Crane Operator

из сети

из сети.с какой то камаркой)))

Вот такая вот штуковина с просторов сети.

Мощная штуковина,как автокран прямо,а какая у него грузоподъёмность и вылет???

С инета...

Тема говорит сама за себя,фотографии с одновременным участием двух увлечений настоящих мужчин. Фотки из инета,или самолично сделанные,мне встречались весьма интересные кадры.

Переделки авто,и любой другой техники,нет нет,не профессиональный тюнинг,а именно самоделки...

Кран на изучении леса... http://depts.washington.edu/wrccrf/

Раньше меня,мою же ссылку... эххх

А помню эту историю Значит еще не купил новый тогда вопрос снимается руки всё не доходят)))как тока куплю обязательно зафоткаю,начну с оголовка...

У 3 ума появился либхер!!!

У них такая толстая рама пипец просто,у нас их когда резали я помню как бедный сварщик мучался над резанием газом... 403,503 и т.д режутся намного проще,я даже на память себе взял каплю металла от него)))

У меня таких случаев при желании сотни,так как есть волшебная корочка,с которой я могу попасть на любой кран своего управления... но только есть одно но,фотик тю тю,прямо с крана,одна карта памяти осталась))))

Мне кажется это такой???

Я в таких ваще ни сколько не разбираюсь,поэтому кину фотку сюда 8)

>>>Albert Это ты про питерский УМ-1??? или воронежский??? Если про питерский то он никогда не был мощнейшим!!! во времена СССР они строили город(Питер),а УМ-260 заводы,область и т.д из-за чего у 260 было больше мощных кранов,и количеством больше из-за чего и вышли благополучно из перестройки без особых потерь... Сейчас другие умы заказывают у нас даже монтаж и демонтаж своих кранов,наращивание и укладку путей... Ну и как уже выше сказал >>>Alex78Rus 260й в концерне ЛСР,а туда просто так не сунешься...

http://tefutefu-crane.com/bbs/img/ Заглените,уверен каждый найдёт для себя что то интересное,свышё 3000 тысяч фото строительной техники-Автокраны,Пневмокраны,Плавучие,Портовые и др виды грузоподьёмной техники, Я от туда все фотки выкачал,до сих пор разобрать не могу

У метро Коменданский проспект только вчера демонтаж закончился...

минус один стропальщик)))) Крановщический юмор)))))

Знакомые странички... Молодец всё отсканил)))

Снова приветствую тебя в форуме В одной знакомой тебе книженции про подкрановые пути сказано: "Кран КБ-503Б имеет специальный крановый путь на шпально-баластном основании с передачей нагрузок от рельса на шпалы через продольные двутавровые балки. Допускается устройство рельсового пути согласно РД2228.35-95 на железобетонных балках" книжеца мне и знакома,но не особо читаема))) я просто знаю что их везде кладут,так как не особо доверяют строителям которые делают подушку и т.д под рельсы,а с такими балками нагрузка лучше распределяеться. А ж.б балки восновном под либхера и потайны кидают,но это бывает крайне редко... А нееее,под 674 ж.б балки кладут. Я тебя тоже приветствую)))

В УМ-260 под все передвижные краны кладут рельсы со швеллером,или бетонные.

не знаю насчёт всего срока службы,но из нашей фирмы его года через три продадут...но её там уже не будет))))

Это импортный,то ли Liebherr то ли Potain,в книге о развитии европейского крана есть это фотка.

Что то будучи в Германии на заводе Liebherr ни одного не видел,и цеха у них чистые как будто там больница,а не рем цех. Кстати у нас в УМ-260 рем цех сделан по их технологии,и как не странно по прошествии нескольких лет он такой же чистый!!! Потому что уходит это совдеповское поколение слесарей которым на всё насрать,главное норматив,а масло и на пол слить можно,ведь это же рем цех он и должен быть в масле!!!тупо и глупо!!! А если тебе нравиться работать с такими рычагами и баранками то удачи тебе в твоих подвигах.