Flanker_tu

На днях сходил до этого места: срезали весь кран включая рельсы. Причём рельсы именно срезали от бетонных подошв. Кстати, возник вопрос - кран ездил по 2м двойным рельсам, а зачем ему ещё один одиночный рельс посередине? Неужто так записывался электричеством как трамвай?

Нашел в инете, Может у кого ещё есть подобное видео

Интересный смещённый дом на первом фото. Или это обман зрения или ещё чего...

Пока её не трогают. Даже намека на её демонтаж нету пока, там все в сугробах

я не стал фоткать, объект режимный, народу лишнего много ходило, ради металлолома ... не стоит оно того

Дошёл я до него,порадовать нечем, пилят на металлолом газовой горелкой

вот у нас один закончил работу и .... шустро его спустили, за 3 дня наверное

последний раз он работал в советском союзе, после 91 года строительство корпуса встало, все эти года его может разок включали, он успел обрасти березками высотой в 6-8 метров.

Её два дня медленно опускали, ещё неделю троса по очереди снимали

На следующей неделе попробую добрался надеюсь успею. Может кто в курсе, его в металлолом или продали?

Это правдой, на то неделе стрелу уронили и разобрали, а я все никак недойду до него

Где то тут давно было описание крана у которого длина пути чуть ли не километр была. На какой то базе вроде. Наверное там кривые пути возможны и такой вариант для такого случая

ну хорошо, перефразирую - зачем дополнительная секция, если кран с нуля можно без нее монтировать? да и демонтировать

Залам ещё вопрос: при такой большой высоте крана в различных исполнениях зачем вообще маленькая секция?

Поясните мачта в самый низ никогда не опускается? Мне казалось с её помощью и маленькую секцию монтируют/демонтируют. А тут в самом низу угловые балки стоят.