Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

а всю конструкцию можно увидеть?

Вы имеете в виду весь башенный кран МБТК-80... :grin: Если да, то можно. Но я так понимаю его тогда надо будет выкладывать в разделе " Модели" а не здесь...

  • Like 1
Опубликовано

Очень хотелось бы взглянуть ... и сразу вопрос - а на основании какой информации сделалась модель . кран то старо-редкий и информации по нему мало . а фотографий -только старых ,ретушированных можно найти.

Опубликовано

Вы имеете в виду весь башенный кран МБТК-80... :grin: Если да, то можно. Но я так понимаю его тогда надо будет выкладывать в разделе " Модели" а не здесь...

...так за чем дело стало?"Полный вперёд"!

Опубликовано

Очень хотелось бы взглянуть ... и сразу вопрос - а на основании какой информации сделалась модель . кран то старо-редкий и информации по нему мало . а фотографий -только старых ,ретушированных можно найти.

Кран делался на основании чертежей с карачаровского механического завода, на котором он выпускался в 60-х годах, но это отдельная, скажем так, "полудетективная" история... :grin: а фотографий по нему действительно очь мало.

Опубликовано

Две фотки общего вида я сюда закину, надеюсь админы не будут меня сильно пинать... :grin: Просто я так и не делал фотосессий по нему, надеюсь что в выходные найду для этого время, хотя надо сначала с него пыль погонять :grin: , а то за 18 лет простоя запылился! Ну а потом выложу его в отдельной теме в моделях.post-2189-0-92209900-1381435358_thumb.jpgpost-2189-0-93633100-1381435519_thumb.jpg

  • Like 11
Опубликовано

ого!!!требуем полный отчет !! по всем моделям -разу видно ,что модель -отличная!!!! и по детективной истории :grin:

Завтра вечерком или в выходные... :grin: Кстати никогда раньше не задумывался что модели башенных кранов сделанные из бумаги и находящиеся постоянно под нагрузкой смогут столько прожить....!!!! :grin:

  • Like 3
Опубликовано

История с МБТК началась 19 лет назад. Появилась у меня неудержимое желание сделать этот кран, очень он мне понравился и запал в душу по детским воспоминаниям, они как раз в то время уже сходили на нет "в металлолом" и попадались иногда эпизодически. Информации соответственно как и сейчас практически ноль. Долго я пыжился и вдруг мне в голову пришла "дурацкая мысль", а почему бы мне не съездить на КМЗ в архив, ну и побрёл я туда со слабой надеждой нарыть чего-нибудь по этому крану. Попал я в архив к двум очень милым женщинам, но к сожелению в архиве практически ничего по крану не отыскалось. Но правда по разговору со мной женщины поняли что я действительно запал на эту тему и сочувствуя мне отвели меня в отдел главного конструктора. К счастью в то время люди были более приветливыми и терпимыми :grin: , и вот в ОГК, О СЧАСТЬЕ! оказалась целая гора чертежей по МБТК-80. Там мне тоже пошли на встречу вместе с моим "бздиком" и вот я стал туда ездить в ОГК по 2-3 раза в неделю, как на работу, и постепенно перерисовывать размеры МБТК-80. Потом уже по прошествии наверное месяца 1 или 2 женщины из архива поняв что я не остановлюсь, решили мне помочь и сделали мне синьки с чертежей по многим трудоёмким моментам, которые я бы ещё очень долго перерисовывал. Вот такова предыстория создания этого крана. Я до сих пор очень признателен милым женщинам из архива Карачаровского механического завода, отблагодарил я их конфетами, за их мужественный поступок :grin: . Сейчас таких бескорыстных людей уже практически и не встретишь нигде!

  • Like 11
Опубликовано

Вот кстати как выглядело рабочее место машиниста в кабине крана МБТК-80. На ранних кранах нулевого цикла КБ-404 тоже часто стояли кабины с такими же пультами управления. А ещё на МБТК-80 в механизмах поворота применялись не замкнутые тормоза от автомобилей.

post-2189-0-52181700-1381588901_thumb.jpg

  • Like 2
Опубликовано (изменено)

На базе МБТК-80 также выпускались две разновидности кранов для нулевого цикла:думаю нет смысла выносить их в отдельную ветку так как фото и информации по ним очень мало.

МСТК-90

post-2189-0-13538000-1381677067_thumb.jpgpost-2189-0-07982500-1381677112_thumb.jpgpost-2189-0-61469100-1381773401_thumb.jpg

МБТК-80-100

post-2189-0-83410300-1381677152_thumb.jpgpost-2189-0-50977200-1381677168_thumb.jpgpost-2189-0-52635000-1381677181_thumb.jpg

Фотографии взяты с сайта: www.pastvu.com

Изменено пользователем Michael-krane
  • Like 6
Опубликовано

Интересно что по описанию МБТК-80 применяется для строительства 5-8 этажных зданий, а их хватало аж на 9-ти этажки. Строили на сколько потянет... :grin:

post-2189-0-66637000-1381773910_thumb.jpg

Фотографии взяты с сайта: www.pastvu.com

Опубликовано

Спасибо за редкие фото,я так понял,что он встречался,в основном,в Москве,в Воронеже я таких аппаратов не припомню,в 70-х по крайней мере.Ну а что 9 этажки строил-ничего страшного,у нас в 70-х умудрялись кранами Т-228 ИЭ двенадцатиэтажки возводить.

Опубликовано

Спасибо за редкие фото,я так понял,что он встречался,в основном,в Москве,в Воронеже я таких аппаратов не припомню,в 70-х по крайней мере.Ну а что 9 этажки строил-ничего страшного,у нас в 70-х умудрялись кранами Т-228 ИЭ двенадцатиэтажки возводить.

Да, судя по фото основное место проживания МБТК была Москва. Да и выпускался он в Москве на Карачаровском механическом заводе, хотя я думаю в каких то количествах он должен был присутствовать и в других городах. Если что попадётся не в Москве выложу и подпишу где.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...