Железные дороги всегда были путями сообщения стратегическими. Во всех вооруженных конфликтах железные дороги играли большую роль при их наличии, а кое-где их строили и переносили вместе с фронтом. У обывателя военные на железной дороге ассоциируются в первую очередь с бронепоездом.ЖД войска состоят не из машинистов и кочегаров “бронепоездов”, а из специалистов других специальностей… без которых, кстати говоря, ни один бронепоезд никуда не проедет. Основная задача железнодорожных войск это строительство, восстановление и защита объектов железнодорожных путей сообщения. 857 Учебный центр Железнодорожных войск создан 1 августа 1996 года на базе 1 отдельного учебного железнодорожного полка, который начал свою историю 5 октября 1918 года. В течение всего периода деятельности воинской части ее главной задачей являлась подготовка высококвалифицированных сержантов и младших специалистов, предназначенных для укомплектования должностей определяющих боевую способность воинских частей и соединений Железнодорожных войск. За прошедшие годы из воинской части выпущено и направлено в войска десятки тысяч младших командиров и специалистов. Выпускники учебной воинской части с честью и достоинством выполняли свои задачи на фронтах Великой Отечественной войны, в ходе восстановления железных дорог в военное и послевоенное время. Большой вклад личный состав внес в развитие железнодорожного транспорта страны в ходе строительства железнодорожных линий Ивдель-Обь, Абакан-Тайшет, Тюмень-Сургут, Байкало-Амурской магистрали. Сотни выпускников части награждены правительственными наградами за успехи, достигнутые в повышении боевой готовности воинских частей и соединений войск. В настоящее время в Учебном центре Железнодорожных войск продолжается работа по подготовке командиров отделений и солдат-специалистов. Обучение ведется по 14 специальностям, определенными приказом Министра обороны Российской Федерации 2006 года № 480 “Об утверждении Перечня воинских должностей, замещаемых солдатами, матросами, сержантами и старшинами, по которым военнослужащие подлежат подготовке в учебных соединениях и воинских частях Вооруженных Сил Российской Федерации”. Это: мастер (по ремонту и хранению инжер-дорожн. техники) копровщик (по 4 видам крановой техники) машинист (по 2 видам сваебойных и копровых агрегатов) машинист путевых машин радиотелеграфист (радиост.средней и малой мощности) механик (телефонных ЗАС) Машинист путевых машин (ЗС-400(500) машинист (железнодорожного крана типа КДЭ, ЕДК) машинист (лесозаготовительнх и лесопильных средств) крановщик (эксплуатации автомобильных кранов) Видео http://video.yandex.ru/users/kirka-ya/view/298/#