Crane Operator

На гд лежит,там даже досочки подложены,чтоб кожух не раздавить!) на лентах она ниже опускается,лента там между проходит.

Я думаю чё двуногая так высоко,а она на гд лежит!) А чё так можно было? И шкафы сняты с площадками,что то новенькое у них!)

Там будет склад пока что,все панели для домов готовы,склады забиты,сюда будут свозить! Будет он на одной секции,и на путях в 9 звеньев!)

Да всегда,и ум-2 тоже! В этом есть свой плюс,хотя бы знают в каком состоянии эти "карандаши"!) а то у нас на одном кбсм флюгер клинит не раскрыть бывает,прям за него поднимаешь всю ходовую, и он еле еле раскрывается! Я все подозреваю может там этот карандаш лопнул!)))) Пытался на базе вытащить,60 тонн сверху на валили,он не вылез!)) так и забили на него опять!))) У них давно армяшки,последний советский пенс в прошлом году у них вышел на пенсию! У них это норм,с порядками там все туго,могут и вообще не приехать,вся оплата по черному,я месяц им краны ставил,так как они отказывались работать,зп маленькая,все решилось после того как ЛСР им выставил счёт за мою работу!) Крановщики так же,взял слез,ни кому не сказал,ушел по делам,а строполя стоят на ЛСР долбят,ждут,панели в очередь!) и ни чего не сделаешь с ними,они там как бы и не работают!) Зато они дешевле,чем мы!)

Это ум-1 скорее всего раз флюгера сняты!

Опять Европа прикатила!)

Прикольно,страховочная ванта короткая добавлена у оголовка,как на старых фото,значит выбивают всегда!)

Давно немчура на монтаж не приезжала!)

Конечно!) у многих она есть!) это же не Галич с палками,они все там полулёжа работают!))))

Делать тебе не чего в багажнике спецуху возить,хз может она у тебя такая чистая конечно,но у меня все в мазуте!) да и вообще,ты что на улице переодеваешься стоя у машины,и зимой тоже?

Вы спорите опять о пустом,посмотри внимательно на фото 503 на монтаже что он выложил,там монтажники по пояс голые,без красок! Я бы конечно не стал на 503 и так по пояс голым работать,отмываться потом устанешь! Но это факт,там другие правила,они как бы одни для всех Российские,но там всем плевать! А у нас в Питере,до абсурда доходят уже,сетл,и квс,требуют входить на стройку в каске,я с такими скандалами туда вхожу обычно! Не буду я таскать каску с собой домой! До бытовки дойду одену! Жк лисино требовали чтоб я входил уже в спец одежде на обьект!))) больные,конечно опять там ругань дошла до моих верхов,и только тогда они пустили!) самые дубовые конечно по рекорда абсурдного ТБ это на лахтинском разливе,где этот торговый комплекс строят,там заказчик нанял 137 инспекторов по т.б там просто ад,они требовали чтоб даже крановщик в башенном кране сидел в каске! Чтоб разгружая машину,ты залез на нее,зацепил Эл БК,слез,и только потом кран будет их поднимать!)нашли лань блин,сами прыгайте!) короче первый кран что мы там ставили,вышел нам на 5 мультов штрафов по т.б!) единственное эти олени забыли с нами подписать договор об этом!) А там у него возможно все,я сам щас прокатился до Геленджика,другой мир,в Волгограде строят колесо обозрения,стоит гусеничный кран огромный,там на верху альпинисты ловят,стыкуют детали,и все ходят прям между гусениц считай,ограждения ни какого над башкой куча тонн,всякие пальцы!) плевать) У нас бы уже всех отвмели!)

Краны маяк,или как их там,сосут в сторонке!)))) и без лишнего пафоса,делают ребята краны будущего!)) Подскажи им что есть vr очки, и камеры 360,вот они развернуться!)

Я завтра тоже поднимаю!))) Ты можешь у них узнать зачем они камни под портал наваливают? И что за борода под кареткой? Блин мониторов куча,а площадок,и лесенок на оголовке ноль,распилит оголовок грузовым,сразу приварят!

Это триндец! Тут частотников лямов на 10! Зачем это им,на эти деньги в ум-1 можно купить кбсмов пару штук по цене металлолома!))) Бойтесь китаезы,наш 503 переродился!)))) Этот кран по ночам спецназ охраняет?))))

И как он проходит соответствующие органы при пусках в работу? Это все официально,в паспорт занесено? Все равно,работать через камеры,это ваще не удобно,ладно чисто для помощи на каретке,за дом когда подаешь,как вспомогательная,но все на камерах! Сколько стоило все это в него впихнуть интересно,он сам дешевле стоит!))) Однозначно хочется фотки посмотреть,я уж молчу про видео,когда он работает)) А зачем они камни под портал положили? Ограждения с вилки сняли зачем то,он же по месту идёт!)

Редкий кабес ,с направляющими на БП,всего два таких сделали,очень жаль! Один раз я его делал для УМ-1,плиты с ними очень удобно укладывать!

Запасовыванться он так же сверху обойма с блоком поднимается (при помощи тали наверно,руками наверно тяжело будет) а корзина видимо чтоб ни висеть вниз головой со стрелы,чтоб попасть коуш в специальные направляющие,которые потом его к вертлюгу подводят! Тут все большое,блок довольно низко,со стрелы не удобно,это на младших лежишь на стреле все там делаешь. Да что толку от этой корзины все равно,прояви фантазию как поменять грузовые блочки на каретке! При том что блок на пальце,с каждой стороны от блока дистанционные втулки,и все это там на верху,корзина только на против одного блока,на других младших,такой корзины вообще нету,рядом второго крана тоже нету,чтоб подвёл тебе контрольный груз например!) Так что запасовка это фигня!)

я не знаю кто назвал верёвку буксировочным тросом,для меня трос это трос,веревка, это веревка! Боковые корзины есть у многих кранов,но что то с них сделать бывает довольно проблематично! На этом кране три блока,без вспомогательной направляющей чаще всего не протащить там ни чего! Ещё и с корзины,сложись там пополам,в поясе,в каске,на вытянутых руках там что то исполнять,проще веревка с чулком! У либхерра разве гак не в каретке прямо пасуеться?