Albert Опубликовано 18 июля, 2019 Автор Жалоба #761 Опубликовано 18 июля, 2019 Да, с ассиметричным оголовком в начале 70-х появились.Это получается у КБ-100.0 оголовок стал с прямым наклоном, а у КБ-100.0М с обратным. Интересно, для чего конструкторы пошли на изменение унификации, ведь на заводе пришлось изготавливать два разных оголовка?
Schiperko@ukr.net Опубликовано 18 июля, 2019 Жалоба #762 Опубликовано 18 июля, 2019 Это получается у КБ-100.0 оголовок стал с прямым наклоном, а у КБ-100.0М с обратным. Интересно, для чего конструкторы пошли на изменение унификации, ведь на заводе пришлось изготавливать два разных оголовка?Я не совсем понял...Оголовок сменился одновременно и на 100.0 и на 100.0М, с симетричного на асссиметричный.
AHTOH Опубликовано 18 июля, 2019 Жалоба #763 Опубликовано 18 июля, 2019 По ходу Ржевский завод выпускал кран КБ-100 (он так шел по документации) и КБ-100.0А
Sabaka Опубликовано 18 июля, 2019 Жалоба #764 Опубликовано 18 июля, 2019 Вот еще ржевская сотка, год выпуска октябрь 1974 года. Еще момент, на ухтинской сотке флюгера немного закругленные, как на КБ-309. А квадратных чего то не припомню, но возможно и такие были.. Стрела с тремя вставками, опять же, как у КБ-309. И они уже все с литерой "А" вроде. И еще ухтинская сотка: 3
AHTOH Опубликовано 19 июля, 2019 Жалоба #765 Опубликовано 19 июля, 2019 Вот еще ржевская сотка, год выпуска октябрь 1974 года. Еще момент, на ухтинской сотке флюгера немного закругленные, как на КБ-309. А квадратных чего то не припомню, но возможно и такие были.. Стрела с тремя вставками, опять же, как у КБ-309. И они уже все с литерой "А" вроде. И еще ухтинская сотка: С тремя вставками в стреле КБ-100.0АС-1, но табличка КБ-100.0АС, по крайней мере - 1 не видно, может 1 пробита ударным способом.За табличку КБ-100 Ржевского завода отдельно спасибо
AHTOH Опубликовано 19 июля, 2019 Жалоба #766 Опубликовано 19 июля, 2019 А у этого скругленные флюгера КБ-100.0С Ухтинского завода?
AHTOH Опубликовано 20 июля, 2019 Жалоба #767 Опубликовано 20 июля, 2019 Ржевский ещё выпускал версию КБ-100.0 согласно вот этого письма
AHTOH Опубликовано 20 июля, 2019 Жалоба #768 Опубликовано 20 июля, 2019 Вот этот кран случайно не КБ-100 Ржевского завода?
Sabaka Опубликовано 21 июля, 2019 Жалоба #769 Опубликовано 21 июля, 2019 Вот этот кран случайно не КБ-100.0 Ржевского завода?Ну у меня он точно в РКЗ записан, по всем внешним признакам похож. А у этого скругленные флюгера КБ-100.0С Ухтинского завода?Почему С? И почему Ухтинского завода?Мне кажется, что со скруглёнными флюгерами, это Ржевские ранние сотки, а конкретно эта еще и с древней выпуклой крышей.Почему так думаю? Потому, что они одинаковые, за исключением скруглённых флюгеров, на которых к слову частенько встречается более старый механизм передвижения, что подтверждает эту версию. Вот для примера аналогичная сотка с древним механизмом, только кабина поновее с плоской крышей. Даже электро щит есть на площадке рядом с кабиной, крюки тоже одинаково древние.. В общем всё по фен шую))
AHTOH Опубликовано 21 июля, 2019 Жалоба #770 Опубликовано 21 июля, 2019 Ну у меня он точно в РКЗ записан, по всем внешним признакам похож. Почему С? И почему Ухтинского завода?Мне кажется, что со скруглёнными флюгерами, это Ржевские ранние сотки, а конкретно эта еще и с древней выпуклой крышей.Почему так думаю? Потому, что они одинаковые, за исключением скруглённых флюгеров, на которых к слову частенько встречается более старый механизм передвижения, что подтверждает эту версию. Вот для примера аналогичная сотка с древним механизмом, только только кабина поновее и с плоской крышей. Даже электро щит есть на площадке рядом с кабиной, крюки тоже одинаково древние.. В общем всё по фен шую))В 1966 году Ухтинский завод начал не по собственной инициативе, а по приказу сверху, выпуск кранов для холодного климата, это был КБ-100.0С. Все Ухтинские краны имели скругленные флюгера на КБ-100.0АС, КБ-100.0АС-1, КБ-309 ХЛ.Почему С? И почему Ухтинского завода? Как вариант был и такой кран внешне очень похож на КБ-100 Ржевского завода.
Anatoliy Опубликовано 29 августа, 2019 Жалоба #771 Опубликовано 29 августа, 2019 после всех сообщений о отличиях даже боюсь предположить что это за "сотка" 5
Anatoliy Опубликовано 31 августа, 2019 Жалоба #773 Опубликовано 31 августа, 2019 снова тот же кран - башня от КБ-100.3Б , а стрела сотка 6
Anatoliy Опубликовано 13 сентября, 2019 Жалоба #774 Опубликовано 13 сентября, 2019 КБ-100.ОМ по наводке Егения 1
Mr.Kran Опубликовано 4 октября, 2019 Жалоба #776 Опубликовано 4 октября, 2019 Пара "соток" со стрелами из труб круглого сечения https://pastvu.com/p/980031 4
Schiperko@ukr.net Опубликовано 7 октября, 2019 Жалоба #777 Опубликовано 7 октября, 2019 КБ-100.0 Киевская областьf2008184 by Евгений Шиперко, on Flickrf2014912 by Евгений Шиперко, on Flickrf2020992 by Евгений Шиперко, on Flickrf2025920 by Евгений Шиперко, on Flickrf2034240 by Евгений Шиперко, on Flickrf2041280 by Евгений Шиперко, on Flickrf2051520 by Евгений Шиперко, on Flickrf2081024 by Евгений Шиперко, on Flickrf2095872 by Евгений Шиперко, on Flickrf3279040 by Евгений Шиперко, on Flickr 1
Schiperko@ukr.net Опубликовано 7 октября, 2019 Жалоба #778 Опубликовано 7 октября, 2019 f3283648 by Евгений Шиперко, on Flickrf3295232 by Евгений Шиперко, on Flickrf3314816 by Евгений Шиперко, on Flickrf3322560 by Евгений Шиперко, on Flickrf3331200 by Евгений Шиперко, on Flickrf3349824 by Евгений Шиперко, on Flickrf3358208 by Евгений Шиперко, on Flickrf3363968 by Евгений Шиперко, on Flickr 8
Anatoliy Опубликовано 7 октября, 2019 Жалоба #779 Опубликовано 7 октября, 2019 Класс! живой вроде . Где это такой еще есть?
AHTOH Опубликовано 7 октября, 2019 Жалоба #780 Опубликовано 7 октября, 2019 По всех характерным особенностям это кран Ухтинского завода.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти