coles

Новую тему создавать не буду, разве что добавлю " ...спустя 5 лет..., и пункт отправления и возвращения - Екатеринбург" Март-апрель 2014г. Встретил много старого, знакомого по прошлой поездке... Что порадовало - в купе фирменного скорого поезда №1 и 2 установлен телевизор, диваны-трансформеры, есть розетка на 220, точечный светодиодный свет и прочие "ништяки"!) В общем ехать 5 суток стало намного комфортнее... Начало:

К сожалению - нет. Есть общие чертежики... Хотя...ближе к вечеру покажу что есть..

В продолжение темы: уже по выставкам катается: http://www.yaplakal.com/forum11/topic781899.html PS Фото из ссылки выше...

Всем привет! Ну вот я наконец-таки вернулся с отпуска сегодня.. Хоть и насыщенный он получился - побывали на острове в Содружестве Северных Марианских островов, на ДВ, и даже в приграничном Китае...), но дома все равно тоже хорошо...) Вот, немного обновил коллекцию в 43 и 87-м...

Вот по 100-ке. К немалому моему удивлению там практически ничего по ходовке - нет?(( PS и пересканировал унифицированную...

Ну по сотке книжка есть...отсканю завтра что надо)

Лови! Если - оно, завтра вторую страницу получше отсканю, и ведомая еще есть... PS^ Колись - что нам ждать?

C группы в одн.

Расчистка технологического проезда между газопроводами...

Ну, видимо - сокращенное от названия производителя: - MmeTainA ?

ну автор снимков на нем - работает, сказал что это Ивановец, с китайской кабиной...., а насчет ульновского "скворечника" - согласен, похожа - но - не она. в общем, хз что за кран))

Пока сюда? Взято в группе в одн., автор (Сашка S (Аvtokran)) говорит что это: кс 3577-3а на шасси камаз 53605? На офф. сайте про линейку кранов 3577 - ни слова http://ivmarka.ru/ru...ions/cranes/16t , крановая установка со стрелой старой конфигурации на Ивановскую - очень похожа, но смущает кабина машиниста, ранее нигде (лично мной) - не виденная? (со слов автора фото - китайская). Какой-нибудь экспортный вариант? Смущает что шасси-то - из относительно свежих Камазовских, а значит кран относительно недавно выпущен... Фото:

Буклет KC-55744-1 БУЛЬДОГ http://ivmarka.ru/files/%D0%98%D0%92%D0%90%D0%9D%D0%9E%D0%92%D0%95%D0%A6+KC-55744(-1)+%D0%91%D0%A3%D0%9B%D0%AC%D0%94%D0%9E%D0%93_0.pdf Буклет KC-55744 БУЛЬДОГ http://ivmarka.ru/files/%D0%98%D0%92%D0%90%D0%9D%D0%9E%D0%92%D0%95%D0%A6+KC-55744(-1)+%D0%91%D0%A3%D0%9B%D0%AC%D0%94%D0%9E%D0%93.pdf

Бульдог, однако!)): Завод Автокран выводит на рынок новый класс автомобильных кранов 03.03.2014 На ОАО Автокран создан новый для России класс кранов – «ГОРОДСКОЙ КРАН». В начале марта с.г. на заводе в серийное производство запущены две модели автомобильных кранов «Ивановец» этого класса КС-55744 и КС-55744-1 грузоподъемностью 25 тонн . Ключевыми особенностями новых кранов являются их малый вес, отсутствие перегрузов по осям шасси, а также компактность и высокая маневренность. Из-за своих конструктивных особенностей новые автокраны «Ивановец» получили собственное имя – «Бульдог». Автокраны «Бульдог» смонтированы на 2-осных шасси КАМАЗ и МАЗ, их масса не превышает 17 тонн, а нагрузка на переднюю и заднюю оси – менее семи и десяти тонн, соответственно, что полностью соответствуют «Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом» и дает им возможность перемещаться по дорогам общего пользования без дополнительной платы за перегруз. Расход топлива значительно меньше, чем у 25-тонников на трехосных шасси. Длина автокранов «Бульдог» в транспортном положении составляет всего 9 м, радиус поворота 8,7м. Это позволяет им свободно передвигаться по узким городским улицам и загроможденным стройплощадкам. У кранов «Бульдог» задний габарит крановой установки не выходит за пределы шасси, обеспечивая крановщику больше возможностей для работы в стесненных условиях. При всей своей компактности и малом весе автокраны «Бульдог» полноценные 25-тонники. Они поднимают груз на высоту 21,7м, перемещают его на расстояние до 19м и могут работать в рабочей зоне 360 градусов. Такими свойствами автокраны «Бульдог» обладают, во многом, благодаря новой стреле с овоидным профилем сечения, которая характеризуется высочайшей прочностью при малом весе, и новой конструкции опорной рамы, придающей крану непревзойденную устойчивость. А примененная на кранах электропропорциональная система управления крановыми операциями позволила достичь высокой плавности управления краном и точности позиционирования груза. При разработке кранов «Бульдог» особый приоритет был сделан обеспечению их надежности и безопасности. Для достижения этой цели реализованы оригинальные конструкторские решения, а в ключевых элементах конструкции крана использованы комплектующие проверенных мировых производителей. Это касается грузовой лебедки, механизма поворота, гидравлических и электрических компонентов. Примененная на новых кранах кабина крановщика обладает повышенной обзорностью и комфортна для работы оператора. Создание передовой техники - автокранов серии КС-55744 «Бульдог» стало возможным благодаря масштабной модернизации завода Автокран, богатого опыта и высокой квалификации его сотрудников. http://ivmarka.ru

T11 - за работой...

Больно уж красиво стоял...

Из книги "Башенный кран КБ-100.1"

Вот так и живем)) -6 - День оленевода.

Так создать надо-было тему и делов-то) А сюда его зачем - если он - опознанный!?

Есть!) Кидай, конечно, и побольше....много форумчан будут благодарны!)

Один совсем древний и один почти древний Либхерры. Просьба опознать и перенести в соотв. темы...и парочка Потейнов посвежее... Дубай, 2014

Manitowoc 14000. Февраль, 2014, Дубай

Аргументируй? Почему , к примеру МКП-25 (и многие, многие другие) - там, в соответствующей теме, а этот кран - тут?

Бульдозер Shantui SD-22 PS До чего дошел прогресс: снято и обработано айфоном пятым))

НО! на Украине, Киев: http://vira-techno.com/directory-21.html