coles

ХМАО-Югра, апрель 2015

Читать-то я - и сам умею! Модель какая?)

Екб, март 2015

Добавлю еще зелененьких..

Она опознание, пжлста)

и снова - Челябинец!) Новинки лета С апреля 2015 года Челябинский механический завод открыл прием заказов на новые модели автомобильных кранов грузоподъемностью 25 тонн (с длиной стрел 21,7м. и 28,1м.) и грузоподъемностью 32 тонны (с длиной стрелы 26,7м.) на бескапотных вездеходных шасси УРАЛ-5557-4151-80М и УРАЛ-5557-4151-82М с колесной формулой 6х6. Новые шасси, на которые смонтированы крановые установкиЧЕЛЯБИНЕЦ обладают следующими конструктивными особенностями: Бескапотная кабина Рядный двигатель ЯМЗ-536 мощностью 286л.с. (УРАЛ-5557-80М) и 312 л.с. (УРАЛ-5557-82М) Интегральный рулевой механизм RBL C700V Пневматический привод управления раздаточной коробкой, стояночным тормозом, тормозной системой Предпусковой подогреватель двигателя Блокировка межколесного и межосевого дифференциала Антиблокировочная система тормозов (АБС) Два топливных бака (210л.+210л.) + тахограф Межсервисный интервал 15 000 км Максимальная гарантия 2 года или 100 000 км. Новые шасси УРАЛ-М объединили в себя легендарную проходимость шасси УРАЛ-5557, высокую эргономику новой бескапотной кабины, увеличенный ресурс трансмиссии (до 50%), модернизированные раздаточную коробку и мосты, усиленную раму. В совокупности с высокой надежностью, отличными грузовысотными характеристиками крановых установок и конкурентоспособной ценой, автомобильные краны ЧЕЛЯБИНЕЦ по-прежнему остаются самым выгодным предложением на рынке. Инфа с сайта производителя.

Москва, апрель 2015

Погрузка\разгрузка.. Фото с ОК:

Анонс новинок ОАО «ЧМЗ» Челябинский механический завод всегда славился стремлением обеспечить Заказчиков самыми передовыми разработками. Несмотря на экономические условия, Челябинский механический завод готов представить изменения в конструкции автокранов, которые понравятся многим профессионалам. Данные изменения призваны снизить стоимость владения крана, без снижения уже зарекомендовавшего себя качества кранов ЧЕЛЯБИНЕЦ, повысить эффективность эксплуатации и производительность выполняемых работ, обеспечить комфорт и эргономику управления краном. С мая 2015 года базовая комплектация автомобильного крана грузоподъемностью 25 тонн будет включать следующий комплекс улучшений: Новая усиленная конструкция нижней рамы (балки, выносные опоры), обеспечивающая высокую прочность и жесткость. Изменился размер опорного контура, теперь он составляет 5,75х6,0 метров без изменения устойчивости крана, при этом снизилась масса крановой установки. Новая поворотная рама с двукратным запасом прочности и кронштейном для крепления новой грузовой лебедки. Грузовая лебедка с двойным тормозом позволяет не только выполнять ответственные работы с обычными грузами, но и работать с опасными (ядовитые и взрывчатые вещества) массой до 20 тонн включительно. Электронный привод управления двигателем (отказ от механического привода управления оборотами двигателя). Новая комфортабельная кабина оператора (базовая комплектация автокранов всего модельного ряда) отвечает требованиям по ж/д габариту (при транспортировке крана на ж/д платформе не требуется снимать кабину), встроенный пульт управления и воздуховоды для обдува лобового и бокового стекол обеспечивают отличный функционал и оптимальный микроклимат в кабине. В качестве опции теперь доступна система изменения угла наклона кабины. Проведена модернизация комплекса систем,обеспечивающих безопасную работу крановой установки. Основные изменения коснулись блока индикации и компонентной базы. В целом, повышена надежность и увеличен ресурс работы датчиков системы, усовершенствовано программное обеспечение, значительно повышена информативность и эффективность взаимодействия с системой безопасности через новый блок индикации с цветным графическим 7" дисплеем. Теперь он оснащен сенсорным управлением с возможностью работы в перчатках, имеет солнцезащитный козырек и по прежнему не требует предварительного прогрева кабины при низких температурах. Закаленное стекло устойчиво к механическим повреждениям. Исключены аналоговые датчики, теперь информация о всех показаниях (давление в системе смазки двигателя, температура охлаждающей жидкости, температура масла в гидросистеме крана, горизонтирование крана) отображается на дисплее прибора безопасности. Снять информацию о работе крана возможно с помощью USB-флеш-накопителя. Для увеличения высоты подъема и подстрелового пространства крана возможен монтаж гуська длиной 10 метров с изменяемым углом установки 0-15-30˚ и установка дополнительных противовесов для увеличения грузовых характеристик на дальних вылетах. Для автокранов грузоподъемностью 25 тонн с длинами стрел 21,7м. и 28,1м. по прежнему доступны к заказу монтажные люльки в различных исполнениях (с высотой подъема корзины люльки до 12 или до 30,4 метров). Кроме того, в конструкции крана изменились места транспортировки подпятников, появилось место хранения и перевозки мягкого стропа, а для удобства и безопасности подъёма на раму крана внедрена легкая складная алюминиевая лестница. Все внедренные улучшения – результат кропотливого труда всего коллектива, направленный на совершенствование конструкции, простоту эксплуатации и обслуживания, снижение утомляемости оператора и безопасности выполняемых работ. PS Я понимаю, эргономика\экономика\кризис но со старым (полукруглым) скворечником вроде поинтереснее смотрелся кран (ИМХО), А это - привет семидесятые!)) С картинками всеми читайте на сайте завода: http://www.cmz.ru/company/events/836/

Еще подробные фото с этого проишествия: "Ребята, не забывайте, уходя с крана включать флюгер!!! И тогда не произойдет то, что вы видите на фото. Просто по милости Бога все живы."

