Wisa

Не красиво,а просто потрясающе

Интернет развивается стремительно,может что и появится

По более поздним справочникам у всех полноприводных Кразов -255Б,В,Л,260 колёсная база составляет 4600 + 1400 мм И различие Краз-255Б1 от Краз-255Б(как и В1 от В),это отсутствие раздельного привода тормозов на последнем Все лаптёжники имеют одинаковую базу

А откуда такие данные по базе У Краз-255б и Краз-255б1(как и у Краз-255в(в1)) база составляет 4600+1400

Ещё как потревожат,как заорут.......!!! -Вова(Лена,Толя....)Надо банку поднять...

Мой ЭО-4121Б разворачивался хреново,т.к. износ ходовой тележки и звёздочек были большими. А чтобы взобраться на трал,я заранее насыпал пологую насыпь из грунта,взбирался на неё и ждал тяжеловоза При приезде он подъезжал задом к моей насыпи,и я опираясь ковшом о платформу перебирался на него. Иначе своим ходом заехать на трал нереально было

Ничего не надо удалять Всё очень грамотно,наглядно и поучительно расписанно

О-о-о...СМК-7М!!! Чудные воспоминания при работе с этим краном Всё вручную,а секция стрелы выдвигалась только в горизонтальном положении,да и то,приходилось её рукой выталкивать

У нас на ЭО-4225 за кабиной поставили дизельную печку ОВ-65,такую как на армейских кунгах стоят,и металлорукав вывели в салон под ноги.С утра приходишь,запускаешь печку,а пока переодеваешься в кабине уже теплынь

МОЛОДЕЦ!!!

И это так дрова перекосили

БКСМ-7-5Г

В том и фишка,он автономный. Там дизель внутри и пульт управления.Я год с таким работал,тоже строили и демонтировали причальные стенки им

Я смотрю,вибропогружателем типа ICE416 работают

Офигеть

Классная стройка А такие наборы(бытовки,туалеты,здания) в других масштабах выпускаются?

Нерационально,накрайняк вагончики или перетаскивали бульдиками или трубачами,или грузили автокранами на трал и перевозили,но так никогда не извращались

Я про то и говорю,трубач бы с обоими задачами справился.А что про перетаскивании бытовок,так для этого есть бульдозеры и погрузчики,неужели ещё для этого задействовать прицепной кран?

В восьмидесятые при ударном строительстве высотки работа была в три смены.Крановщица взяла бадью с раствором на оттяг,в итоге трагедия И недавно на НПО"Сатурн" при монтаже монолитного корпуса бригада находилась на подъёмной бадье с площадкой,подвешенной краном СКГ-63/100. В итоге при обрыве грузового троса все трое при падении с 15-ти метровой высоты серьёзно пострадали

У нас два года назад ДЭК-251 с пирса упал в водохранилище.Кабина в хлам,но что удивительно,стрела целёхонька оказалась.Её подняли с плавкрана,а сам ДЭК трубачём Komatsu.Работал с грейфером,грузил песок в самосвалы,да грунт не выдержал,прямо на стенке завалился от охапки сырого песка. Крановой успел выпрыгнуть.У меня были фото всего этого безобразия в сотике,да вот похерял А ещё РДК-250-2 неудачно на баржу спустили,что он завалился набок,в итоге тележку погнули,чак что он теперь приварен к палубе намертво

Здорово конечно смотрится,но практичнее наверно трубоукладчик будет,и по назначению,и по модели И кабину надо застеклить,обязательно

Какоето затишье А так хорошо всё начиналось

СУПЕР!!! Молодец,хорошо получились!!!

Впечатляет

Модель просто СУПЕР!!!