Sabaka

Так было же уже..

Приехали мои веревки) Пощупал, впечатления: Шнурок по факту имеет немного квадратистую форму, при чем оба размера. По жесткости он чуть жестче, чем нейлон, но в целом мягкий и гладкий, на блоках работать должен. Нейлон же вообще не имеет вопросов, круглый, мягкий, как обычная нить, ворса нет, гладкий. Единственное к чему можно придраться, это светло серый цвет, для моего экса не совсем то. Фото: На первом фото все четыре размера, на втором видно различие серого цвета в несколько тонов, третье общий вид шнурка, остальные нейлон поближе, на нём я и остановлюсь пожалуй, только придется покрасить)

МТТ за любимой работой.

На торфяных работах.

Немножко торфяного крана для наслаждения )) На заднем плане ЭО-3211

Фоток подёргал оттуда же. КС-6362 Зав. №112, 1977г.

Заброшенный экс с каким то трамбователем что ли, фото стырил в яндекс дзене.

Респ. Коми, г. Усинск. Один из трёх выпущенных КС-8561 или же единственный КС-8562. Рядом "жёлтый" напарник КС-8362.

Респ. Коми, г. Усинск.

Респ. Коми, г. Усинск.

Кохма значит теперь тоже кончилась?

Из Одинцово их передали в Кохму, вот их допотопный сайт. Я точно знаю, что года три назад они изготавливали для "Вертикаль" модернизированные 415-07.

Страховать его надо, во время испытаний то) Такие узлы самое то паять серебром, надежней некуда будет. А если оловом, то предварительно приклепать пластину обязательно. Но серебром всё равно надежней будет.

Небольшой прогресс. Закончил с органами управления, сделал сиденье, повесил полиспаст на стрелу и заменил крюк из воска на метал. Крюк под собственным весом прекрасно опускается, без перекосов и прочих нюансов.

Может они?

Я подозреваю, что это всё можно найти и у нас в магазах, если поискать. Но мне искать лениво, потому наверно возьму шнур и нейлоновую нить там, буду щупать и держать в курсе)) Вот только когда оно приедет.. А второй вариант наверно для статических вариантов может подойти, каких нибудь вантов например.. Если модель из метала и тяжелая.

Пока рылся на али в поисках шнура подходящего вида и диаметра, наткнулся на рыболовный трос. С виду, это тоже самое, что и в посте выше но дешевле. Но опять же остается вопрос жесткости. Мне надо трос для экса диаметром 0.5мм и 0.7мм. Нашёл три варианта: Шнурок есть 0.5мм и 0.8мм, как я понял, он очень мягкий но протектор не тот. Хотя на 0.5мм и 0.8мм будет особо не видно. Опять же рыболовный тросик есть 0.5мм и 0.8мм, что то подсказывает мне, что он будет всё же слишком жестким для нормальной работы блоков. Но зато настоящий металлический трос. Или нейлоновая нить есть 0.5мм и заветные 0.7мм, видимо классика жанра в моделизме, минус - это ворсистость, как я полагаю. Кто бы, что выбрал?

Спасибо за наводку, надо будет зайти в "Подружку" посмотреть шнуры для плетения браслетов, это похоже оно. )

Здравствуйте, а что с краном случилось, что аж стрелу повело? Упал? Или это последствия эксплуатации? Вообще интересно, наверное каждому хочется его потрогать и поуправлять.. )) П.С А что за трос на грузовой лебёдке? Где такой приобрести?

Тут уже был этот кран, но такой фотки не помню. Красиво)

Не совсем то, но из той же серии. Зачетный трактор у вояк)

Да, модель супер!

Я попробую, но мне кажется слишком жестко будет. Пайка горелкой, клеить метал, это явно не моё) Форма ковша: Ну и сами восковки:

Надо, другого пути всё равно нет. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- И по теме экса. Сделал для него крюковую подвеску. Должна быть ещё вставка в стреле и всякая мелочь, но это всё позже. А пока собственно подвеска. Модель изделия: И фото воска на эксе. Хотелось посмотреть, что получается:

Привет, спасибо) Да, на стреле имитация уголка, только уголок "не честный", он чуток толще, чем должен быть в реале. Иначе, такое трудно пролить в воске. Есть такое фото поближе, может что то видно будет: