melwin89 Опубликовано 31 мая, 2019 Жалоба #781 Опубликовано 31 мая, 2019 Все РДК-шники в отпуске походу. Antcranes если придет - увидит и ответит.Или в личку, на почту уведомление может придет.
AmuseSBor Опубликовано 25 июня, 2019 Жалоба #783 Опубликовано 25 июня, 2019 Коротышка DSC03783 by Road-Building Machines, on Flickr 7
melwin89 Опубликовано 28 июня, 2019 Жалоба #784 Опубликовано 28 июня, 2019 КоротышкаУдобно в таком исполнении через забор перекидывать
Antcranes Опубликовано 27 июля, 2019 Жалоба #786 Опубликовано 27 июля, 2019 Вот это я их хотел сказать что помимо А-01, и Д-108. Ставился другой двигатель, и ставился он на RDK-25. Как я понял, речь идет об IFA? или? Можно указать точню модель двигателя?VD12 вроде, если память не изменяет...
Antcranes Опубликовано 27 июля, 2019 Жалоба #788 Опубликовано 27 июля, 2019 Сегодняшний наш арбайтен. Демонтаж и перевозка РДК-250-2. Фото из кабины нашего рдк-250-2 башенно-стрелового. 3
Antcranes Опубликовано 28 июля, 2019 Жалоба #790 Опубликовано 28 июля, 2019 Перевозка нашей тройки. Плюс пара фоток сегодняшнего калымчика. Подменил на полдня крановщика на рдк в БСО 8
Schiperko@ukr.net Опубликовано 9 октября, 2019 Жалоба #792 Опубликовано 9 октября, 2019 РДК-250-2, зав.№11128, год выпуска 1987-й, Киев.f24092800 by Евгений Шиперко, on Flickrf25999360 by Евгений Шиперко, on Flickrf26008512 by Евгений Шиперко, on Flickrf26014912 by Евгений Шиперко, on Flickrf26029376 by Евгений Шиперко, on Flickrf26292672 by Евгений Шиперко, on Flickrf26357376 by Евгений Шиперко, on Flickrf27124672 by Евгений Шиперко, on Flickrf27157248 by Евгений Шиперко, on Flickrf27235392 by Евгений Шиперко, on Flickr 4
DizelRDK Опубликовано 22 октября, 2019 Жалоба #793 Опубликовано 22 октября, 2019 Вот мой красавчик) Рдк-250.2 с бсо 5
DizelRDK Опубликовано 23 октября, 2019 Жалоба #794 Опубликовано 23 октября, 2019 На этом учился, 78 год) 7
Schiperko@ukr.net Опубликовано 1 ноября, 2019 Жалоба #795 Опубликовано 1 ноября, 2019 Коль уж немецкие РДК вспомнили.РДК-250, зав.№4944, год выпуска 1978-й, Кривой Рог.DSC03828 by Евгений Шиперко, on FlickrDSC03829 by Евгений Шиперко, on FlickrDSC03830 by Евгений Шиперко, on FlickrDSC03831 by Евгений Шиперко, on FlickrDSC03832 by Евгений Шиперко, on FlickrDSC03833 by Евгений Шиперко, on FlickrDSC03834 by Евгений Шиперко, on FlickrDSC03835 by Евгений Шиперко, on FlickrDSC03836 by Евгений Шиперко, on FlickrDSC03860 by Евгений Шиперко, on Flickr 7
coles Опубликовано 1 ноября, 2019 Жалоба #796 Опубликовано 1 ноября, 2019 Вот это - классика жанра! Чистокровный РДК250!) 2
DizelRDK Опубликовано 3 ноября, 2019 Жалоба #797 Опубликовано 3 ноября, 2019 Заканчиваем, скоро переезжать 8
Antcranes Опубликовано 4 ноября, 2019 Жалоба #798 Опубликовано 4 ноября, 2019 Я не против капремонта, но только с сохранением оригинальной внешностиИ я о том же!!! Они и так отлично выглядят. И кабины у них и без того очень комфортные. К тому же, открытые для внешней среды механизмы и кабельная продукция, мое мнение,э то ни к чему. Во первых, вся грязь со строек там, во вторых, износ больше из за атмосферных воздействий, вся вода там, плюс разложение изоляции на солнце... Ну и самое прозаичное-грабить проще... 1
DizelRDK Опубликовано 5 ноября, 2019 Жалоба #799 Опубликовано 5 ноября, 2019 И я о том же!!! Они и так отлично выглядят. И кабины у них и без того очень комфортные. К тому же, открытые для внешней среды механизмы и кабельная продукция, мое мнение,э то ни к чему. Во первых, вся грязь со строек там, во вторых, износ больше из за атмосферных воздействий, вся вода там, плюс разложение изоляции на солнце... Ну и самое прозаичное-грабить проще... Это точно!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти