coles

СТТ-2013: Галичанин или все по регламенту Для многих пользователей строительной техники серьезной проблемой становится ее транспортировка. Как только бульдозер или экскаватор вываливаются за границы нормы «габаритного» груза, или шасси крана оказываются слишком тяжелыми для использования на дорогах общего пользования, – любое перемещение таких машин в пространстве становится делом хлопотным и дорогим. Поэтому те из производителей, которые умудряются предложить покупателю крупногабаритную технику, удовлетворяющую требованиям техрегламента по этим показателям, – получают конкурентное преимущество. Которым многие, в первую очередь, отечественные, производители и спешат воспользоваться. Пример такой заботы о соответствии регламенту – экспозиция «Галичского кранового завода». В ней наряду с традиционными моделями представлена пара новинок, которые объединяет как раз возможность их транспортировки по дорогам общего пользования. Сергей Морковкин, главный конструктор Галического кранового завода: – На выставке представлены 2 наши новинки. Во-первых, это 50-ти тонный кран на базе автомобиля Volvo. От своих предшественников он отличается 5-ти ступенчатой телескопической стрелой, которая позволяет поднимать 50 тонн груза на высоту до 40 метров. Сами шасси оснащены выдвижным опорным контуром и имеют длину 12 метров, что в соответствии с техническим регламентом позволяет транспортировать кран по дорогам общего пользования. Вторая новинка – 63 тонный кран на базе 5-осного тягача МЗКТ. И снова – налицо та же забота о соответствии регламентам. Нагрузка по осям этого крана распределяется таким образом, что его можно использовать на дорогах общего пользования. О том, что именно этот параметр становится важным конкурентным преимуществом 5-осного крана, говорит тот факт, что на установленной на стенде машине значения нагрузки на каждую ось подписаны крупными цифрами так, что именно они бросаются в глаза посетителям. Что в общем логично. Все прочие новшества этих машин выделяют их разве что на фоне предыдущих моделей самого завода. Не хвастаться же перед покупателями наличием джойстиков в кабинах новых кранов! Вот и приходится всячески выставлять на вид то немногое, что может привлечь покупателей. Те особенности, без которых единственным преимуществом оказалась бы невысокая цена. vertikalnet.ru

Во! Spintires — (симулятор грязевиков на Kickstarter) — «тайга которой нужны ваши крылья» http://habrahabr.ru/post/181960/

....возможное место встречи форумчан!)PS а так тема есть - "Интересные ссылки" как-раз для такого случая....

А фотографии будут, уважаемый DIM-ON?

Это - 161-ый? Или (а вдруг! - 255-ый? Гусек вроде как у него?) Из отчета о путешествиях с сайта Drom.ru Интересна история его: "Катакомбная церковь это, конечно, несерьезно, потому монахи решили построить себе на территории монастыря еще одну церковь, в честь апостола Иоанна Богослова. Строят они ее из подручных средств. Подъемного крана у них не было, они где-то нашли старый, ржавый кран 70-х годов, восстановили его и ничего, работает. Чувствуется, что лишних денег у монахов нет, потому строят сами, не нанимают ни туркменов, ни казахов, как сегодня стало модно, когда даже храмы за нас строят иноверцы. Все монахи и послушники, а их здесь около пятнадцати человек, заняты на строительстве храма. Двое служат в домовом храме, остальные служат на стройке". село Завьялово, на берегу новосибирского водохранилища.

В ожидании фотографий наших фотокоров: СТТ-2013: Грандиозный масштаб и слабая организация На церемонии открытия СТТ-2013 года прозвучало множество хвалебных слов в адрес организаторов выставки. Отчасти эти слова заслужены. Выставка действительно получилась грандиозной. И если смотреть на нее с высоты птичьего полета, должна производить колоссальное впечатление. Которое, однако, начинает портиться по мере того, как спускаешься с небес и окунаешься в толчею ее повседневной жизни. Уж больно много тогда обнаруживается явных недоработок. - продолжение: http://bilmard.ru/news/stt-2013-grandioznyy-masshtab-i-slabaya-organizatsiya.html

.....видимо "по следам упавшего метеорита")). Наверняка что-то другое думали устроить в оформлении, а тут - бац - и метеорит)) PS Да, видимо на фото тот самый супер-пупер новинка КС-65717 на шасси Ивеко. Поближе-бы его посмотреть - все-таки 50т. и 3-осное автомобильное шасси..., и смотрится как-то непривычно - крановая установка "висит" в самом "хвосте" шасси...

увы, только в виде модели(ей)... в начале темы есть их анонс!

....упс, повтор, с тлф. отправлял)

...тока, плз, про электро/гидроприводы - в треп, тут вроде как про стт

Выставка - открылась, ждем фотоотчеты наших (и не только)) форумчан! По ЧМЗ нашел вот такой маненький шпионский снимок: "Посланник космоса"?

Как ты задрал уже, вьюноша! Есть что выложить - выкладывай! - к чему эти глупые вопросы!? - нет, или не хочешь - проходи мимо!

...ну и еще из мира интересного: «Ивановская марка» покажет тонны техники на СТТ-2013 Компания «Ивановская марка», являющаяся эксклюзивным представителем заводов «Автокран», «Газпром-кран», «Брянского автомобильного завода» и «РАСКАТ», готовится представить новинки выше обозначенных предприятий на международной выставке «Строительная Техника и Технологии - 2013». Посетители стенда компании увидят новейшие краны «Ивановец» с овоидной телескопической стрелой. В частности, на стенде будут присутствовать автокраны КС-35715, КС-45717-1. Модель КС-45717-1 в последнее время была усовершенствована: инженерам удалось улучшить грузовые характеристики и удлинить гусек. Центральным объектом экспозиции станет автомобильный кран КС-69731 песочного цвета грузоподъемностью 60 т на шасси повышенной проходимости БАЗ-690902 (8х8). Дорожные катки серии RV производства «РАСКАТ» тоже предстанут на выставке. Стоит отметить, что линейка катков RV отвечает мировым стандартам. Компания «РАСКАТ» выпускает различные виды катков, однако на выставку было решено привезти новый тяжелый асфальтовый каток RV-14DD.

