Flanker_tu

Сейчас обратил внимание на такой момент: расположение монтажной стойки относительно основания крана с противовесом внизу на рельсах жёстко не регламентировано? На одних фото она слева или справа относительно плит, но где то мелькали фото что и напротив расположена. В очередной раз похвала советским инженерам разразработчикам за такую универсальную конструкцию И ещё хотел спросить,здесь есть фото где показано как спускают монтажную стойку не крюком крана? Ведь наверное есть какие то штатные способы (хоть и более трудоёмким как я подозреваю)

да фотошоп, места крепления расчалов к стреле в разных местах

Вот это вроде правда

Если фотошоп то можно позавидовать терпению творца - 2 разные фотки а все желёзки стрелы и там и там конструктивно совпадают

Я так и не понял это реальный кран на фотке или фотошопинг?

И ещё хотел спросить,здесь есть фото где показано как спускают монтажную стойку не крюком крана? Ведь наверное есть какие то штатные способы (хоть и более трудоёмким как я подозреваю)

Сейчас обратил внимание на такой момент: расположение монтажной стойки относительно основания крана с противовесом внизу на рельсах жёстко не регламентировано? На одних фото она слева или справа относительно плит, но где то мелькали фото что и напротив расположена. В очередной раз похвала советским инженерам разразработчикам за такую универсальную конструкцию

попробую на днях дойти до него и еще пофоткать, главное чтоб вохры не спалили может какие ракурсы интересуют? в тот день солнечно очень было и на самых хороших местах лишний народ бы

кстати грузоподъемность у него всего 60 тонн, а крюк на 400 тонн видимо от какой то другой модификации

и еще

воот

Стоит на нашем заводе уже 25 лет без дела скр-1500. Я сначала думал что это скр-3000 тк на крюке у него была надпись 400 тонн, (поэтому и писал в другом форуме) но на днях подобрался поближе и пофоткал, даже табличка заводская попала в кадр. Как доберусь до компа - выложу. Самое интересное что за 25 лет простоя он похоже в рабочем состоянии тк недавно ему повесили ещё комплект крючков.

упал в красноярск 8 мая, как будто противовес открутили

https://yandex.ru/video/search?filmId=12629285330341152648&text=%D1%83%D0%BF%D0%B0%D0%BB%20%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%20%D0%B2%20%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B5%20%D0%BD%D0%B0%209%20%D0%BC%D0%B0%D1%8F&noreask=1&path=wizard блииин ну как так то рухнул???

оо спасибо большое

прошу подробностей или видео по этой схеме наращивания. В интернете что-то пока не попались на глаза такая инфа

И надеюсь по можете определить марку крана тк стоит он уже 25лет ...и наверное ещё столько же про стоит, вдруг всё-таки решат достроить заводской корпус

Заглянул сюда и вспомнил: есть у нас на заводе кран похож ну тутошний, помню надпись на крюке - 400 тонн. Но стрела небольшая, как получится сфоткать и принести, будет понятно почему

Посмотрел последние чертежи, блииииин гениальный простая идея наращивания, грамотно уравновесь и все

Всё-таки краны с монтажной обоймой не вызывают такого чувства уважения к разработчику крана. А вот с монтажной стойкой .... Грамотно спроектирован, и механизм наращивания завораживает когда все происходит на высоте.☺ хорошо учили инженеров проектировщиков во времена ссср

Печально. А в чем причина трагедии? Металл устал на монтажной стойке? Или ошибка в технологии демонтажа?

Блин, извиняюсь, не плюнул а клюнул. Вообще - рухнул

Вот нашёл видео как плюнул кб-674 во время наращивания (

и еще