a_l_e_x

http://kranelektroprivod.ru/?page_id=10 Сайт производителя

Слышал, что это только прикидки. В проекте, а тем более в железе его пока нет.

Производство "Бакра" или Нязепетровск?

Паспорта нет.

2007 год не лажа. Доработка эл.схемы, по заказу УМЗ, была проведена в 2006 году, вторая в 2009. ТЗ от 09.2006.pdf

колодки тормоза примерзли/прикисли. Кувалдой их. Фаза не приходит на двигатель. Масло в толкателе отсутствует.

Джойстики "Радук". Меняем мы. Адрес сайта в профиле.

КБ-474 первый отечественный серийный башенный кран с частотниками на механизмах поворота и тележки. На тот момент РКЗ побоялся ставить частотник на подъем. Основные проблемы 474 в разболтанных джойстиках несуществующей уже фирмы РадарЭско и в тиристорном преобразователе механизма подъема (ТПЕ-200 или реже от завода "Динамо"). ПЧ Альтвар установлен в шкафу с подогревом, расположенном, в свою очередь, в аппаратной кабине. Нормально работает и без заземления. Возможна модернизация с заменой ТПЕ на ПЧ (с заменой двигателя на асинхронный), и (или) замена джойстиков, что мы несколько раз и проделывали.

из буклета

Посмотреть тип радиоуправления. В интернете или паспорте найти его рабочии частоты. По ним и разъему искать.

На ТПЕ-630, увы, схем нет. Добавил габаритные чертежи на 200, 400-й и вариант схемы блока питания без R46. С уважением a_l_e_x pack.zip

Кран перед заводоуправлением на "Бакре". Для опытов. Без "штанов".

Из календаря

КБ-473 и КБ-474 это Ржев, а КБ-477- Нязепетровск

Здесь выкладывали на подобные: https://tcfs.ru/index.php/topic/3047-alektricheskie-shemi-stroitelnih-kranov/page__st__160__p__92071#entry92071

Концевик проверить? Тоже наверное идет в плк.

кб603 пост. ток kb603.zip

кб-603 93г.

КБ474 Комплекс "Алые паруса" (2000г.)

Вот

Из паспорта Тпе

Всегда пожалуйста. Если что, контакты на сайте

Статьи по теме динамического торможения kranelektroprivod.ru/?page_id=44

kb-507.06 "Бакра", 1995г. Изготовлен 1 шт.

Аттракцион "ПА-300 был изготовлен на базе стелы крана КБ-408 (почти кран ). По сути - всем извесная "тарзанка". Можно было подняться на площадке и прыгать с него на резиновых тросах, или подбрасываться вверх с земли. Выпускался малой серией. На фото ПА-300 в ЦПКиО им. Горького. Снято с демонтированного ныне, колеса обозрения. ТЗ: https://cloud.mail.r...F%D0%B0300.djvu