Спасибо за фото, вот и очередную новинку нашего краностроения посмотрели (еще до начала шоу!)) Бум ждать фотообзоры во всей красе! Я его почему-то примерно таким и представлял... сложно уже, видимо, что-то реврлюционное придумать.. Вот только стрелу и, может, кабину надо-было в белом оставить, ИМХУется мне)) PS Вдруг кто не догадался - я про РДК-50)

Урааа!!!! Вот и лето наступило - на дворе +1, и снег к утру - прекратился.... PS фото - нет, к сожалению, был как-раз в ночь на смене, снял снегопад на сл. фотик - но при копировании кадров на флешку что-то не срослось - при просмотре дома не смог открыть ни один файл(( PS2 очень хочется в отпуск, погреться...

Толь! Но главное - что не стоят на месте, а это уже радует! PS Может и не в тему, а РДК50 - первый отечественный гус. кран с телескопической стрелой будет...ну очень интересно увидеть его!)) - да и его: 1001

Да, уж, Анатолий! - удивил так удивил)) Шасси - от SSM будет? Я тоже такой набор (заказывал одним из первых, не знал что он таким косячным выйдет)) - потихоньку нача - благо шасси завалялось от неизвестного производителя, решил делать его "полуживым"))

Так вообще-то еще вчерась\позавчерась прониклись ) https://tcfs.ru/index...__20#entry67329 PS Не стал сюда выкладывать, т.к. судя по всему это еще проект...

бывает........но, скорее всего - самопал...

Получил сегодня, мождет кому интересно будет: Двутавр пластиковый 4х3,7 мм, Уголок латунный 0,8мм, Уголок латунный 1,6мм, Уголок пластиковый 1,5х1,5 мм, Набор пилок, 4-в-1 Заказывал еще 2х2 уголок, не оказалось в наличии... Покупал тут: http://www.shipmodeling.ru/, прислали на удивление быстро))

http://www.cmz.ru/up...catalog2013.pdf Каталог кранов 2013 Вы хочите новинок? - их есть у меня!)) ДЭК-1001, г\п - 100тонн. ....но , видимо, "сырой" еще совсем, раз на CTT - не анонсировали (либо - сюрпрайз готовят))

СТТ’2013: премьера новых автокранов Palfinger Sany 31.05.2013 Совместное предприятие Palfinger Sany готовится представить два первых автокрана. Презентация пройдет на выставке CTT-2013 в Москве. Речь идет о 25-тонном трехосном QY25C и 50-тонном четырехосном QY50C. Длина стрелы QY25C и QY50C составляет 33,5 м и 42,5 м соответственно. Обе модели производятся в Китае с учетом специфики российского рынка. Sany QY25C QY50C Новинки прошли испытания на соответствие европейским стандартам в городском округе Чанша (Китай). Двигатели обеих моделей отвечают экологическому стандарту Евро-4. Стоит отметить, что QY25C и QY50C получили целый букет сертификатов соответствия российским ГОСТам. При покупке крана предоставляется гарантия на 18 месяцев или 2250 моточасов.

Блин, эти, понимаишьь, родственники! - и фотоаппарат подарил нахаляву - а фото приходится выпрашивать.....

МЗКТ готовит две громкие премьеры к строительной выставке СТТ-2013 в Москве Беларусь Минский завод колесных тягачей (ОАО "МЗКТ") в рамках Международной выставки "Строительная техника и технологии 2013", которая будет проходить в Москве 4-8 июня, покажет сразу два новых "Волата". Их внешний вид до премьеры решено сохранить в тайне, но кое-какой информацией о новых машинах пресс-служба предприятия поделилась заранее, чтобы заинтриговать посетителей и потенциальных клиентов. Итак, первая новинка - внедорожный тягач Volat-742910. Он рассчитан на перевозку грузов массой до 70 тонн. Автомобиль отличает высочайший уровень проходимости и мобильности на бездорожье и технологических дорогах. Даже с максимальной загрузкой и по плохой дороге он способен двигаться со скоростью до 70 км/ч. Тягач комплектуется новым 600-сильным двигателем и автоматической коробкой передач, имеет полностью независимую подвеску, блокируемые межколесные дифференциалы управляемых осей. Новая вместительная кабина обеспечивает высокий комфорт. По желанию она может быть заказана в одном из двух вариантов: на семь сидячих мест или на три сидячих и два спальных места. Кроме того, тягач оснащен мощной лебедкой с тяговым усилием до 50 тонн - она пригодится для эвакуации тяжелой техники без использования крана. Вторая новинка - дорожный тягач Volat-741600. Он предназначен для буксировки тяжелых грузов по дорогам общего пользования. Автомобиль получил новую эргономичную кабину от МАЗ-6430 и современный экономичный двигатель Cummins (Евро-4) мощностью 600 л.с. В трансмиссии применена диапазонная гидропередача, позволяющая экономить ресурс сцепления. Тягач оснащен современными беззазорными сцепными устройствами и пневмовыводами как спереди, так и сзади, что дает возможность не только тянуть, но и толкать груз. Сергей ГРИЩЕНКО ABW.BY

Уговорил!)) записывайся в список!)) - копируй его , добавляй себя и вставляй в свое сообщение и передавай эстафету дальше!)