coles

C Новым Годом!!! Сбытия всех мечт!

Да морозы у нас, нечего пока рассказывать особо) - толком нигде и не ездил еще - берегу)) В процессе эксплуатации буду делитиься впечатлениями.. Пневмоподвеска у них - вполне себе надежная, стоят два пневмобаллона, обслуги - не требуют, есть 2 режима работы пневмоподвески: спорт и комфорт (а может - больше)) - изучаю только - а букваря по нему нет пока)). Одно могу сказать - взял с собой ст.брата и поехали на Ное за Прадиком, так вот - спустя ок. 5 часов поехал по той-же самой дороге (местами очень неважного качества) уже за рулем Прадика (ок. 600 км. в один конец), так ощущения были такие, что за эти 5 часов дорогу закатали в евроасфальт!)) проехал(пролетел ее обратно гораздо быстрее и совсем не заметил этих плохих участков!)) И, главное, в салоне никакой "трясучки", тишина - полнейшая, никаких посторонних шумов, скрипов и т.п. Самое интересное, что подъехал к нашему местному гуру-кукурозероводу, так оказалось что у меня переключатель подвески стоял посередине между комфортом и спортом, может вообще ехал без нее, а что будет (30-го узнаю) если включу один из режимов ПРАВИЛЬНО!?)) Можно еще вручную поднимать - опускать задок, сделано (я так понял) для регулировки высоты подвески с прицепленным прицепом и все такое - перекл. в ручной режим - тыркаешь кнопочку + или - - сразу начинает тарахтеть компрессор и машина (о, чудо!)) начинает ощутимо опускаться\подниматься!) + еще (когда стоит на "авто") - при загрузке автомобиля подвеска автоматически остается на заданном уровне!

Молодой человек! Сходи для начала - вот сюда: http://www.techstory.ru/krans/trr/truba_to1224.htm часть вопросов сама собой отпадет..., на часть твоих вопросов есть ответы и на нашем сайте, надо только приложить немного усилий...

Нет, дизель я не лублу!)) Бензинка, в целях экономии буду так-же переводить ее на газ, ГБО сегодня демонтировал с Ноя (будет проще продать без него, людям трудно понять что я за него всего 3 месяца назад отдал 78000руб....). Ну та устраивала, да, но человек уж так устроен, что хочется чего-то более лучшего)) Старая Тойотка - хозяйка, помощница, и все такое прочее, но по сравнению с Прадиком - прям как небо и земля... (ну по тому-же комфорту езды и проходимостью) Я вроде уже говорил, что давненько посматривал в сторону Прадика, но уж больно цена кусачая даже на б\у.. А тут брату мл. позвонил в соседний город - говорю (на будущее) - если кто из ХОРОШИХ знакомых будет прадо продавать, скажи...НУ он и сказал - ровно через минуту)) Я как цвет и вообще его на фото увидел - все, понял, мое)) Недолгие переговоры с супругой (она по моему до-сих пор и не поняла, как я так быстро ее убедил)), немножко затянувшееся получение кредита, и вот, я его хозяин... Да, жрет он конечно - много, в городе - говорят под 30-литров (пока - не верю)), комп после того как пригнал и поездил дома 3 дня - показал средний расход - 18 литров... Моя старая в городе все 15 тоже кушала (трасса - 10), так-что я привыкший)) По моделям - да, придется "затянуть поясок", хотя в этом есть и свой + - старые КИТы хоть доделаю (и несобранные) - ну и "бюджетные"то думаю потяну, в виде КИТов.. Хотя есть и пара тройка заказанных из недешевых, придется как-то выкручиваться... Прокачивать пока особо не собираюсь (ГБО только установка в первую очередь), а компрессор нужен для задней пневмоподвески. Как она мягко работает, не передаваемо - просто песня))

Ну ты-ж процесс сборки не забывай снимать, благо - есть теперь чем! Будем премного благодарны тебе всем форумом!))

музей заповедник «Красная горка», Кемерово Из отчета о путешествии с сайта Drom.ru

музей заповедник «Красная горка», Кемерово Из отчета о путешествии с сайта Drom.ru

