КБ-100.0 / КБ-100.1 и их модернизации

[Antcranes]

Впервые вижу такую башню!!!!!

фото с инета

 

есть такое дело Эт одно из исполнений Кб-309. А если точнее-КБ-309-03.АХЛ. Вот че есть о нем:

 

Башенный кран КБ-309-03.АХЛ предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, промышленных и административных зданий и сооружений с высотой до 9-ти этажей, с подъемом строительных элементов массой до 8 тонн.

Кран предназначен для эксплуатации в районах с холодным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 60° до плюс 40° С.

Эксплуатация крана допускается в I-V ветровых районах.

Допускаемая при работе крана скорость ветра не более 20 м/с.

Режим работы крана легкий (группа А4).

Кран передвижной (на рельсовом ходу), полноповоротный (с поворотной башней).

Оснащен унифицированными механизмами, монтируется и демонтируется при помощи собственных механизмов и автокрана грузоподъемностью 10 т.

Кран перевозится в собранном виде автопоездом на подкатной тележке.

Технические характеристики

Грузовой момент, т.м 100

Грузоподъемность, т:

- максимальная 8,0

- при наибольшем вылете 4,0

Вылет стрелы, м:

- максимальный 25,0

- при максимальной грузоподъемности 12,5

- минимальный 12,5

Высота подъема, м:

- максимальная 45,0

- при максимальном вылете 30,0

Глубина опускания, м 5,0

Скорость, м/мин:

- подъема груза при 2-х кратном запасовке 32

- подъема груза при 4-х кратном запасовке 16

- плавной посадки груза максим, массы 3,5

- передвижения крана 29,7

Частота вращения, об/мин 0,78

Установленная мощность эл.двиг, кВт 70,9

Колея и база, м 4,5x4,5

Угол поворота в обе стороны, град. 540

Масса крана (констр.), т 33,0

Масса крана (общая), т 90,2

[Гость]

КБ-100.0АС

 

Это КБ-309 тока с 20-и метровой стрелой

Докажи лично я фотал заводскую табличку. А ты чем докажешь?

[Гость]

Впервые вижу такую башню!!!!!

фото с инета

 

есть такое дело Эт одно из исполнений Кб-309. А если точнее-КБ-309-03.АХЛ. Вот че есть о нем:

 

Башенный кран КБ-309-03.АХЛ предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, промышленных и административных зданий и сооружений с высотой до 9-ти этажей, с подъемом строительных элементов массой до 8 тонн.

Кран предназначен для эксплуатации в районах с холодным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 60° до плюс 40° С.

Эксплуатация крана допускается в I-V ветровых районах.

Допускаемая при работе крана скорость ветра не более 20 м/с.

Режим работы крана легкий (группа А4).

Кран передвижной (на рельсовом ходу), полноповоротный (с поворотной башней).

Оснащен унифицированными механизмами, монтируется и демонтируется при помощи собственных механизмов и автокрана грузоподъемностью 10 т.

Кран перевозится в собранном виде автопоездом на подкатной тележке.

Технические характеристики

Грузовой момент, т.м 100

Грузоподъемность, т:

- максимальная 8,0

- при наибольшем вылете 4,0

Вылет стрелы, м:

- максимальный 25,0

- при максимальной грузоподъемности 12,5

- минимальный 12,5

Высота подъема, м:

- максимальная 45,0

- при максимальном вылете 30,0

Глубина опускания, м 5,0

Скорость, м/мин:

- подъема груза при 2-х кратном запасовке 32

- подъема груза при 4-х кратном запасовке 16

- плавной посадки груза максим, массы 3,5

- передвижения крана 29,7

Частота вращения, об/мин 0,78

Установленная мощность эл.двиг, кВт 70,9

Колея и база, м 4,5x4,5

Угол поворота в обе стороны, град. 540

Масса крана (констр.), т 33,0

Масса крана (общая), т 90,2

И с этим я тоже не согласен. Совершенно разные краны посмотри на нижнюю часть башни она симметричная, а на твоей картинке ассиметричная

[Antcranes]

я про фото в рамке. Первое на предыдущей странице. 0000701340-preview.jpg.

А все очень просто. Посмотри на разбежку блоков на оголовке стрелы. Просто выкинули средний блочек под четырехкратку да и все. Плюс блочки отводные грузового каната на оголовке башни стоят соосно со стреловыми блочками, а не внутри оголовка. И самое главное-глянь внутрь кабины. Там стоят новые ухтинские контроллерные пульты управления с двумя ручками управления. Кресло-пульт короче. Когда выпускали КБ-100 их еще не ставили. Да и сама кабина по остеклению как у 309.

[Гость]

я про фото в рамке. Первое на предыдущей странице. 0000701340-preview.jpg.

А все очень просто. Посмотри на разбежку блоков на оголовке стрелы. Просто выкинули средний блочек под четырехкратку да и все. Плюс блочки отводные грузового каната на оголовке башни стоят соосно со стреловыми блочками, а не внутри оголовка. И самое главное-глянь внутрь кабины. Там стоят новые ухтинские контроллерные пульты управления с двумя ручками управления. Кресло-пульт короче. Когда выпускали КБ-100 их еще не ставили. Да и сама кабина по остеклению как у 309.

Так КБ-100.0АС Ухта и выпускала в конце 70х, посмотри я выкладывал его фотки по осени 2008 года с табличкой у него крюк с двумя блоками. Так что это КБ-100.0АС а не КБ-309ХЛ

[Гость]

"Плюс блочки отводные грузового каната на оголовке башни стоят соосно со стреловыми блочками, а не внутри оголовка". На КБ-100.0 и КБ-100.0С стояли внутри оголока. А на КБ-100.0А Ржевский крановый завод уже как у КБ-309 стояли эти блоки.

[Antcranes]

симметричное основание башни было на всех кранах серии КБ-309 до 1997 года выпуска. Новее-асимметричное. См сайт завода-изготовителя.

А насчет первого спорного фото-ну не ставили на кб-100 кресло-пульты....

[Antcranes]

там всю жизнь были элементарные 4 контроллера

[Antcranes]

в сети нашел КБ-100.3Б

 

Фигасе, это что это такое? спецзаказ чтоли...

 

похоже на КБ-100.3Б прилепили стрелу от какого то самомонтирующегося башенника типа РБК-5.60

[Tompfmych]

в сети нашел КБ-100.3Б

 

Фигасе, это что это такое? спецзаказ чтоли...

 

похоже на КБ-100.3Б прилепили стрелу от какого то самомонтирующегося башенника типа РБК-5.60

после 405 со стрелой от 403 я этому уже не удивляюсь

[Antcranes]

эт точно.... Вот у нас в городе есть КБ-308 с обрезанной стрелой. Максимальный вылет по моему даже меньше чем 15 метров. А тут ездили на калым в деревню электрику у крана чинить. Приехали и у нас отвисла челюсть, жаль фотика не было... Короче КБ-308 стоит , а по его стреле снизу приварен двутавр, по которому ездит...ЭЛЕКТРОТАЛЬ Я офигел, я такого никогда не видел.... Но это было только начало. Когда мы подошли к нему поближе, то упали в гомерическом смехе-вместо ходовых двигателей на редукторах стояла еще пара дополнительных шестерней и....РУЧКИ И это с учетом, что у них пути на лесопилке ну наверное метров 60 длинной...Бедные люди.... . А когда я залез в кабину, то это был вообще капец. Мало того, что все стены были облеплены 30-сантиметровым слоем пенопласта, так еще и пульт управления краном состоял из пульта от электротали и двух кнопок для включения поворота, а вместо кресла-табуреточка.... Плюс сплошной слой на полу из пустых читков от водяры.... Вот тебе и наша Russia

[SergeySPB]

тут назрел небольшой вопрос- может кто подскажет- у всей сотой серии конец грузового каната запасован в противоходе на дополнительный барабан стреловой лебедки, что бы обеспечить при маневре стрелой горизонтальной перемещение груза, (возясь со своей моделью сотки) обнаружил- ведь такая схема запасовки отлично работает при запасовки гака в 2 нити.. а вот когда в 4 нити?? что-то предпринимают? или так и мучаются с негоризонтальным перемещением груза?

[Antcranes]

К сожалению так и мучаются....

[SergeySPB]

подобие того, о чем говрил уважаемый antcranes в предыдущем посте (с этой ветки форума https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... c&start=45)

[Antcranes]

но могу маленько успокоить-там все не так страшно, ведь какая то часть каната все таки разматывается-сматывается со стреловой лебедки. Да и потом приноровишься и просто заранее повыше поднимешь груз, а потом майна стрелу...

[Antcranes]

во-во. Похоже. Тока там основой ваего этого кошмара был бедняга КБ-308

[Гость]

Вот кабина от КБ-100.0АС

[Antcranes]

Вот вот. и я тебе о том же. Четыре контроллера, а не кресло-пульт как на том фото, за которое спорим. К тому же обрати внимание на боковое остекление. У КБ-309 боковое окно выше поднято от пола и оно поменьше, чем на этом фото.

[Гость]

Вот вот. и я тебе о том же. Четыре контроллера, а не кресло-пульт как на том фото, за которое спорим. К тому же обрати внимание на боковое остекление. У КБ-309 боковое окно выше поднято от пола и оно поменьше, чем на этом фото.

Так а где фотка то КБ-100.0АС с кресло-пульт?

[Antcranes]

ну вообще о я все это время вел речь о вот этом фото