МБТК-80

[Michael-krane]

Вроде бы этих ещё не было. С сайта www.pastvu.com

[Mr.Kran]

https://pastvu.com/p/448239

[Michael-krane]

Добрый вечер! Вот что у меня есть по переделке МБТК-80 в МБСТК-80-100. Тут правда не так уж и много, но то что есть. Правда в Москве очень много было МБСТК-80-100 именно в исполнении нулевика, а в башенном я не видел. Правда есть одна фотка с "pastwu" где он запечатлён, но может быть это был и единственный вариант этого крана в башенной версии.

Изменено 6 октября, 2016 пользователем Michael-krane

[AHTOH]

а в чем отличие МБТК-80 от МБСТК-80-100?

[Michael-krane]

Про отличия там написано на листе с его общим видом. Всех их я не знаю, так как довольно -таки скудная инфа по нему, но в

1. Увеличена грузоподъёмность до 5,5 тонн, для этого под ходовой рамой крепится складная рама на которую с двух сторон укладывается балласт общей массой 5,5 тонн.

2. Снизу в торце поворотной платформы устанавливаются 2 проушины для крепления стрелы, в стреловом варианте.

3. Усиливается оголовок.

4. Ставится другой ограничитель подъёма, в ветвь грузового каната, (типа как на КБ-404), вместо старого торсионного на поворотной платформе который крепился к нижней неподвижной обойме стрелового расчала и при монтаже демонтаже крана его необходимо было блокировать пальцем.

В общем весь низ крана: ходовая, поворотка, кабина, обоймы стрелового полиста с этими переделками стали использовать для стреловых кранов (нулевого цикла) с этим же обозначением МБСТК-80-100. Правда для него была изготовлена новая четырёхгранная стрела с вылетом 25 метров и была немного переделана монтажная стойка, там тоже есть сноска по её доделке и использовалась двухблочная крюковая подвеска. До 1975-76 г.г. эти нулевики массово использовались в Москве при возведении нулевых циклов, потом им на смену пришли КБ-404. А в башенном исполнении как я писал я их не видел, там и на чертеже стоит пометка (Опытный). Наверное это опыты по унификации были. Но один он был что на той фотке при строительстве как я понял триумфальной арке на Кутузовском проспекте, потому что на нём явно видна плита балласта, которые никогда не использовались на простых МБТК-80. Ходя похоже что МСТК-90 тоже был разработан по этой же модернизации МБСТК-80-100. Вроде как, что знал, то и рассказал.

[Michael-krane]

Да, в 63 пост по доработке в МБСТК-80-100 добавил ещё снимок ограничителя грузоподъёмности, а то он что-то оказался в другом месте, сразу не заметил.

[Michael-krane]

Ещё один снимок с сайта www.pastvu.com. Хорошо видны частично детали поворотной платформы и ходовой рамы. Правда каких то шкафов на него приделали кучу, с передним шкафом даже стрелу нельзя будет опустить вплотную к колонне.

[AHTOH]

1964

[AHTOH]

В цвете.

[AHTOH]

С опущенной стрелой

[Albert]

С опущенной стрелой

 

Спасибо. Вагончик монтажников и автокран на месте, как в старые добрые времена)))

[AHTOH]

с сайта риан

[Michael-krane]

с сайта риан

Добрый вечер Антон. Второе фото очень классное и информативное, но на нём ходовая рама с повороткой не МБТК-80 а КБ-160.1М

[AHTOH]

Добрый вечер Антон. Второе фото очень классное и информативное, но на нём ходовая рама с повороткой не МБТК-80 а КБ-160.1М

Добрый вечер! И что это может означать?

[Michael-krane]

Добрый вечер! И что это может означать?

 

Только то что на фотографии не МБТК-80 а КБ-160.1

[AHTOH]

ха ха, понял свой косяк

[Michael-krane]

https://pastvu.com/p/1099932

[AHTOH]

Крановщица В Мохова огорчена, неудачно демонтировали МБТК-80.

[AHTOH]

Из VK

[Albert]

Ходовая