Перейти к содержанию

BOBR

Пользователи
  • Постов

    706
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент BOBR

  1. гонный дв.
  2. он-же
  3. 415
  4. стойка
  5. лебедки
  6. фотки не очень пока
  7. Не КБМ это точно посмотри на каретку и гнездо под страховочный вант гдето в начале пяты стрелы
  8. BOBR

    СКР-3500

    На третьем флюгере видел когда валили
  9. вот еще
  10. монтаж
  11. Не какой он не самопальный Эта модернизированная модель ее раньше КМЗ выпускал
  12. с рамой
  13. вот коечто
  14. Они сейчас все с выносными
  15. Вот и сфоткай этот 408.21 модификацию удиви народ ( у 474 тяги вижу а дальше не чего , забор плотно стоит и охрана)
  16. Коллега мы обычно делаем проще это сначало сажаем консоль а потом стрелу одним краном а уж потом камни и лебедку (там есть свой прикол ну нащет этой тяги)
  17. они устарели как то самое после их были кб-504 без машинного отделения лифта ( кстати такие краны выпускал сначало ,,Северянен,,ну такой завод в москве так вот их в Чернобыли ставили аш на 9 секциях , кран сам о себе хоть и сложный но очень надежный . Потом начал выпускать ,,КМЗ,, ну и его догнали до 8 секций кб-504.08 )
  18. Интересная версия как собирается верхушка у этих крокодилов а что насчет кб-676.13 с 66-метровой стрелой или 675.23 модификация с 76-метровой стрелой и да о птичках можно я фотки скину деталей и моментов монтожа , а то смотрю и удивляюсь ...
  19. Нет не 402 у того чуть стрела другая , а еще гусек есть
  20. да просто на КБМ-401П можно утанавливать как балочную стрелу так и подьемную , а что насчет кабин так последние завод впускает унифицированные с 473 474 571 ,а они шире и внуторь не лезут кстати старые при демонтаже иногда кареткой давили
×
×
  • Создать...