Пашкин

На фоткал я монтаж КБСМ-503Б. Через паузу пришлось сохранять. Там как раз недельная запись была. Правда там так всё ускоренно. На фотку кликайте мышкой. ...

Пришёл с работы и увидел такую картину нагрузка противовесов примерно 2 кг. От такой нагрузки флюгер не выдержал и его вырвало. Есть не значительный перекос место крепления флюгеров. Хорошо противовесы не завалились спас балансир. Хотя по факту я этого ожидал. Повортка была расторможена то есть можно было рукой поворачивать. И как раз сегодня утром в сторону флюгера куда и принялся завал и была мной повёрнута. Если балансира не было ущерба было бы больше. Одна часть флюгера к верху задрана. Тележка даже не выпала. Хотя они на флёгерах не закреплены. Вчера переделывал флюгеры в местах крепления все 4 штуки. Переделал сами распорки, которые держат их, они стали толще. И такой завал, это хорошо что сейчас это прояснилось. В грубом случае кран бы рухнул.

Решил покрасить противовесы в белый цвет всего плит 10. ... ... ... ...

Поставил ходовую раму на подкрановые пути, прикрутил поворотную платформу и противовесы все 11 плит. Потом 8 плит оставил. ... ... ... ... ... ... ... ...

На моторных тележках не планировал. Имитация просто будет.

Я попробую такого типа их сделать с Ж/Б балкой. Они изначально на таких подкрановых путях и ставились.

Все тележки сделал. На моторных тележках осталось редуктор и двигатель припаять. Давно хотел эти отверстия в центре ходовой рамы просверлить. Хотя думал что не получится уж очень не удобно было. Далее поставить ходовую раму на подкрановые пути, и прикрутить поворотную платформу и поставить противовесы, посмотреть не прогнётся ли под нагрузкой. Хотя ОПУ вроде не хлипкое. Моторные тележки. Моторные тележки. Ходовая рама. Ходовая рама.

Подкрановые пути. Тележка моторная. Всего тележек три. Ещё одну осталось сделать. Потом до конца доделаю. Подкрановые пути. Тележка. Тележки. Тележки.

... ... ... ... Колёсики для тележек. Диаметр 13 мм. Ширина 5,5 мм. Глубина канавки 1,5 мм.

Ширина колеи 22,3 см. Хотя делал на 25 см. Ну и ладно.

... ... ... ...

Примерил хордовую раму с тележками. Подкрановые пути соединил распорками для путей. ... ... ... ... ... ... ... ...

Сделал две тележки ещё две осталось сделать. Но делать их тяжело. Ходовые тележки. Ходовые тележки. Ходовые тележки. Ходовые тележки.

The Cats Forage Studio.

Её и не будут майновать через обойму так как её нет в башне, хотя они разборные есть. Этим краном и разберут весь кран.

Подкрановые пути. Подкрановые пути. Подкрановые пути. Подкрановые пути. Подкрановые пути.

Проще залить цементом было, ну смотрится конечно простенько)

А с телегами в масштабе смотрится? Тележка пока одна. Вроде нормально смотрится. Тележка на рельсах.

Эти рельсы от садовой железной дороги масштаба G 1:22 PIKO, распилил на две части. Будут подкрановыми путями, и залиты белым цементом марки М-600. Всего будет таких четыре полотна. Подкрановые пути. Подкрановые пути.

Тележка готова, решил всё так оставить. Отличие от настоящий конечно есть, но вроде не критично. Тележка. Тележка. Тележка. Тележка. Тележка.

Тележка. Тележка. Тележка. Тележка.

Спасибо. Очень приятно

Чертёж есть. Просто перерисовал на лист бумаги уже под сами колёса как шаблон. По шаблону попробую сделать.

Трёхколёсная балансирная ходовая тележка тип У2266.30 Не моторная. На фотке она более подробно показана.