Ну ладно европейский а ты чего вообще считаешь Wilbert настолько золотой и надежный? ты погоди немножко, может что и про их супер кран напишут тфу-тфу-тфу конечно, но все может быть! Да и вообще, че сравнивать КБ-602 70-80годов с современными иномарками! Если не дай Бог с суперВилбертом что-то такое похожее случится, то я его тоже выброшу из списка надёжных. Хотя сомневаюсь - немцы особенно надёжно мощную технику делают. Фавко они то не покупали для тех ТЭЦ, где сейчас мощные Вильберты работают, а своё "детище" сделали. Думаю там не только экономические причины для такого шага были Я сравнивал не только КБ-602, а всю конструктивную схему, по которой в первую очередь построены упомятые PEINER VM1300 и VM2000 - у них же тоже минимальный вылет большой. Это минус в сравнении с верхнеповоротными тяжёлыми "немцами" и "японцами". Поэтому, наверное, новые краны по вышеупомянутой пайнеровской схеме больше не появляются - ведь она эстетичная, но не практичная. Может поэтому и живого 602-го никак найти не можем. Ведь одно дело "танцующий" КБ-405, и совсем другое - КБ-602