Mr.Kran

Прояснилось с SMK-10.300 - это тот же КБ-515, только производства Нязепетровского завода.

Подъем

КС-3577.

15 метров до стены - рекорд, однако... К тому же, нарисовать красивый дом и впендюрить его в гущу "советского минимализма", надо иметь талант.

https://www.youtube.com/watch?v=lhxRBOrft44

Второй в Энгельс

https://www.avito.ru/ekaterinburg/oborudovanie_dlya_biznesa/kran_bashennyy_kb-4_1555458355

Снимки похожего крана есть в теме по 100.3Б (сообщение 35). У него короткая распорка и портал из труб круглого сечения.

Задний мост ведущий

https://www.youtube.com/watch?v=Z9mQl1OBLXc

Ещё одна из "причуд" тамошних ПДД - нормируется только длина полуприцепа (28, 42, 45, 48, 53 фута), длина тягача не учитывается.

На рулевую ось - 12,000 фунтов (5,5т), на одиночную ось с двойной ошиновкой - 20,000 фунтов (9,07т), на тележку - от 14,000 до 17,000 фунтов (от 6,35 до 7,71т) в зависимости от базы, "spread axle" (расширенная ось) - 19,000 фунтов (8,62т). Полная масса стандартного 5-осного автопоезда - 36,3т. В то же время никто не запрещает прикрутить дополнительные оси как к грузовику, так и к шаланде.

У нас в промзоне ими активно заменяют БКСМы... Да и не строят нынче ниже 20-ти этажей. Чтобы вписаться в нормы по инсоляции возводят девятиэтажку, а за ней веером штук 5 прямоугольных уродин по 27 этажей, при этом квартиры максимум двухкомнатные.

408-й - на ходовой ухо для плиты балласта.

Вроде пять - за теми двумя еще один выглядывает, за почтовым "газоном" стоит пара на одной линии.

https://www.youtube.com/watch?v=ai-nPLU47Tw

Эти черти гаком стрелу назад заломили и повырывали все манжеты, затем дали поворот. Наклон стрелы плюс крен дали угол больше 90 град. Физику в их деревне 3.14здюково точно не преподавали.

Мозгов не хватило в их дефективных черепах, чтобы вывесить кран на лапах...

Пишут, что местная школота кран сперла.

Доигрались.... "Ну, погоди!"

Осторожно! Мат и вопли... https://www.youtube.com/watch?v=o2E1f_3ztDQ