Crane Operator

За границей похоже любят наши КрАЗы,даже больше чем у нас)))) И видео к этим фоткам,там наш краз ни разу не застрял,ещё и других участников вытаскивал.

Гасторбайтер какому то дурачку что то объяснить пытается

Мне вообще ни одного крана ни разу не приснилось...даже самого задрипанного...

Какой то лимоКраз [more]

Не только в УМ-260 прайс-лист есть. У нас тоже это изобретение экономической мысли имеется, в котором всё подробно расписано. Так согласно этому прайсу 35 т.р. на монтажника. Это уже не прайс,а прайс на оклад,если только 35 на одно лицо,у нас сколько накидаешь по прайсу,столько и получишь,по этому все монтажники и любят иностранцев собирать,по тому что их можно больше собрать,а значит получить где то 80 за месяц...

Кстати по теме,в УМ-260,есть прайс лист для монтажников,по которому они получают ЗП,секция крана *** такая то сумма,монтажная стойка тоже определённая сумма,и так на каждую деталь вплоть до запасовки и др мелочей...

Или птицы обгадили,что постоянно бывает...

Летаешь значит растёшь))) Пей растишко от данон и такой сон тебе будет сниться чаще

Последние учения полка перед выводом в Союз. Интересное видео,о том как устанавливают понтонную переправу.

По словам автора это он так урал заделал... Ни чего родного не осталось

Фотографии в альбоме «Каток ДУ-47» CraneOperator на Яндекс.Фотках

Вообщето на первых двух фотках кабина от Зила "Бычок" т.е. это наверное Зил Там в основном только кабина))) остальное от ГАЗ66... Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

8) Унимог по Русски

Взято с foto.chukotken.ru

Немного Лиазов,взято с форума автобусников,с запаской сзади

Фотошоп,вон видно с последним стеклом накосячили....

Да вы чё,мерить бытовку,это же не кран,на них все размеры в инете есть http://www.bitovka.su/bytovki/blok_kontejnery http://www.victoryspb.ru/metaleveryd/index.html http://bitovka.biz/bitovki.html

...

Оригинал Ссылка откроется в новом окне (4506

БАЗ-КШ8973 - специальное крановое шасси. Наименование и обозначение. Специальное крановое шасси КШ8973 (Обозначение НАМИ не присваивалось). Назначение. Для монтажа кранового оборудования грузоподъемностью 100 тонн, его транспортирования по всем видам дорог и обеспечения применения по назначению. Разработка и производство. Разработано в НТЦ ОАО "БЗКТ" совместно с ОАО "Автокран" г. Иваново в 2004 году под руководством главного конструктора Ю.А. Шпака. При разработке использован ряд технических решений разработанных специалистами ФРГ. В настоящее время ведется мелкосерийное производство. Основные технические характеристики шасси. Колесная формула - 10х8.1. Формула рулевого управления - 12-0-45. Осевая формула - 1-2-2. Тип - рамное. Количество мест в кабине - 2. Масса монтируемого оборудования - 31,5 т. Снаряженная масса - 28,5 т. Полная масса шасси со смонтированным оборудованием - 60 т. Габаритные размеры: длина - 15,04 м. ширина - 2,99 м. Максимальная скорость по шоссе - 70 км|ч. Запас хода по контрольному расходу топлива - 650 км. Двигатель - ЯМЗ-8424.10-08, дизельный. Мощность двигателя - 470 л.с. Шины - бескамерные, радиальные 16.00 R25 XGS фирмы "Мишлен". Особенности конструкции. На шасси установлен дизельный двигатель Тутаевского моторного завода и автоматическая коробка передач ZF "Ecomat" 6 НР900 с электронным управлением. Мосты фирмы "Kessler". Третий мост неведущий. Подвеска шасси гидропневматическая, с балансирной гидравлической связью между колесами тележки. Имеется возможность вывешивания третьей оси при маневрировании "крабом". Рулевое управление двухконтурное с гидравлическим усилением, при маневрировании в стесненных условиях обеспечивается движение "крабом" с вывешенной третьей осью. Рама - сварная, опорно-ходовая с лонжеронами коробчатого сечения изготовлена из высокопрочной стали. Крановое оборудование монтируется непосредственно на раму без промежуточных элементов (надрамника). Кабина фирмы "Татра" закрытого типа, двухместная с двумя дверями. Кабина шасси оснащена климатической установкой. В настоящее время данное шасси является наиболее сложным изделием производимым на ООО "БАЗ". Совершенствование шасси и технологии его сборки, особенно многочисленных гидросистем продолжается. Применение. По состоянию на сентябрь 2008 года ОАО "Автокран" г. Иваново изготовлено пять 100 т. кранов КС-8973 на шасси КШ8973. Два крана поставлены для нужд Вооруженных сил РФ. russianarms.ru

А у меня есть- Атлас конструкций Строительные и дорожные машины Л.А.Гоберман, К.В. Могу тоже выложить если надо...