоять в таком случае?... Возможно кран и доработали после 2007-го, документации пока на такой не смотрел. Видел так краем глаза ИМ на КБМ-401, так вот у этого крана 40-метровую стрелу можно под 30 градусов поднимать и вылет разгонять при балочном исполнении до 60 метров...

КБМ-401П - это разработка одного из НИИ по краностроению, которую отправили на выпуск в помершем СССР на один из крановых заводов, всего, по-моему существует 38 исполнений этого крана (с балочной и подъёмной стрелой), на память сейчас не вспомню. Подвес стрелы и её тип зависят от исполнения и ветрового района, так что трудно ответить тебе на твой вопрос, не зная исполнения крана, о котором ты спрашиваешь. Могу сказать только одну фишку,- 27-е исполнение, которое раньше нельзя было использовать в третьем ветровом районе, теперь вполне работопригодно, но только для кранов, выпущенных после 2007 года, это достаточно достоверно, так как сами связывались с заводом-изготовителем, где нам сказали, что и более старые можно ставить в этом исполнении при проведении ряда мероприятий. А вот чтобы эти "мероприятия" узнать, то следует отплатить за инфу заводу-изготовителю.

Я черчу по мере выполнения какой-либо работы... Времени на свободное творчество практически не бывает. И лучше на ты разговаривать, так проще. Должен сам понимать, чтоб хорошо прочертить кран и далее сотворить с ним что угодно, времени уходит прилично.

Сами краны я не проектирую, я делаю документацию, связанную с работой самих грузоподъёмных машин.

Много чего есть, я работаю в проектировании, по работе дофига всего чертить приходится и разбираться во всём, а те "малевания", что дают ИМ меня, как проектировщика, вообще не устраивают, так как они полное Г.

Может и кому пригодится, не фотки, но кран самый настоящий. Порядок монтажа КБМ-401П исполнение 25.pdf