CraneOperatorFm

Фотографии в альбоме «Грузовики» CraneOperator на Яндекс.Фотках

Верхняя часть нижней секции имеет сужение. Оно входит в верхнюю секцию (для жесткости соединения). Его следы можно увидеть на фотографии (темный след на внутренней стороне трубы). Я думаю что верхняя часть промежуточной секции имеет такую-же конструкцию. чего ты тут лего выдумываешь??? а теперь подумай как такую башню монтировать? да ещё и лет ... цать назад... представил?

Фотографии в альбоме «КС-3577 (МАЗ)» CraneOperator на Яндекс.Фотках [more]

Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

а от земли как тогда такое чудо оторвать? **в трубе есть лестницы, по канатам лезть не надо... я то в курсе,просто некотрые туда трубу хотят запихать,какие тогда там лестницы останутся

он у всех одинаковый,от линейки до тупика

Вот бред! тоже мне мужик такие отмазы пишет...не хватает ещё написать "у меня маникюр был побоялся испортить" Девчонки крановые каждый день туда лазают,и в шлёпках,и в басаножках и вьетнамках,да в чём угодно и при любой погоде... а ему влом было ради такого краника...

А крановой по канатам тогда будет взбираться на верх?

У нас на перекрёстке из-за жары полоски отлетели на пешеходном переходе,они же чуть чуть такие выпуклые,не знаю из чего их заливают,но они сначала потрескались,потом я чё то стоял пнул ногой она вся и сдвинулась а под низом мокро,как будто она вспотела А ещё бесят заплатки на дорогах,они же битумом намазы стыки эти,идёшь блин как вляпаешься потом всё к кроссовкам прилипает. А самое прикольное,видимо из-за того что на материалах экономят,в некотрых местах асфальт от своего качества вообще стал мягким,и некотрые девушки каблуками его протыкают Россия страна контрастов,это мы придумали кидать пивные пробки под каток

МАЗ превращается в оку Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

Первый российский этап континентального первенства «гоночных дальнобойщиков» http://motorace.by/news/motosport/1180.html

Для наших любителей,взято с http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=90108

Анатолий всё не хочет выкладывать свои фотки,а может и не свои,но всё равно я выложу фотки то классные

Вам в Питере они конечно нафиг не нужны. Предназначение этого крана примерно такое же, как и у CMK-14 (который тоже до сих пор выпускается). Рассчитан он для того, чтобы его закупили совхозы, у которых каждая копейка на счету, ГСМ мало (внешний привод от 380В в помощь) и строить надо в основном помещения в 1-2 этажа немалой площади (склады, хлева и т.п.). Ранее для этих же целей создавались АБКС, а текущий КСТ - это по сути удешевленная в производстве их версия с чуть более высокими эксплуатационными параметрами. Ну так бы и писали сразу что им коровники надо строить тут конечно бесспорно цены ему нету

Да я примерно догадывался,просто лень было раскидывать,вот и скинул всё в кучу

А вот поживём увидим,на сколько часто они будут мелькать в той сфере на которую были спрофилированы И кстати я сравниваю зная насколько часто заказывают грувы в 100 тонн,для работы даже где бы и 5 тонн хватило...

Я тут подумал о том как его приводить в рабочее положение,всё равно его башню надо поднимать как обычную стрелу... И тем самым приезжает этот кран на место работы,в стеснённых условиях...он поднимает эту башню,раскидывает стрелу или как её назвать,и всё он встал мёртвый грузом,манёвренности стрелы ни какой,башня вертикальная,вылет ограничен...врядли он сможет передвигаться в разобранном состоянии когда у нас те же грувы,заезжают в питерские дворы колодцы,раскидывают управляемый гусёк и достают куда угодна,с вылетом свыше ста метров,и с гораздо большей грузоподъёмностью... Я думаю что врядли мы увидим его в работе...он не рентабельный. Даже на первых картинках,которые видимо принадлежат заводу производителю,показано как он работает у не высокого здания,любая разумная фирма закупит для этих целей телескопический погрузчик...возможностей у него больше,и деньги будут потрачены не зря... Вобщем я не понимаю этого крана,в современном понятии кран...

Видимо это очень маленькая ниша,которая принесла мало дохода производителю... Смысл такого крана в современное время мне вообще не понятен

Я ни чё не понял! в чём фишка всё же??? про истоки это понятно,взяли старую модель,это и козе сразу видно... но вот как она может конкурировать сейчас??? что может противопоставить современным кранам??? Получается если такая вот фигня может подавать допустим как написал Макси бадью на крышу,хорошо допустим может... Но вот компании занимающаяся кровлей не выгодно закупать эту устаревшую версию... куда проще купить обычный автокран,и сделать на него управляемый гусёк,или тупо переварить самим...бадья и любое покрытие для крыши запросто будут ему по силам... Серёга что такое ОРУ? как он там пригодиться? В чём фишка всё же ... мне реально интересно,зачем крановый завод потратил кучу бабла на реализацию устаревшей версии крана,я не спорю КСТ в своё время толкнули крановый прогресс вперёд,но вот мне не понять зачем он нужен сейчас...в эпоху автокранов которые утрут ему нос с пол тычка...

Возвращение к истокам... в чём смысл такой конструкции??? переплюнуть мобильный башенный кран от LIEBHERR ?

Фотографии в альбоме «<<Грузовики>>» CraneOperator на Яндекс.Фотках

А зачем ты фотки с Яндекса на комп копируешь,а потом заливаешь на форум? По чему не делать это с помощью->> Код для вставки в форум (BBCode)

Кому то пора открывать свои курсы,и передавать знания подрастающему поколение и всем желающим