Vitas161rus

Сергей привет! Нет, сотку я еще не собирал, все с мыслями собираюсь))) Блин, там столько поддержек от литника отделять нужно, что просто пипец! Да еще нужно будет высверливать гидроцилиндры, что бы сделать подвижным отвал У меня есть гидравлическая сотка от ТРЭКСа, как соберу, тогда и сравню

Классный трубач

Ну да, там вроде как и опрос не сделали, я тоже написал своё мнение...

Серёга колись, чьих КИТы будут?)))

А что если его поднять РДКашкой, только нужно основной подъем запасовать

Немного девочек

Слушай Серёга, ну класс! :good: Радует что кран ухожен и на ходу, настоящий динозавр доживший до наших дней А что там еще есть интересного в плане техники?

Навеяла на мысль такая вот фотография Решил изобразить такую же сцепку у себя на столе :"": Ну и бонусом буксировка вагона - бытовки трактором БАЗ Т-140

Импорт???

Автомобильные строители

Тогда для этого дела просто необходимо заиметь квадрокоптер))))) Залетаешь за забор и снимай сколько тебе угодно)))

Вот и закончил я работу над моделью пневмоколесного крана МКТТ-63 Итак по порядку, голова одноосный тягяч МоАЗ-6442: 1. Вся светотехника заменена на Три-А. 2. Добавил огни автопоезда и мигалку. 3. Добавлены поручни, подножки, крышка топливного бака, усы габариты. 4. Изготовил крепление выхлопной трубы. 5. Под ведущим мостом сделал защитную дугу. 6. Новая разводка гидравлики, шланги, трубки, фильтры. 7. Дворники травление, декали разные. Крановая установка: 1. Подвижная телега. 2. Запасное колесо с креплением. 3. Гидравлические линии возле сочленения. 4. Задние фонари Три-А. 5. Решетка на верхнем окне кабины машиниста. 6. Фара возле инструментального ящика. 7. Лестница и поручень на капот. 8. Лестница и поручень на платформу. 9. Кронштейны под опорные башмаки. 10. Ниша для хранения опорных плит. 11. Откидной блок-гусек вспомогательного подъема. 12. Крюк вспомогательного подъема. 13. Указатель вылета стрелы. 14. Декали разные. 15. Пришлось перепиливать основание стрелы, для полного подъема стрелы, сделал новые штоки гидроцилинров подъема стрелы из антенны.

Приветствую Вас Уважаемый Юрий!! С прошедшим Вас Юбилеем! Главное здоровья!!! А остальное все будет А почему Вы не делаете модели отечественных кранов, таких как БКСМ, серии КБ... и тд. С Вашими руками, такие модели башенных кранов были бы 100% бестеллерами :good:

Необычно ему запасовали грузовые канаты

Решил сделать рейсталинг своей любимой модели автомобильного экскаватора Э-305БВ, на шасси автомобиля КрАЗ-255Б :"": Переделал лебедки по новому, перекрасил капот, кабину, нанес следы эксплуатации, так теперь выглядит экскаватор более брутальнее

Продолжаю дорабатывать пневмоколесный кран МКТ-63 Много времени ушло на изготовление и работоспособность откидного гуська вспомогательного подъема, схем с размерами в сети не оказалось, пришлось все делать на глаз, по фотографиям прототипа, вроде как попал в масштаб, да и форма гуська удалась Теперь мне стало понятно почему на прототипе нужно было складывать гусек в походное положение, во первых мешала выхлопная труба, я её укоротил, и повернул её в правую сторону, ну а во вторых при повороте не сложенный гусек цепляет кабину, так что теперь все ок, как на прототипе Нужно будет покрасить гусек, и запасовать грузовые канаты на крюковые подвески Так что продолжение следует...

Как вариант можно попробовать, но я думаю что мой метод более простой)))

Приветствую! Гидроцилиндр ковша приклеен, нужно его слегка расшевелить и вытащить, затем нужно будет обрезать заднюю часть с креплением гидроцилиндра. Обратно поставить гидроцилиндр на место не приклеивая его, вот и всё)))

Вот и довел я до ума автомобильный экскаватор ЭО-3532 Сделал полностью гидравлику, поднял ковш, поставил цепочку, наклеил декали, на кабине убрал огни автопоезда и заменил дворники на травление. Теперь модель выглядит на все 100% Останется лишь заменить резину на Харьковскую.

Сделал крюковую подвеску вспомогательного подъема и нанес декали.

Ну вот и финальная стыковка головы-тягача с прицепом-платформой крана, соединил все шланги гидравлики, на крыше кабины машиниста спаял решетку из фото травления, так же добавил тросы выдвижения предпоследней секции стрелы. Впереди запасовка основного подъема, и изготовление оголовка вспомогательного подъёма вместе с крюковой подвеской

Перевозка Э-652

Продолжаю дорабатывать МКТТ-63 Сделал лестницу на платформу, наклеил декали на опоры, на поворотной платформе добавил недостающую фару и фиксатор поворотной платформы. Продолжение следует

Не смог пройти мимо этого красавца Тем более этот экскаватор вышел в более доступном сегменте, да и раскраска не отпугивает Отличное поле деятельности для доработки этой модели, а тут есть что доработать, во первых ковш не поднимается выше, нужно будет переделывать гидроцилиндр ковша, так же нужно будет добавить шланги гидравлики, цепочку на ковш, ну и по наклеивать разные декали Резину на харьковскую пока менять не на что, по всем известным событиям...