Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Есть новости,на этот раз хорошие а не как с моей первой моделью,сейчас делаю расчеты материала который мне будет нужен для создания модели кб 674,пока ищу по рынкам нужные детали,скоро преступлю к черчению модели.Тему не буду открывать пока не сделаю какую либо часть крана,примерно хочу сделать его за полтора года,тему можно ждать уже после 5 февраля!!!

Спасибо за внимание!!!

  • Like 2
Опубликовано

Честно говоря - совершенно не разбираюсь в кранах 67..-й серии)) Но вроде как он)))

Вопрос к спецам!)) Противовесы по соответствующей консоли (или как ее еще называют в зарубежных изданиях "контр-стреле") передвигаются, это понятно.

Понятно и для чего.

Каким образом это делается? И возможно ли их перемещение в процесе эксплуатации крана или это происходит только при монтаже?

post-629-0-35307200-1408174863_thumb.jpgpost-629-0-12208700-1408174866_thumb.jpgpost-629-0-48438200-1408174869_thumb.jpgpost-629-0-49965800-1408174872_thumb.jpgpost-629-0-85984700-1408174875_thumb.jpgpost-629-0-56322200-1408174878_thumb.jpgpost-629-0-84432500-1408174881_thumb.jpgpost-629-0-44141900-1408174884_thumb.jpgpost-629-0-70493400-1408174886_thumb.jpgpost-629-0-25062000-1408174910_thumb.jpgpost-629-0-30936300-1408174913_thumb.jpg

Что еще всегда удивляло, так это "плоская" кабина (с вертикальным фонарём) на кранах такой высоты, да еще и с установкой кабины выше уровня крепления стрелы.

Никогда не был на КБ-674 и вообще не сталкивался с ним ни по каким вопросам, но по моему обзор не очень хороший должен быть.

...всё хорошо видно...

...конечно телефоном это не покажешь...Фотографии в альбоме «КБ-67...», автор jozeef на Яндекс.Фотках

0_d222a_3b8d9ca9_XL.jpg

[more]

0_d222b_5eed993c_XL.jpg

0_d222c_5b02f1d4_XL.jpg

  • Like 1
Опубликовано

Я постоянно задаюсь вопросом,почему не могут покрасить кран нормально?Чтобы он не выглядел на твердую двойку,у нас есть 674-ки которые вообще хорошо выглядят,ну возможно это зависит от того кто как сохранился=)

Опубликовано

Я постоянно задаюсь вопросом,почему не могут покрасить кран нормально?Чтобы он не выглядел на твердую двойку,у нас есть 674-ки которые вообще хорошо выглядят,ну возможно это зависит от того кто как сохранился=)

 

 

Мое предположение, что владелец просто не хочет вкладываться в эту технику так как в ближайших планах её списать в лом.

Вот у нас так было, покрасили несколько 674-х и довольно неплохо, ну они так пролежали на базе год - три потом все это отвезли в металл! Вопрос: зачем было надо это красить?

Опубликовано

 

 

Мое предположение, что владелец просто не хочет вкладываться в эту технику так как в ближайших планах её списать в лом.

Вот у нас так было, покрасили несколько 674-х и довольно неплохо, ну они так пролежали на базе год - три потом все это отвезли в металл! Вопрос: зачем было надо это красить?

перемудрил... Технику жмут всегда до упора, пока сама не начнет разваливаться. А если не нужна, то скорее продадут, чем порежут. Просто тупо пофигу начальству на это. Я вот в бывшей конторе пять лет проработал. За это время ни одного крана никто не красил, хотя все драные. Аргументировали тем, что крась ни крась все равно через год всё по новой, да и некогда-краны то не лежат, заканчивают объект на новый перевозятся и сразу в работу. Не до покрасок....

Ну по факту им просто неохота заморачиваться. Если электрику то толком наладить не могут, то какая там речь про окраску... ((( Опять же лишние траты...

Опубликовано

перемудрил... Технику жмут всегда до упора, пока сама не начнет разваливаться. А если не нужна, то скорее продадут, чем порежут. Просто тупо пофигу начальству на это. Я вот в бывшей конторе пять лет проработал. За это время ни одного крана никто не красил, хотя все драные. Аргументировали тем, что крась ни крась все равно через год всё по новой, да и некогда-краны то не лежат, заканчивают объект на новый перевозятся и сразу в работу. Не до покрасок....

Ну по факту им просто неохота заморачиваться. Если электрику то толком наладить не могут, то какая там речь про окраску... ((( Опять же лишние траты...

 

 

У нас в городе есть Северное Управление Строительства и в него входит этот печальный УМ ;-) ихняя техника очень хорошо использовалась в городе и промзоне во время СССР, весь город, ЛАЭС и другие крупные предприятия строила техника этого УМа. После развала СССР спрос на их технику упал практически до 0, после все стали брать технику в аренду с Питера и области и не поверите с Киева было :grin: так вот пример на базе лежал КБ-405 91г.в. если мне не изменяет память, в последний раз работал в 97году и как ВЫ думаете что с ним стало? думаю не поверите, в металл! и там такой свежей техники было полным полно. А ВЫ там в Барнауле на какой технике работаете? в большинстве которой уже за 30 перевалило и наверное изношенная до невероятности. Пустили бы ваших и Воронежских на эту базу там бы все под чистую забрали бы, но.... к сожалению почти все в металл пошло.

Опубликовано

вот давайте только без этой старой песни. Нормальный кран. В управлении вообще замечательный. Да, сложен в монтаже, бесспорно. Но во всем остальном хороший монтажный кран. А насчет красоты и исправности-посмотрю я на ваши либхерры и т.п. после лет хотя бы 15 эксплуатации в условиях наших строек и нашей обслуги. Такой же утиль будет

  • Like 1
Опубликовано

А насчет красоты и исправности-посмотрю я на ваши либхерры и т.п. после лет хотя бы 15 эксплуатации в условиях наших строек и нашей обслуги. Такой же утиль будет

 

 

Пожалуйста, https://tcfs.ru/index.php/topic/2873-liebherr-60hc

кран того же времени, а то и старше средних 674-х работает, и эти нового поколения думую также будут.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...