Перейти к содержанию

Andrei28RUS

Пользователи
  • Постов

    1 520
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    116

Весь контент Andrei28RUS

  1. И будет держать и под атм.осадками? А чем сварка хуже?
  2. Andrei28RUS

    ДЭК-321

    но он может и не работает, его привезли так, а тележки не раздвинули!
  3. планирую изготовить стрелу для ДЭК 631 из металла и проволки. Из металла хочу делать уголки, а проволку наклеивать поверху. Как думаете холодная сварка подойдет? будет держать? ... и какую лучше сварку брать?
  4. а кто нибудь их делает металлические? можете рассказать механизм изготовления?
  5. А как насчет сравнения МКГ и ДЭК?
  6. Но у ДЭКа же есть преимущества. Он устойчивее должен быть...
  7. Andrei28RUS

    КБГС-450

    но да, на четыре рельса пойдет...
  8. Andrei28RUS

    КБГС-450

    Руководство "Буреягэсстроя" приняло решение использовать его для погрузочно - разгрузочных работ.
  9. РДК больше на стройках чем ДЭКов не смотря на то что первых не выпускают, интересно почему?
  10. а зачем он нужен вообще этот 25 тонник??? но есть же 321 -й ДЭК такого же размера примерно.... И про мембранную стрелу не понятно... но если она такая крутая, почему её не ставят на 631 -й и почему её не делают во всем мире до сих пор?!
  11. А зачем тогда создавать краны примерно одной г/п группы 321, 323, 361, 401? Получается какие то модели уйдут со временем!?
  12. 631 был запущен в 1981 году, а 50 - ники выпускали где то еще до 1988 года. Вот сейчас же не снимают с производства 251 - ый, когда есть 321, 323 или 361...
  13. Andrei28RUS

    о кранах "ДЭК"

    Вот тут хочу потрепаться о кранах ДЭК. Всем кто хоть чем то владеет о них, милости прошу. И у меня первый вопрос, как думаете почему сняли с производства ДЭК 50?
  14. Они давно уже перешли и везде.
  15. У ДЭКа Antcranes к тому же гус. тележки как у 631 - ого. А есть полтинники где и гус балки как на приведенном выше фото старичка, а капот с кабиной как у нового.
  16. а в чем его принципиальное отличие от КС 5363 кроме внешнего вида и стрелы? сидушка кайф!
  17. Andrei28RUS

    КБГС-450

    Вот сфоткал сегодня на скорую руку...
  18. у меня просто по физике трояк был....
  19. а почему на 10 делим при конвертации кНм в ТМ?
  20. Не понял, например кран грузоподъемность которого 40 тонн: Технические и грузоподъёмные характеристики китайских автокранов XCMG QY40K. Грузоподъемность автокрана 40 (т) Длина выдвинутой стрелы 55,1 (м) Снаряженная масса 39800 (кг) Минимальный рабочий радиус 3,0 (м) Радиус поворота противовеса 3482 (мм) Максимальный грузовой момент сложенной стрелы 1400 (кН*м) Максимальный грузовой момент выдвинутой стрелы 720 (кН*м) Максимальный грузовой момент выдвинутой стрелы и гуська 528 (кН*м) Продольный размах аутригеров 5650 (мм) Поперечный размах аутригеров 6600 (мм) Максимальная высота подъема сложенной стрелы 10,9 (м) Максимальная высота подъема выдвинутой стрелы 40,4 (м) Максимальная высота подъема выдвинутой стрелы и гуська 55,1 (м) Длина сложенной стрелы 40,1 (м) Длина выдвинутой стрелы и гуська 46,8 (м) Длина гуська 8,5 (м) Время полного подъема стрелы 88 (с) Время выдвижения стрелы 180 (с) Скорость поворота платформы 2 (об/мин) Время выдвижения/складывания балок аутригеров 30/20 (с) Время выдвижения/складывания опор аутригеров 35/30 (с) Максимальная скорость троса основной/вспомогательной лебедки 110/110 (м/мин) Габаритные размеры 13050 х 2800 х 3430 (мм) База между осями 1 и 2 1520 (мм) База между осями 2 и 3 3815 (мм) База между осями 3 и 4 1350 (мм) Нагрузка на передние оси 13900 (кг) Нагрузка на задние оси 25900 (кг) Двигатель STEYR Модель двигателя WD615.67A Максимальная мощность двигателя 266/2200 (кВт/(об/мин)) Максимальный крутящий момент двигателя 1460/1400 (Н*м/(об/мин)) Максимальная скорость передвижения 75 (км/ч) Минимальный диаметр разворота 24 (м) Минимальный клиренс 285 (мм) Угол переднего свеса 16 (°) Угол заднего свеса 11 (°) Тормозной путь (при 30 км/ч) 10 (м) Максимальный преодолеваемый подъем 46 ( Расход топлива 46 (л/100км) т.е имеет грузовой момент больше чем у ДЭКа 631, а кран - китаец имеющий грузоподъемность 70 тонн, и подавно: втокран XCMG QY70K I, грузоподъемностью 70 тонн Технические характеристики Автокрана XCMG QY70 K I Грузоподъемность, т 70 Грузовой момент, кН*м 2 303 Длина стрелы, м 11,6 - 44,5 Длина стрелы с гуськом, м 59,5 Радиус поворота хвостовой части поворотной плиты, м 3,55 Минимальный номинальный рабочий вылет стрелы, м 3 Поперечное / продольное расстояние выносных опор, мм 7 300 / 6 100 Время полного выдвижения стрелы, с. 150 Время изменения вылета стрелы крана, с. 60 Габаритные размеры в транспортном положении, мм 13 930 х 2 800 х 3 575 Снаряженная масса, кг 43 000 Распределение нагрузки на переднюю / заднюю ось, кг 17 000 / 26 000 Модель двигателя WD615.338 Мощность двигателя, кВт / об/мин. 276 / 2 200 Максимальная скорость, км/ч 80 Расход топлива на 100 км, л 45 Угол въезда / съезда, о 19 / 13
  21. А новые 631 - е ещё трудятся там?
  22. хотя, поглядел спецом грузовые моменты автокранов китайского производства и убедился, что у них в два, три раза ГМ больше чем у ДЭКов при сравнительно меньшей грузоподъемности китайцев. Что такое?
×
×
  • Создать...