Пашкин

Из сети.

Из сети. Но стрела длинновата.

Был заморожен. Сейчас над ним работаю.

Верно.

КБ-674. Интернет.

КБ-504-ые. Интернет.

Пост 98 этой темы. Скорее всего переделывались под реконструкцию. С завода думаю не было КБ-504А.08 РКС.

РКС-это Реконструированный. На КБ-504А.08 имел противовес из 13 плит. Про г/п в 12 тонн не в курсе. До 12 тонн шли КБ-504 с лифтом который с 11 плит противовеса. На заводе Изготовители, не думаю что забыли добавить РК.

КБ-504 Ранний. Автор Фото Олег Павлов.

Странная смешная получилась тележка без мотора, не разглядел на фотке, вообще не ведать. Скорее всего стой стороны его просто не было. Хотя редуктор и кожух для тормоза виден.

Примерно так выглядела тележка на КБк-250 они там все моторными были. На последнем фото для сравнения. Потом со временем тележка обрела вид не много другой, которая в серию пошла. Отличия конечно есть, но не большие.

На фотках все КБ-502. В этой теме КБк-250 на много меньше. Вроде что-то нашлось из сети Интернета.

Их не нужно удалять они остаются.

На первой фотке КБ-502. На остальных двух последних это КБк-250.

У КБк-250 секция и оголовок другие с площадками и раскосами. Электро-шкафы стоят только с левой стороны на поворотной платформе. Двуногая рама другая которая портал держит. Ну и сам портал другой. Ходовыми тележками отличается на ходовой раме не сильно. Верхний стреловой балансир другой. Количество противовесных плит их 7 штук, хотя и на КБ-502 тоже 7 плит или больше. Поворотная платформа другая. Тележка стреловая тоже другая. КБ-502 приближённый к КБ-503. А КБк-250 совершенно другой кран.

Да, он будет доделан. Хотя он будет выглядеть как 502-й с переламывающиеся стрелой.

Два крана пока, это КБ-502-й и КБ-504-й ранний. Но для него у меня пока одна тележка. От КБ-504.А10 тележка представлена как образец. В планах хочу сделать все виды тележек для серии КБ чтоб было.

Извините что не по теме не много. Эта тележка готова. Следующая тележка будет та на которых стоял КБк-250. То-есть это первые тележки того времени на этом кране. На фотке в чёрном-белом цвете она видна. Она не много другая. Потом краном займусь.

Примерно так получилось, довольно большая тележка. Пока без редуктора и мотора. Выпуск таких тележек был скорее всего с 2005 по 2006 год. Может и раньше выпускали, но их не особо много. Если и встретить такой кран то тележки проржавевшие будут за 10 лет. Таких КБ-504.А10 наверно уже не встретить с такими тележками огромными.

На КБ-504 тележки будут все моторными. Остальные тележки будут представлены в одном количестве, то-есть по одной тележки с разных кранов.

Пока не полностью готова хотя по сути тоже самое. Это на КБ-504. Единственно что не понятно чертёж тележки один, а сделано подругому не много, то-есть два разных завода делали по одному чертежу с разными примочками. И в место петель чтоб её цыплять стропами, взяли пластины с отверстиями наварили. На некоторых тележках их вообще нет..