ЭО-512х

Ilya777 · 13 апреля, 2010

Вот если бы ещё и обьём ковша увеличили ,то было бы круто.А то как то с маленьким ковшом (на мой взгляд)он хреново смотрится.

Poganec · 14 апреля, 2010

Нармально смотрится ,а с большим ковшом только песок грузить .Чуть глина потвёрже и уже проблем куча. Кстати ковш часа за 2 меняется , без всяких проблем.

... · 14 апреля, 2010

...Кстати ковш часа за 2 меняется , без всяких проблем.

А если установлен быстросъемный механизм то максимум 5 минут неспеша ;-)

Кстати на отечественных экскаваторах возможно установить этот механизм? Что-то подсказывает что нет, т.к. трубопроводов гидросистемы низкого давления для подключения этого устройства.

Poganec · 14 апреля, 2010

трубопроводов гидросистемы низкого давления для подключения этого устройства.

Оба , а что это за низкое давление ,я вроде и на иномарках такого не видел .

Кстати иногда везёт ,палец сразу поподает ,то ковш и без быстосьёмного меняется за 10 минут.

... · 15 апреля, 2010

трубопроводов гидросистемы низкого давления для подключения этого устройства.
Оба , а что это за низкое давление ,я вроде и на иномарках такого не видел .
Кстати иногда везёт ,палец сразу поподает ,то ковш и без быстосьёмного меняется за 10 минут.

Не могу найти где читал про низкое давление но гдето точно было написано ;-)

На пальцах эта система выглядит так:

Это назвается гидросистема Oil-Quick по рукояти к ковшу тянутся две тонелькие металлические трубочки (диаметром ~10мм) с разьемами на конце.

Чтоыб сменить ковш машинист глушит двигатель, подходит к ковшу вынимает из указанных выше разъемов две трубочки идущие от механизма смены ковшей и меняет их местами.

Запускает двигатель снимает шовш с крюка на устройстве, поворачивается и навешивает новый ковш на крюк, глушит двигатель подходит к ковшу меняет местами трубочки, запускает двигатель, ковш зафиксирован.

Poganec · 15 апреля, 2010

Чтоыб сменить ковш машинист глушит двигатель, подходит к ковшу вынимает из указанных выше разъемов две трубочки идущие от механизма смены ковшей и меняет их местами.

Чтото как то сложно ;-) , я видел трубочки на 10 по стреле ,это центральная смазка .

А быстрая смена проходит примерно так :lol:

А блин не найду короче сидя в кабине за секунду ,гдето в ютубе видел ,на выставке сст

... · 15 апреля, 2010

Чтото как то сложно , я видел трубочки на 10 по стреле ,это центральная смазка .
А быстрая смена проходит примерно так
А блин не найду короче сидя в кабине за секунду ,гдето в ютубе видел ,на выставке сст

Ну это не моя фантазия, у меня на объекте работал экскаватор оборудованный этой системой. Поэтому рассказал как она работает :grin:

Вот на фотке пояснение как выглядит устройство визуально

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Не спорю, возможно есть устройства и с управлением из кабины.

Кстати в день машинист менял ковш на гидромолот по 10-15 раз без всякого напряга :grin:

У машиниста в кабине из инструментов только один гаечный ключ :grin: (чтобы когда гидромолот ставит на трубопроводе перекрыть шаровый кран)

Шланги гидромолота тоже отсоединяются вручную (подвинул кольцо на разьеме, и шланг снят, затем на разьем накрутил крышечку (висит на цепочке) и все) :lol:

P.S. экскаватор Akerman EW230B год выпуска 1997