Что-то я растерялся!)) НО если формально подходить - то все - импортное!)) Новый автокран КТА-25.02 на шасси Mercedes-Benz Actros За несколько недель до Нового года Дрогобычский автокрановый уже в который раз порадовал выпуском новой продукции, а именно автокрана КТА-25.02, сделав новогодний подарок себе и потенциальным клиентам. К стати, многочисленные пожелания последних послужили катализатором идеи создания данной модели, созревшей и развивающейся в конструкторских головах завода. Автокран КТА-25.02 - это технический компромис между оптимальной грузоподъемностью 25 тонн и увеличенными вылетом и высотой подъема. К тому же, это воплощение самых современных конструкторских решений, заключающихся в особенностях конструкции, способах управления, дизайне и комфорте. Кран КТА-25.02 смонтирован на шасси Mercedes-Benz Actros, что гарантирует ему стойкость в движении и надежность в эксплуатации. Стрела 4-х секционная, изготовленная из гнутого профиля высокопрочной стали. Вылет стрелы - 26 м, высота подъема 32 м, длина стрелы - 30,4 метра. Увеличенный опорный контур, передние опоры которого поворотные, а задние выдвижные, гарантирует стойкость крана в работе. Автокран КТА-25.02 укомплектован приборами безопасности ПЗК-10 и СНЭП, предусмотрена также опция радиодистанционного управления. Комфортные условия работи оператора созданы благодаря комплектации энергомичной кабиной нового образца, отопителем и кондиционером. КТА-25.02 - стопроцентный ДАКовский проект, в который вложены творческая энергия, богатый опыт и большое желание. Поэтому дрогобычские краностроители уверены, что благодаря техническим параметрам и другим показателям автокран КТА-25.02 вскоре станет хитом продаж не только в Украине, но и на внешнем рынке.

Тык не видел ищщо!

На ПиСи-форуме началась запись на КИТ АК-75В на шасси ЗИЛ-157...

Класс! прямо - пособие для моделиста! Отсними все узлы поподробнее, пок есть возможность!

Ясно! Таким макаром скоро рычаги (контроллеры) - забросишь - в ИТР- перейдешь))

Так а что, ваши начальники - не в курсе, что 21-век на дворе, интернет, электронная почта и все такое давно работают!?

Спасибо, коллеги! Старую с удовольствием-бы оставил (правда, уж очень она функциональная), Но срочно надо погасить пару сотен рублей, которых не хватало на прадик.... как говорится - продаю со слезами на глазах... Не, правда, про Ной - только хорошие и добрые воспоминания....- пару форумчан, кстати)) - на ней даже прокатились в свое время))

А у меня тоже подобный источник есть теперь, причем - сразу под капотом)) - ценители говорят - не найдешь такого родного отдельно от машины.. Ну что, как и обещал - делюсь немного неожиданной радостью! Пригнал вчера ночью нового железного коня себе, 2008г.в., один хозяин, не прокуренная (что для меня особенно важно)), в идеальном состоянии, дилерская и все такое прочее... Влез на 5 лет в долги, конечно, буду теперь больше порзарплаты отдавать на погашение кредита, НО она того - стоит! Ощущения от вождения и машины - незабываемые!

Классика жанра! Спасибо за фото!)

Ну, скажем так - для себя - новую)) Завтра обещают денежку перечислить, тогда в ночь и стартану... По модели - конечно только Тойота! - ну нравятся они мне)) - поконкретнее - потерпите пару дней, обязательно поделюсь.. PS А по теме - завтра весь день - на смене, потом почти сразу - в путь - так-что увы и ах..., в лучшем случае 2-3 дня еще придется подождать...

Сегодня, видимо, опять не получится, Алекс! С утра - 34, да и дел сегодня полно....Затра в смену в день, тоже отпадает, а послезавтра уезжаю (ну, очень хочется надеяться)) в г. Югорск за новым (для себя)) японским уазиком...

Алекс! Ждешь еще размеры? Завтра - с ночи, если мороз чуть спадет, съезжу туда..., либо - послезавтра...

В Перми стрела башенного крана упала на многоэтажку Фото: Мария Орлова В Перми на крышу возводимого 18-этажного дома по улице Чернышевского, 15г упала стрела башенного крана. На место происшествия выехали сотрудники МЧС, но поскольку никто не пострадал, их вмешательство не потребовалось. По предварительным данным, причина ЧП заключается в том, что у крана лопнул натяжной трос. В результате выносная стрела крана упала. Несмотря на аварию, строительные работы продолжаются. Как сообщили "РГ" в Западно-Уральском управлении Ростехнадзора, по факту происшествия со стрелой крана проверка проводиться не будет, так как случившееся классифицировано не как авария, а как инцидент. Строительство жилого дома "Ландыш", на который упала стрела и который входит в комплекс "Альпийская горка", осуществляет ОАО "Камская долина".

так где-ж ее взять?(( Небольшая схемка с размерами

сколько-же у вас этого добра!?

Нет, все нормально (при надлежащей аккуратности)) - что у меня не всегда получается))

Алекс! Клею самым дешевым клеем секундным - вроде никаких проблем!))

Было-небыло!? Автор - указан на фото...