Albert
Активные пользователи-
Постов
1 298 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
52
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Albert
-
А 308 разве ещё выпускают?Я лазил на сайт Никопольского завода,так там предлагают только запчасти к КБ-308 и КБ-674.
-
Очень интересная статья,спасибо!
-
Да не за что.Я сам люблю старые модели,есть в них что-то...А может просто ностальгия по ушедшем годам и технике .
-
А разве раньше такое не видел? У нас раньше( когда ещё были деревянные шпалы),чтобы не ставить второй кран,просто укладывали такие рельсы, и кран по ним заворачивал,правда скрежет при этом был не очень приятный.
-
Как кабина у него интересно подвешена,я такое видел только на И-226Э.
-
А года эдак два назад на этих же путях был парад 403-х,а дом и поныне не построен .
-
Спасибо,понял.Просто у нашего,местного ДСК для шеститочечного крепления используются пауки немного другой конструкции:две стропы идут обыкновенные,а вот две вторые покороче,оканчиваются блочками,а через эти блочки продеты ещё стропы,в итоге получаем равную длину всех строп и шесть точек.А кантователь из вертикального в горизонтальное я видел,они наверное везде одинаковой конструкции.Я что спросил про динамометр,просто на днях цепляли к гаку нашего 403,настраивали ОГП,так издалека с этой шайбой очень было похоже на фото .А у нас 50X серии нет вообще.Было два 502-х,так ещё в 89 году по резак пустили...И ещё,когда последние КРаЗы развалятся( а это по-моему произойдёт скоро),на чём краны таскать будут?
-
А на фото 240604.jpg на крюковых обоймах динамометры висят?
