Alex-kranovod

.. говорят,что кабина совмещена с аппараткой-хотелось бы увидеть фото как же это технически решено -кто нить располагает такими волшебными фотками ?

..Вот, как и обещал, фотки и электро начинка и чуть наш крановой вагончик ... . конечно, рядом с либхером не стоял но привыкнуть можно -нормуль- все, на верное уж лучше чем китаезы, а, так мощная двутавровая башня и обзорная эргономическая кабина - правда,ну очень тесная.. (-куртку на улице одеваю часто и управление маленькие тугие джойстики и сигнал с томозом башни под левым подлокотником !! это экстренный аварийный сигнал ! и там же кнопка тормоза башни -кнопки ,к которым доступ должен быть быстрым а тут убери подлокотник и дотянись,скособочься-ценные секунды теряешь..-моя твоя не понимай -,но это после Советских, привыкнуть можно,но долго)) и одна из геморройных особенностей крана, но это из за климатического исполнения ох и на маялся с ним в -23, он почти не работал уже в -17 ,а ниже - 5 лучше не выключать комп-может сбоить и отрубать кран, а все потому ,что исполнение крана до -20 ... ,хапнули абы ,что и подешевле не советуясь с понимающими людьми, потом удивлялись,что простои сутками идут.. а крановщики и ремонтники, мучайся-у нас тут климат не как в Испании- есть и интересная особенность..., в низкие температуры, комп пишет,что недопустимая температура и кран отключится через несколько секунд и на мониторе бежит оставшееся время (до взрыва)) отлично,если кран стоит не двигается, а у меня выбивало комп при холостом ходу на 2 повороте -благо без груза- -"СПАСИБО конструкторам" - а дело лишь в том.что у крана моментально гаснут мониторы и он останавливается как вкопанный и колбасится несколько минут противовес на консоли и стрела с не кислой инерцией все таки ,а ты как при битый сидишь кайф ловишь .. 3 ю скорость даже без груза может не перенести поворотка ,болты..нервы,сердце крановщика)) - спрашивается зачем разработчикам так правоцировать возможную аварию, это система безопасности или саботаж ?

... Сегодня слышу, кто то чем то громко гремит,-на кране, я один по идее ) - выхожу из кабины ,глядь на верх и ..ворона с "бутылкой" возится -как раз ,над дверью кабины -вот,оказывается, зачем нужна каска крановщику по ТБ

..А ля кабина БКСМ 7-5 )))..

Это такая просторная кабина или щиты?

Мне казалось, что у него не обычность была в остеклении боковой стенки ,которая на стороне башни.

.. Жесть, кран ,вроде 600 й а лежит консоль а не стрела -как же могло задеть кабину крановщицы ?

Он когда то стоял в Москве на садовом кольце-у него еще кабина не обычная )

здорово!-выложите пожалуйста видео работы бксмов в ютуб столько людей могли бы на это посмотреть )))

Фотографии, с очень с"глубоким восприятием" -имеется в виду старая техника и главное "освещение" с каким многие сняты-переносит в" город снов" поосто здорово !)

Спасибо, что понравилось, и за поправку Amuse у - да-тюбинги метрошные и козловой рядом а начинку в шкафу сфотаю. )

Вот несколько фоток..

..да-я сейчас работаю то на КБ 674 то на TEREX CCT 231 он вроде единственный в Москве ) создам раздел по модели и выложу в "иномарках" )

кстати у нее классные видосы есть ,и она не из робких)

naladchik , подскажите ( хочется знать ваше профессиональное мнение) -правда ли ,что "потэйны" (особенно последние с прямоугольной кобиной) собираются в китае, и каково их качество и надежность по сравнению с "терекс комедилами" - в частности с терекс сст-231

Вместо лобового стекла, пол кабины откидывается -какого же года кран ?)

Да-щас пригляделся-видно "верх" "низ")

..Образовалось еще несколько вопросов из видео с ходом кб-674 1. На видео 1ое положение хода "на контроллере", и ограничивается ли для таких высотников, количество "скоростей" ? 2. Насколько чуствителен к ветрам (гоняет ветром,шатает) -тем более со стойкой наверху..? 3.сколько приводных двигателей на ход? 4.Критично ли при данной высоте относится к регулировке тормозов (перетянуть или недотянуть) и при "перетяге" скорее всего когда останавливаешься, то "низ" остановился ,а "верх", все еще пытается ехать..) ?

..такая высота передвижения,наверное самая высокая из " наших" кранов -то есть 83м -это можно больше 25 этажей построить ?

А какая высота у этого крана и какая максимально допустимая для передвижения по путям ?

модели кранов,просто фантастика !

Одна беда не приходит- буквально через день после падения в Кирове, падает кран у нас в Домодедово , 70 летний крановщик погиб и валят все на него- очень похожа ситуация с аварией в Питере тоже то ли кб 503 или 504 когда кран пропилил несколько этажей вниз но молодой крановщик тогда остался жив, и здесь и там оба сошли с рельс и работали на кране,когда они были в ремонте .. http://domodedovod.ru/novostrojki/fotografii-upavshego-krana/

упал кран в Кирове http://www.yapfiles.ru/show/623274/ee742bde8af4f737323de46dcac8179e.flv.html

Чего то .последнее время.поворотки с кранов часто срывать стало...

Про перевод на другие пути,тоже читал,что можно было при строительстве микрорайонов ,.чтобы не разбирать кран гнать его по путям и переводить на другие и вроде поворотные круги и домкраты были предусмотрены-представляю картину кб 674 в максимальной башне для путевого исполнения движется по району !