Mr.Kran

https://ostenfor.livejournal.com/34131.html

Что самое важное - забора не было. Несмотря на все трудности 90-х - хорошее было время. Дружили целыми дворами и семьями, все были друг у друга на виду. Многие из нас даже не помнили, когда познакомились. Лазили по стройкам, на территорию автобусного парка - мужики нас не гоняли, наоборот, пускали в кабины покрутить "баранки" и рычаги потеребить... Открутить "сувенир" или расколотить окно даже в мыслях не было. Нас каждая собака знала... А появление чего-нибудь большого всегда становилось событием. Когда гнали 631-й - весь двор сбежался, а стоявший на приколе КБ-405 вообще был центром культурной и спортивной жизни. Подранные штаны, ссадины и протертые до дыр велосипедные покрышки - вот оно, детство без компьютеров...

Собственно, сам долгострой. На первом снимке за четырехэтажкой лежит тот самый КБ-405. Вдалеке видна ВПП - ночью та ещё "светомузыка"... Потом поставили второй кран. Дом полностью сдали в 2010-м.

Подкину и своих "мемуаров". Как и многие тут, увлёкся всякими железяками что называется, с "пеленок". Первое время жил в Самаре (вернее в Куйбышеве) в доме с видом на Волгу и ныне покойный Завод им. Масленникова. На территории стояли зелёный С-981А и "классический" красно-желтый КБ-160. Первый пропал в середине 90-х, второй простоял до 2011 года - успел до него дойти. Само собой, без фотоаппарата... Рядом с ним был КС-4361. Где-то в 90-м батя перевелся в Саратов. Пока он с мамой обустраивал квартиру, меня отправили в деревню. Рядом с домом располагалась довольно крупная совхозная МТС - полтора десятка комбайнов СК-5 "Нива", пара СК-6 "Енисей" и КСК-100, с десяток МТЗ-80, по нескольку штук Т-4, Т-150К и, Т-40 со сварочным аппаратом, экскаватор ЭО-2621, погрузчики на базе ЮМЗ, и разумеется, К-700. Рядом с домом чистили пруд скреперами МоАЗ-546 - насмотрелся на них вдоволь, когда они нам в огород ил завозили. Потом все это дело разравнивали бульдозером Т-100. Иногда деревенскую детвору вывозили в город покататься на каруселях или поплавать на "Омиках". Осенью с соседями катались копать картошку на тракторе Т-25. В 95-м парк пополнился новенькими К-701 и пятью комбайнами "Дон-1500". На момент отъезда (2009 год) от некогда процветающего совхоза ничего не осталось... В Саратове я прожил почти 10 лет. Микрорайон был новый, строек много. Недалеко был аэропорт, с которого почти каждые полчаса взлетали ЯК-42 и АН-24, иногда прилетали ЯК-40 и звено спортивных ЯК-54. Прямо с лоджии можно было смотреть, как строят панельку. Из техники - КБ-405 на 4-х секциях (без кабинной), КамАЗы 55111, 5410 с полуприцепом 9370 и пара панелевозов ПП-1307, экскаватор ЭО-3323... Иногда своим ходом приезжал КС-4361. Затем построили другую панельку краном КБ-408 с короткой 20-метровой стрелой. За домом строили корпус шоколадной фабрики краном КБ-403 и автобусный парк парой МКГ-25. Мужики приезжали на обед на своих "боевых скакунах", так что под окнами частенько стояли ЗиЛ-130В с цементовозом ТЦ-4, МАЗы 5549 и 53352, краны КС-3577 и КС-4561. Был даже КАЗ-608В с п/п КАЗ-717. Крановщик, работавший на КС-4561, жил в соседнем доме, так что "песня" ЯМЗ-238, дополненная воем трансмиссии и лязгом расчала, звучала ежедневно. Зимой 94-го стали рыть котлован прямо напротив моего дома. Работал ЭО-3323 в паре с бульдозером Т-130. Грузили в КамАЗы-55111. Грунт был тяжелый (песчанник), поэтому пригнали тросовый гусеничный (какой не помню, похож на Э-652), но копал он ещё хуже, так что в тот же вечер его увезли обратно. Весной 95-го привезли копр СП-49 и попытались заколотить несколько свай. Осенью того же года поставили КБ-405 (2 секции), простоявший на радость местным пацанам почти три года. В 98-м о стройке вспомнили снова. Копали котлован при помощи Т-330 - аппарат по сравнению со всем остальным просто зверь... За неделю натаскал гору высотой с четырехэтажный дом. Дно котлована залили бетоном. В роли бетоновозов - ЗиЛ-ММЗ-555. По весне начали вывозить кучу самосвалами ЗиЛ-4505, КамАЗ-55111 и КрАЗ-256. Грузили ЭО-3323 и погрузчиком на базе "Кировца". Пригнали своим ходом ДЭК-631 (запитывали от автокрана КС-4562), собрали стрелу 36 метров, но так и не подняли. Потом всей семьёй перебрались обратно. В Саратове был пару раз - в 2003-м и 2005-м - дом все ещё строили...

Это хорошо, а то дождей не было совсем...

Первый снег

https://oldsaratov.ru/sites/default/files/photos/gubernia/2018-10/engels._poselok_privolzhskiy_stroyatsya_kottedzhi_za_domom_35_1973-1977_g._.jpg https://oldsaratov.ru/photo/gubernia/30459

В Самаре их было от силы штук 5, из них пара стояла на заводах. Последний видел в 2004-м. В Саратове наоборот, их было полно, как и остальных представителей 3 группы. Особенно КБ-308 и 100.3. В то же время, практически отсутствовали КБ-403. В обоих городах "костяк" состоял из 401(-2) и 405-х.

Там есть кронштейны, за которые цепляют стойку при перевозке в собранном виде https://tcfs.ru/index.php/topic/120-0-cikl-kb-404/page__view__findpost__p__37484

https://m.fotostrana.ru/public/post/233979/955646306/?frm=public

Не те дома Рязанов высмеивал...

Есть ещё подъёмник с аббревиатурой "ПМС"

Самый смак с 12:30

Второй в кустах прячется...

http://oldsaratov.ru/photo/gubernia/29989

https://pastvu.com/p/827980

Всё новое - хорошо забытое старое... В 90-е ставили ЯМЗ-238, торчащие глушаки с "лягушками" (иногда трубы без глушаков ), а верхом крутизны были два воздушника и задние фонари на этом самом баке

https://pastvu.com/p/819475

Скорее всего КС-3578. По стреле - 1 в 1 Машэка КС-3579. https://pastvu.com/p/820131

100 лет жизни средней семьи - внукам хватит...

https://www.avito.ru...6362_1638643890

https://pastvu.com/p/812545 https://pastvu.com/p/812541