kranist
-
Постов
581 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
61
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент kranist
-
Это NK-1200S
-
Начал потихоньку К-161
-
Сообщаю, что первая версия игры вышла на VK Play и доступна всем. Просьба потестировать, попробовать и рассказать о плохих и хороших сторонах пробной версии: https://vkplay.ru/play/game/sovstruction/
-
По мелочи отличий много,пока не начал делать сам их не замечал.А по основному это 4-х секционная стрела и грузоподъемность 50 тонн.Специальное издание.Где-то читал,что японцы предвидели,что русские будут работать с перегрузами и ограничили грузоподъемность учитывая русский мороз.У него в оголовке только пять блочков(у YS-L 7 блочков)и комплектовались крюком на 50 тонн.Так что даже при наличии 75-тонного крюка с семью блочками кратность полиспаста не увеличишь)Кстати 750YS-L на таких шасси с такой водительской кабиной тоже были,видел разок в Москве.
-
Бамовский KATO NK-750YS-S
- 811 ответов
-
- 12
-
-
-
Заслуженный краник.Первый раз увидел его в 83 году,совсем новенький еще был.До 89 года был самым крутым автокраном у нас в городе,потом уже появились МКТТ-63,МКАТ-40,КРАНЛОД...Может и сейчас жив еще...
-
Указатель вылета на стреле еще беленьким закрасить,а стрелку на нем черным)
-
Что интересно,это тот же кран что и в первом посте темы.У него особая примета-самодельный бак на шасси справа за кабиной вместо запаски.На моих фотках он еще в Сызрани в Нефтехиммонтаже,потом его продали в Самару.На ютубе еще есть видео с ним."1 день из жизни АВТОКРАНОВЩИКА будни машиниста автокрана" вроде называется
-
На дверке кабины зря стекло черным обвел.Там нет резинки.
-
Блин...Смотрю что то не то...Задняя стенка противовеса противовеса не заглублена...Там миллиметров 40 заглубление..
-
Вот про отдельные элементы это точно.И на противовесе и на бампере.Покрасил отдельно и приклеил.Никаких заморочек.
-
Да,это заводские полосы.На противовесе чаще крупные полосы мне попадались,как на первой фотке.Мелкие полосы шли на ранних моделях,там и шасси другое было.Я такой только один раз видел.Для этого крана правильно будет сделать крупные(первая фотка).Передок такой,на гидроцилиндрах лап и самих лапах тоже полосы.Они все одинаковой ширины
-
Стрела на всю вытянута?Каждая секция должна выдвигаться на 8 метров (186 мм в 43 масштабе)
-
Не забывай о перспективе.На этой фотке наклон задней стенки накладывается на наклон боковых.Вот здесь лучше видно
-
Это же кабина шасси.Она черная внутри.А кабина установки белая
-
Да.Ну кроме седла,конечно
-
А кабины внутри?Ходовая кабина внутри черная,крановая кабина внутри белая.Я кисточкой красил,потом делал стекла,перед покраской всего крана стекла маскировал,потом уже брызгал.Шасси покрасил сначала оранжевым что положено,потом замаскировал оранжевое и красил черным.Лапы отдельно,естественно.Вообще мелкие детали лучше красить отдельно,если они другого цвета,потом уже на место клеить.
-
Еще мне кажется с задком не совсем точно,капот над противовесом.Задняя стенка наклонная слегка должна быть
-
Есть...Только передние не на месте
-
А гусек в транспортном положении как крепится?Не вижу ушек на стреле...
.jpg.7c9bb3dbe25878b75d98b0967a5a408a.jpg)
.png.fbe19a35ac138fd16655844f51a0052c.png)
.png.86a238569b443b504f760063717f6578.png)
.png.fc6e343719bb9dd94963a343e638405c.png)
.png.ceeb1174cfca0fb94f2bf8a7b9d76235.png)
.png.a36b778d798809d848259c8a992271e3.png)
.png.24f16de1a75fef73db17eeb9cabcdd42.png)
