Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Есть и паспорт и руководство на ПГШ-10. Со всеми схемами (кинематическая, гидравлическая, электрическая и электромонтажная), а также два сборочных чертежа. Производитель за 20 тыр "подарил"

Опубликовано

Есть и паспорт и руководство на ПГШ-10. Со всеми схемами (кинематическая, гидравлическая, электрическая и электромонтажная), а также два сборочных чертежа. Производитель за 20 тыр "подарил"

  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано

Расскажу вам одну прикольную вещь. Взялись мы ремонтировать этот самый подъемник ПГШ-10, причем это именно тот, который выше засветил на фото Механик 76. Заводской номер 28. Не хотели мы за него браться без паспорта и схем, в инете по нему ничего нет, сам он разукомплектован, вобщем дело гиблое. Но в конце концов заказчик где-то таки достал руководство. И мы начали его разбирать и делать. И шо вы думаете? Вскрыли одну заваренную полость, просто чтоб почистить, заменить лист на цельный, и под ней оказался замотанный в пакет его родной паспорт! :rolleyes: Плюс комплект РТИ (уже засохший разумеется), провод и еще какая-то ерунда. Вобщем искомый паспорт из-за которого в свое время Механик 76 возможно и не взялся за ремонт, находился бережно уложеным в самом подъемнике! Пользуясь случаем, хочу послать горячий привет тому парню, который когда-то давно уложил и заварил документацию, ничего не написав сверху. Ты красавчик!

 

И еще. Оригинальная конструкция довольно паршивая. В электросхеме питание на кнопках 220, что очень небезопасно. В гидросхеме нет разгрузки насоса, то есть в паузах он маслает всю жидкость через клапан давления и греет ее. Ну и паспортная мощность двигателя 2,2 кВт это практически без запаса. Мы все эти косяки исправляем, но кто будет ремонтировать такой подъемник, имейте ввиду.

  • Like 2
Опубликовано

Прям как капсулу для потомков цементируют в знаковых здания при постройке. так и тут. История улыбнула. Пришлите хоть фото подъемника и паспорта.

  • 2 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

а зачем на гидробаке на сосай линии стоит кран?

Что за носос стоит? гидросиловский серии GP2?

 

В целом очень понравилось. жаль общих фото нет.

Опубликовано

Кран это по родной гидросхеме и должен стоять, им можно принудительно опустить люльку в случае если при поднятой люльке чтото поламалось.

Насос какой-то итальянский шенстеренный, я обычно заказываю собранную насосно-моторную группу.

  • 2 года спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...