TDK 10.215 (КБ-586)

[melwin89]

Еще один рельсовый TDK-10.215NTK в Новосибирске

kran-kran вы постоянно мониторите SSC(скайскр-ти)? Столько фото и все с разных мест

[EX_Saratov]

наш трудяга ..

[L!nar]

наш трудяга ..

вроде ж достроил дом. переставлять планируете?

[EX_Saratov]

с другой стороны еще один дом,и паркинг между домами 2-х уровневый,там еще работы ему очень много ...

[kran-kran]

г.Москва стройплощадка Метростроя

[DIM-ON]

Еще один рельсовый TDK-10.215NTK в Новосибирске

А я смотрю новинка года - поменялся наклон фронтального остекления кабины - фонаря.

Ну здесь же себя поправлю - скорее всего изменение касается еще 2013-го.

Изменение полезное Приветствую! Но в таком случае и верхний фонарь должен быть также несколько скруглён и поперечины между окнами тоже лучше сделать чёрными или тёмно-синими (в цветах Крановых технологий), тем самым зрительно они будут представлять одно целое (это я насмотревшись сегодня на Liebherr серии EC-H), иначе попахивает Китаем, чисто эстетически))

 

Если не ошибаюсь у метростроевцев модель не 215-я, а 300-я, только в исполнении строительного крана, а не погрузчика

Различие наиболее видно по крюковой подвеске.

(за сию фразу готов подвергнуться критике))))

[AmuseSBor]

Если не ошибаюсь у метростроевцев модель не 215-я, а 300-я, только в исполнении строительного крана, а не погрузчика

 

Да 300-е 12т

[Adelhelm]

А я смотрю новинка года - поменялся наклон фронтального остекления кабины - фонаря.

Ну здесь же себя поправлю - скорее всего изменение касается еще 2013-го.

Изменение полезное Приветствую! Но в таком случае и верхний фонарь должен быть также несколько скруглён и поперечины между окнами тоже лучше сделать чёрными или тёмно-синими (в цветах Крановых технологий), тем самым зрительно они будут представлять одно целое (это я насмотревшись сегодня на Liebherr серии EC-H), иначе попахивает Китаем, чисто эстетически))

 

Если не ошибаюсь у метростроевцев модель не 215-я, а 300-я, только в исполнении строительного крана, а не погрузчика

Различие наиболее видно по крюковой подвеске.

(за сию фразу готов подвергнуться критике))))

 

я бы сказал что изменение наклона нижнего стекла - элемент эргономический, а не эстетический. Такой наклон улучшает обзорность нижней полусферы. Вот скругление дуг окантовки - это уже чистая эстетика.

Гнутые стёкла - не технологично и смысла в них нет. Это уже больше к европейской расточительности. Одно дело ради технической эстетики выполнить скругление граней, и совмсем другое ставить дорогостоящие гнутые стёкла - такими темпаим можно дойти до перекрашивания крана под цвет строительнйо площадки (до начала кризиса такое активно практиковалось в англии, например)

[DIM-ON]

Я это знаю

И просил только эстетически обозначить скругление.

Физику мы все изучали и я уже писал, что изменение правильное!

Более того реально гнутые стекла, а не псевдо (как это можно обставить) действительно ухудшают обзор!

В любом случае - это изменение на благо машиниста и наглядный знак взаимодействия завода со временем и с участниками форума

(про шторки от солнца то не забыли!?)

Ой не мне об этом говорить((...

[Adelhelm]

Там тонирование лобового стекла (верхней части) порядка 20%, и верхней части боковых стекол под 80% вроде (цифры на глаз).

[kran-kran]

В Казани на ЖК "Победа" похоже поправили видеокамеру онлайн трансляции и работу крана крупным планом стало видеть еще лучше

 

gk-pobeda.ru/translyaciya

На вебке данной стройки в Казани появился второй кран TDK-10.215 с монокабиной:

[kran-kran]

Записал наращивание воронежского крана

Воронеж. на вебке видно монтаж третьего крана TDK-10.215NTK

[kran-kran]

Скайскрайпер - фотки КБ-586 из г.Кирова. Один кран со старой кабиной и второй - с монокабиной.

[szav]

Новое в монокабине NTK

[kran-kran]

Ну в Тюмени конечно просто красавцы красно-белые стоят. По нижней фотке видно, что краны и ночью прекрасно смотрятся (как всегда спасибо за фото сайту скайскр-ти). Кто-нибудь знает - часто производители окрашивают краны в фирменные цвета своих заказчиков?

 

[Adelhelm]

редко. Надо быть очень крутым заказчиком. Всё-таки серийное производство корректировать (хотя бы в плане цвета) очень морочное занятие.

[DIM-ON]

А какой сейчас способ покраски применяется?

Я имею в виду по способу нанесения краски, например, напыление в электростатической камере, краскопульт - пуливелизатор или старая добрая кисть))

[AlexB]

Фотографии в альбоме «TDK-10.215» alexeib-v на Яндекс.Фотках

[more]

[AlexB]

Фотографии в альбоме «TDK-10.215» alexeib-v на Яндекс.Фотках

[more]

[AlexB]

Фотографии в альбоме «TDK-10.215» alexeib-v на Яндекс.Фотках

[more]

[Alex-kranovod]

Это такая просторная кабина или щиты?

[Antcranes]

Кабина. Точнее кабина плюс аппаратка

[b0b3r]

фотки шикарные!

[DIM-ON]

Действительно, замечательные фото!

Очень хороший фотооччет!

Благо, позволяют обстоятельства стройки))

Вот вопрос назрел:

мы теперь закрываем тему КБ-586 и ведем только TDK-10.215, что в действительности правильнее!

Ведь кран называется именно так, а точнее: TDK-10.215NTK...далее идет еще несколько цифр))

Но как то до этого все объединяли в тему КБ-586 и даже его последователя с грузоподъемностью в 12 т. записали пока туда же!)

[BOBR]

Действительно, замечательные фото!

Очень хороший фотооччет!

Благо, позволяют обстоятельства стройки))

Вот вопрос назрел:

мы теперь закрываем тему КБ-586 и ведем только TDK-10.215, что в действительности правильнее!

Ведь кран называется именно так, а точнее: TDK-10.215NTK...далее идет еще несколько цифр))

Но как то до этого все объединяли в тему КБ-586 и даже его последователя с грузоподъемностью в 12 т. записали пока туда же!)

а как расшифровается TDK-10.215 ?