Кабина крана мостового (замена кабины и эл-ния)

[Dima888]

Замена кабины и электрооборудования крана мостового.

Кран мостовой электрический двухбалочный Q=15/5т, L=26,5м. Изготовитель крана г.Узловая. Год выпуска – ноябрь 1968.

Кабина открытого типа, но ее зашили всяким мусором.

[Dima888]

Он же…

[Dima888]

Установили кабину новую закрытого типа с кондиционером "Аю-Даг-02" вертикальным.

[Dima888]

Частично ответ на вопрос:

https://tcfs.ru/index...oi-nepovorotni/

 

 

Можете рассказать о других своих разработках?

 

Хобби.

 

P.S.: Opera “ругалась” при загрузке большого файла.

23.pdf

[alex_n]

А чьего производства кабина?

Почему не заказали неразделенное переднее стекло? Очень уж широкие стойки между стеклами, умучаешься головой вертеть при работе.

 

И как работает Аю-Даг? Мы от Краматорских вообще отказались, вечно с ними проблемы. Китайские General Climate работают без проблем.

[Dima888]

Кабина новая. Изготовили сами. За основу брали кабину ЗЭМЗ (Запорожкран) – “изобретение велосипеда и т.д.” Таких кабин изготовлена не одна тысяча. На Форуме есть краны с подобными кабинами.

Переднее стекло открывающееся. Кабина не каркасная, а панельная (масса - а это цена, внешний вид) – поэтому стойки (стыковка панелей). Кондиционер Аю-Даг – установили не на один десяток кабин – вроде дуют.

[Dima888]

Освежу тему…

Кабина старая на кране мостовом грейферном Q=10т, подлежит замене.

[Dima888]

Освежу тему……

Кабина новая (пока только каркас) на кране мостовом грейферном Q=10т, подлежит изготовлению.

[tvagel]