CrazyChemist

Что-то мне в этом году на них везёт )

Сделал каток ДУ-62Т из журнальной модели и игрушки

Журнальный. Поменял колёса, переделал передний мост.

Обновил свой ПАЗик, в качестве базы взял журналку.

Собрал самосвал из освободившегося кузова и некомплектного шасси ГАЗона Next

Переделал аутригеры ЭО-3323

Снова попался мне на уборке опавшей листвы интересный агрегат.

Встретился в Выборге. Был занят уборкой опавшей листвы.

В начале года попала мне в руки ещё одна стрела от ЭОВ-4421 ("Наш автопром"). Летом на работе возле дополнительного здания увидел интересный экскаватор: основная часть - ЕК-12, судя по всему, изначально с двухзвенной стрелой, так как был на сдвоенных колёсах и только с задним отвалом, без аутригеров. Вместо штатной стрелы стояла стрела от ЭО-3323А, с заваренной листом металла прорезью под шток гидроцилиндра. Рукоять - от ЭО-3322, ковш от ЭО-3323А. Сфотографировать не смог, поскольку режимный объект. Месяц назад я вспомнил о валяющейся в загашниках стреле. Представляю вашему вниманию фантазию на тему ЕК-12.

И снова он.

И снова попался

И ещё фотки

Сегодня застал ещё один такой экскаватор почти в том же месте, что и в прошлый раз. Машина однозначно другая: номер другой. Впервые наблюдал такой в работе. Жаль много времени не было, чтобы поподробнее отснять. Завтра попробую туда ещё раз выбраться.

И снова он мне попался

Попался на ремонте внутриквартальной теплотрассы возле дома.

Доработал самосвальчик: заменил кабину и кузов.

Собрал ещё один самосвальчик из нескольких некомплектных моделей.

Работы вообще ведёт ЗАО "НИК"

Вот ещё несколько фото УРМ-4.

Вот какой симпатичный самовал можно сделать из некомплектного ЗиЛа 133 и игрушки из Фикс-Прайса

Уважаемые коллеги. Прошу помощи в опознании. Вот такой вот агрегат работает на строительстве третьего этапа частной трамвайной линии в СПб.

Когда я был маленьким, часто видел погрузчики на улицах Светогорска. Их было несколько: один Д-561Б, один ТО-18, пара ТО-18А. И был среди них один, не похожий на все, за что мне и нравился больше всего. Он был очень похож на Д-561Б, но немного меньше в длину, рабочее оборудование было идентично, но с одним отличием: рычаг опрокидывания ковша отсутствовал, а за опрокидывание ковша отвечал один гидроцилиндр, вместо двух. Рулил этот погрузчик, как и Д-561Б, задними колёсами. К тому же весь этот погрузчик был словно лоскутное одеяло: сам жёлто-оранжевый, а стрела и колёса - ярко-орнжевые. В Выборге в то же время я видел погрузчики ТО-6А. Светогорский погрузчик был словно промежуточной моделью между Д-561Б и ТО-6А. Значительно позже, уже когда у меня появился Интернет, в одном из справочных или учебных пособиях я узнал о том, что была модель ТО-6, которая как раз и представляла собой промежуточную между Д-561Б и ТО-6А. Судя по всему, тот погрузчик из детства и был именно ТО-6. Отсутствие рычага ковша, как я думаю, имеет довольно простое объяснение: рычаг сломался, и этот узел решили упросить. Встречался мне ТО-6 в Светогорске до 2001 года. Недавно решил разобраться с тем, что надарили. Один игрушечный погрузчик очень напомнил тот. Так мой парк и пополнился погрузчиком ТО-6.

Трудится на строительстве третьего этапа частной трамвайной линии. СПб, апрель 2019.

Ещё одно воспоминание из детства. Был у нас в Светогорске кран КС-2561М на шасси ЗиЛа 131. Однажды его умудрились уронить, сломав в результате стрелу. Вскоре я снова увидел его снова в строю. Но уже совершенно неузнаваемый. Местные кулибины установили на него гидравлические откидные опоры, похожие на опоры ЭОВ-4421, а вместо решётчатой стрелы поставили стрелу от какого-то манипулятора, тоже гидравлическую. В таком виде этот кран-манипулятор долго работал в городе: то на ремонте теплотрасс трубы укладывал, то на мелких погрузочно-разрузочных работах нашего ЖЭКа. Недавно собрал себе такой кран-манипулятор из журнального шасси и "отходов производства".

Ветеран ещё в строю. Попался на ремонте теплотрассы. СПб, март 2019.