Перейти к содержанию

Чебоксарский завод промышленных тракторов


Рекомендуемые сообщения

  • 2 месяца спустя...
  • 2 месяца спустя...
  • 3 года спустя...
  • 3 года спустя...
  • 1 год спустя...
  • 10 месяцев спустя...
  • 4 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано
20 минут назад, b0b3r сказал:

DR-10MT 2023 год

 "Это не наши!"

То Челябинец по типу ДСТ-Урал, тоже ремзона. "Челябинский Завод Промышленных Тракторов"

Опубликовано
11 минут назад, Linz сказал:

 "Это не наши!"

То Челябинец по типу ДСТ-Урал, тоже ремзона. "Челябинский Завод Промышленных Тракторов"

Ок с заводом ошибся. Но почему не наши то?

Опубликовано
42 минуты назад, Linz сказал:

В смысле, не Чебоксарские

ок точно. пока пофлудим. потом приберусь.

Вот это они?? https://zavod-chzsm.ru/pr-cat/buldozery/

Если они то на сайте только капремонтные машины. и DR-10MT у них не числится

Опубликовано
9 часов назад, b0b3r сказал:

ок точно. пока пофлудим. потом приберусь.

Вот это они?? https://zavod-chzsm.ru/pr-cat/buldozery/

Если они то на сайте только капремонтные машины. и DR-10MT у них не числится

Челябинский завод промышленных тракторов - ЧЗПТ. Завод бульдозеров и спецтехники в Челябинске

 

Если честно, даже не знаю, стоит ли под это сейчас отдельную тему заводить. Я б в ЧТЗ кидал или ДСТ. Или вообще ДСТ с ЧЗПТ объединить. ИМХО.

Пользуясь случаем, настоящий "Чебоксарец" - Четра Т9, почему-то с тяговой лебедкой, на одном из карьеров Владимирской области.

DSCN0218.JPG

DSCN0219.JPG

DSCN0221.JPG

DSCN0223.JPG

  • Like 2
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Расположенный в Чебоксарах завод «Промтрактор» (группа «Тракторные заводы») запустил производство новых тяжелых гусеничных бульдозеров Четра моделей Т30 и Т45.

 

Машины созданы на единой агрегатной базе, особенность их конструкции — двухпоточная трансмиссия с блокируемым гидротрансформатором российской разработки. Это решение повышает производительность на 15% и снижает расход топлива на 8% по сравнению с традиционными аналогами. Т30 и Т45 могут оснащаться российскими или иностранными турбодизелями — по выбору заказчика. Тяговый класс первой модели — 30 тонн, второй — 45 тонн.

В базовую комплектацию тракторов вошла система «Трекматика», она позволяет в режиме реального времени отслеживать местоположение машин, контролировать расход топлива, фиксировать аварийные события и анализировать эффективность эксплуатации техники.

Инвестиции в разработку и запуск производства Т30 и Т45 составили 1,2 млрд рублей, из них 930 млн выделены в виде льготного займа Фондом развития промышленности (контролируется Минпромторгом РФ).

«Промтрактор» планирует занять 70% российского рынка тяжелых бульдозеров (иностранные аналоги постепенно будут вытесняться).

Компания также проинвестировала средства в расширение мощностей на 25% — теперь она может выпускать ежегодно до 13,7 тысячи узлов и агрегатов для бульдозеров, трубоукладчиков и фронтальных погрузчиков. Среди выпускаемых компонентов: комплектующие трансмиссии спецтехники (коробка передач с системой гидроуправления, главная и бортовая передачи, бортовой фрикцион, остановочный тормоз, блок управления и редуктор), распределитель гидравлической системы, тележка ходовой системы и рабочее оборудование.

Читать полностью: https://news.drom.ru/101064.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

4391570.jpg

  • Like 5
  • 1 месяц спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...