Новый кран Grove GMK5250L 09.04.2015 Компания Manitowoc представила новый вездеходный кран Grove GMK5250L с грузоподъемностью 250 тонн. Маркировка «L» указывает на оснащение длинной стрелой. Семисекционная телескопическая стрела имеет длину в 70 метров и может увеличиваться за счет откидных гуськов длиной от 12 до 21 метра, которые в свою очередь можно нарастить еще двумя 8-метровыми расширениями, что дает максимальную высоту подъема в 110 метров. Кран оборудован одним 6-цилиндровым двигателем Mercedes-Benz OM471LA мощностью 520 л.с. стандарта Tier 4 Final. Он оснащен специальным турбо-сцеплением VIAB, впервые используемым на автокранах. По словам представителей компании применение нового двигателя снижает расход топлива на 30%, по сравнению с предшествующей моделью. В GMK5250L полностью переработана кабина оператора крана. Установлены более простые джойстики управления и автоматизированная система расчета нагрузки в зависимости от вылета стрелы. Все колеса крана сделаны поворотными, для улучшения маневренности, он оснащен независимой подвеской и тремя ведущими осями.

С VK:

«Технорос» завершил разработку нового поколения доковых кранов 03.04.2015 Департамент «Оборудование для судостроения и судоремонта» «Технорос» завершил разработку нового поколения доковых кранов, сообщает пресс-служба группы компаний. По заявлению производителя, использованная компоновка позволяет существенно повысить технические возможности оборудования и удобство использования по сравнению с ранее выпускавшимися кранами типа КПД.

uyRA! Где пропадал, давненько не появлялся?

и: КРАН В ВОЕННОМ ГОРОДКЕ ЛИПЕЦКА МОЖЕТ ОБРУШИТЬСЯ В ЛЮБУЮ МИНУТУ 10:05, 30 марта 2015 года Несколькими тросами его закрепили к конструкциям строящегося здания Сегодня ночью ураган снес стрелу башенного крана на стройке в Военном городке Липецка. Стрела валяется у фундамента строящегося дома, ну а сам кран несколкими тросами закрепили за бетонные конструкции здания на уровне 13-14 этажа. Ветер по-прежнему раскачивает оставшийся без мачты кран, его основная несущая опора изогнулась. По оценке специалистов, кран после окончания работ был выставлен без соблюдения техники безопасности. Стрела крана должна была быть развернута по направлению ветра, однако она стояла против ветра. Мачта в итоге стала оказывать сопротивление штормовому ветру, создалась парусность, и ветер ее просто снес. Работы на стройке, естественно, прекращены. Как ликвидировать опасность обрушения крана, строители, похоже, не знают. Все стройки в округе сейчас осматривает команда строителей и оценивает прочие краны на амплитуду раскачки и возможные происшествия, связанные с шквалистым ветром. Как выяснилось, остальные краны в районе уже прикреплены к 10-м этажам специальными крепежными балками. И только на этой стройке не развернули мачту крана и не закрепили его специальным крепежом.

Башенный кран упал в Лесосибирске. Погиб рабочий ЛЕСОСИБИРСК, 1 апреля, РИА ФедералПресс. В Лесосибирске обрушился башенный кран. В результате ЧП погиб машинист. Инцидент произошел на территории металлобазы частного предпринимателя, сообщают «НГС.Новости». Кран КБ-309 поднял слишком большой груз, и его стрела переломилась. В результате падения погиб машинист, находившийся в кабине. На месте работают сотрудники МЧС. © Информационное агентство «ФедералПресс» Редакция «ФедералПресс.Сибирь»

C VK:

ОН?

Спасибо за ссылки! С Шипмоделлинг - заказывал, знаю, НО фигурные со второй ссылки впервые вижу! Класс!

19 марта возвращался на машине с Ё-бурга, пойма была уже "убитая", но сама ледовая переправа через р. Обь - вполне еще нормуль! (предпосл. фото) Кировец затягивал "шоссейные" фуры на одной из проток. PS Позавчера утром было минус 33! Весна))) PS2 Ну и брат выложил кусочек видео с поймы - баловались Гоупрошкой))

В Советском районе из-за сильного ветра упал строительный кран, перекрыв железнодорожные пути12:20 29/03 В Советском районе Астрахани по улице Флотской, 12 упал строительный кран. Он перекрыл железнодорожные пути местного назначения и автомобильную дорогу, по которым нет активного движения. Кран задел и теплотрассу, однако обошлось без повреждений. Пострадавших в результате падения крана также нет. Об этом сообщает "Интерфакс". http://www.astrakhan-online.ru/incidents/shtorm_v_astrahani_povalil_stroitelnyj_kran_derevo_i_provoda/

А ссылочки можно где такие раздают?) Ни разу подобных в продаже не встречал...

KATO NK70M Екатеринбург, март 2015

Екб, март 2015.

перевозка. ХМАО-Югра, 2015