kranist
-
Постов
586 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент kranist
-
Таких длинных стрел я раньше не видел.Офигел,конечно.
-
По словам крановщика,хороший кран,компактный,маневренный и очень надежный.
-
Фото с Манежной площади 1995 года и из проспекта.
- 1 ответ
-
- 5
-
-
И я еще его видел.Еще совсем киндером был,но помню,как при демонтаже сидел мужик в ящике на противовесной консоли и выкидывал оттуда кирпичи.
-
Реконструкция гостиницы "Метрополь",Москва,1987 год.Тогда я первый раз увидел импортный башенный кран.
-
Падение С-981А в 1990 году в Сызрани.Небольшой перегруз плюс очень сильный ветер.К счастью,все живы.Каменщик "замещавший" крановщика,отделался ушибами и сотрясением.Стрела легла в двух метрах от бытовки с толпой народа.
-
Действительно странно,что снимков нет.Техники там много разной было.Видел КС-6471,КАТО NK-500MS,NK-750YS-L,еще какого-то иностранца,возможно GROVE,к нему вообще невозможно было подобраться,и уж вообще редчайшая вещь KATO NK-320S.Всю жизнь жалею,что не удалось его заснять(мой старенький "Зоркий" порвал пленку).Облазил весь Интернет,только одно упоминание о нем нашел,ни единой фотографии.Кран где-то конца 60-х начала 70-х,на еще старом четырехосном шасси MITSUBISHI FUSO,с такими гнутыми лобовыми стеклами.
-
Вот еще такая древность
-
Казанский вокзал 1990 год.
-
Точно.Слов нет...
-
Ну вот МКП-25 вроде готов. http://sketchup.goog...cb3&prevstart=0
-
Увы!БК-300 ни разу не видел.Вообще много чего есть.Вот сегодня-завтра закончю 3d МКП-25 и вплотную займусь сканированием.Фото Манежной площади 1995 года.Есть еще большая панорама этой стройки годом раньше,но еще надо подумать как ее отсканить.
-
Где-то была еще фотография СКР,поищу.А пока вот такое
-
Реконструкция Казанского вокзала в Москве,июль 1989 года.
-
Статейка про него из "Техника молодежи"10/89
-
Разные материалы,в основном стеклотекстолит 2мм,у него прекрасное свойство-расслаивается.По времени от года до четырех.
-
Он не наш.Пригоняли то ли с Тольятти,то ли с Самары,уже не помню.
-
Вполне возможно.Табличка была сильно затерта,видимо не раз перекрешивали,и восьмерка могла превратиться в пятерку
-
Рулетка,конечно,вещь незаменимая,но большие размеры ей трудно померить.
-
Как писал выше,фотография со стенда в павильоне "Строительство".Он находился на Фрунзенской набережной,а не на основной территории ВДНХ,поэтому туда мало кто попадал,только те,кому это действительно интересно.В тот день я там был единственным посетителем.Поэтому мало кто эту фотографию видел.А если бы были останки,я думаю энтузиасты уже бы их нашли.Порезали ,наверное,на чермет и пропили
-
Нету инфы.У Либхерра было несколько схожих по конструкции и габаритам кранов этой серии с шагом грузоподъемности тонн в 50.На моих фотках,факел,который им монтировали,высотой до верхушки 81 метр.Вот прикидывайте длинну стрелы.Есть транспортный чертежик с какого-то немецкого сайта.
-
Вот,вот.Мне тоже нравится техника 60-х,70-х и первой половины 80-х.Тогда конструкторы были в поиске самых оптимальных систем,было много интересного,и у нас и заграницей.Сейчас все нашли.Попер "инкубатор".Даже дизайн мало чем отличается.
-
Процесс несколько замедлился,у нас вроде пришла весна,работы прибавилось.Но я думаю еще недели две,край,и будет готово.
-
Кран 1975 года выпуска.А работал тогда на нем дядя Ваня,и было этому дедуле 72 года!!!
