AHTOH

TOWER CROSS SECTIONS A - CHORD CENTER TO CHORD CENTER B - AT K-JOINT C - OUTSIDE CHORD TO OUTSIDE CHORD D - AT SECTION ASSEMBLY KNUCKLE REF METER DECM. FT A 8.00 26.25 B 8.31 27.26 C 8.23 27.00 D 8.42 27.62 L 12.00 39.37 L = Typical section length

нашел кое какие размеры http://www.towercran...tail_Select.htm JIB CROSS SECTION WIDTHS A - AT TOP CHORDS KNUCKLES B - AT TOP CHORDS EXTERIOR C - TOP CHORD CENTERS HEIGHTS D - AT TOP AND BOTTOM KNUCKLES E - TOP CHORDS TO BOTTOM CHORD F - TOP TO BOTTOM CHORD CENTERS ------FRONT JIB------ -------C.W. JIB-------- REF METER DECM. FT METER DECM. FT A 2.94 9.65 2.90 9.51 B 2.72 8.92 2.68 8.79 C 2.50 8.20 2.50 8.20 D 3.90 12.80 3.80 12.47 E 3.81 12.50 3.73 12.24 F 3.50 11.48 3.50 11.48 L 12.00 39.37 12.00 39.37 L = Typical section length

http://olegsokol.fotki.com/friends/stroyak/ 1985 г. СШГЭС

Хочется услышать комментарий по поводу расчала стрелы это КБ-674 и КБ-674А или КБ-674 А ранний и поздний?

Byakha

и где посмотреть?

тоже самое с КБ-676. Вот они оба.

Что скажете? Были и такие стационарные реконструированные

КБ-675 не имели г/п-25 тонн.

КБ-674?

количеством плит в балласте на ходовой раме?

А в чем отличие 402В от 402Б внешне?

В чем отличие КБ-674А, КБ-674А-2, КБ-674А-4 грузоподъёмностью 12,5 т от 25 т, возможностью перехода с 4-х нитей на 2-е? И что означает 1 в обозначении к примеру КБ-674А-2-1-?

Так его вроде как в Китай тоже и отправили. Но у этого маленький портал.

Там другой портал, а этот кран называется СКР-3500ЭП1

Может кто знает, что за исполнение? Пермская ГРЭС.

Размеры взяты с реального крана. 1 - 200 мм 8 - 500 мм 7 - 75 мм 2 - 700 мм 5 - 630 мм 3 - 425 мм 6 - 100 мм 4 - 1260 мм

КБ-160.2

Из интернета

Был подобный кран на строительстве Вилюйской ГЭС-3

Кран монтажный рельсовый СКР-3500 ЭМ 1989г.в. , заводской номер 30. технические характеристики : Максимальная грузоподъёмность основного крюка – 100 тн Максимальная грузоподъемность вспомогательного крюка – 15 тн Максимальная высота подъема основного крюка – 133, 6 м Максимальная высота подъема вспомогательного крюка - 140, 5 м Максимальный вылет основного крюка – 61, 5 м Максимальный вылет вспомогательного крюка - 74 м Максимальная высота подъема основного крюка при максимальном вылете - 91 м Максимальная высота подъема вспомогательного крюка при максимальном вылете - 85, 5 м Вылет основного крюка при максимальной высоте подъема – 39, 3 м Вылет вспомогательного крюка при максимальной высоте подъема – 27, 5 м Скорость подъема максимального груза основным крюком – 0, 33 … 4, 4 м/мин Скорость подъема максимального груза вспомогательным крюком – 2, 6 … 19, 5 м/мин Режим работы – А3 Скорость передвижения крана – 11, 9 м/мин Частота вращения крана – 0, 2 … 0, 08 об/мин Глубина опускания – 5 м Колея крана S – 15, 094 м Род тока – переменный Напряжение – 380В

Узбекистан радиоастрономическая обсерватория

Кран рельсовый специальный СКР-2200ЭМ Год выпуска: 1987 Грузоподъёмность, т: - главный подъём - 75 - вспомогательный подъём - 15 Максимальная высота подъёма, м: - главный подъём - 102.68 - вспомогательный подъём - 107.08 Вылет, м: - главный подъём (макс/мин) - 44/17 - вспомогательный подъём (макс/мин) - 47/19.8 Колея, м - 13.5 Наименьший радиус поворота,м - 9.8 Скорость подъёма и опускания, м/мин : - главный подъём - 5.3 - вспомогательный подъём - 19.5 Скорость передвижения крана, м/мин - 11.9 Масса в рабочем состоянии, т - 390 Масса противовеса, т - 80.22 Производитель: Зуевский энергомеханический завод, г.Зугрэс, Донецкая область

Я бы сказал игрушки наших дедов

Сделал запрос в ОАО "Трест Гидромонтаж". Прислали ответ кран БК-1425 зав.№ 6 изготовлен "Днепровским механическим заводом" г. Запорожье УССР 1961 г.